人家撞半挂你撞皮卡，反正有傻子信

自动泊车集体撞墙，这不比理想智能

家庭肯定是理想啊，况且你父母还要坐车

跟理想比要能比质量、用料、做工、底盘、操控、能耗
其他空间、舒适性、隔音、人机互动理想可以说是断层领先

昨天刚帮朋友的su7max洗了车，别人自己都认，理想就是座舱太优秀了，不过su7更适合年轻人

一胎二胎那种。不要端着明白装糊涂了行吗？那为什么别人推荐小米su这样的又要强调空间一说呢？

事实是每个车企都在模仿理想的外形

能做到，上车后自动判定你是谁，然后自动把座椅调整到你之前设置的位置吗？还有理想大师，那个很好用，比油车那种傻瓜式座椅记忆，不是一个概念好吧？

8和9不知道，长时间坐7我觉得没啥船感的，我老婆容易晕车，坐这个也能玩手机，至少说明它绝对不会是差的…

最多中规中矩，怎么也不至于到丑

这两部车的目标用户完全是两个极端，你要是家庭用车目的，只有一部车的话，su7基本就排除了，根本不需要去试车，选车的前期工作直接就不会有它。

只要有孩子和老人 且基本都是3-4人坐 轿跑的车就不该考虑 su7这个车就是一个人开的车 家里没第二辆的话就不要考虑了 （不是说车不好 要看需求

你已经结婚有娃，听哥一句劝，买suv吧，小米那车的空间两口子够用，等你娃到3岁要出去玩带一大堆东西时候就头疼了。我准备下一辆换suv了，就算小车也必须空间大的

理想车机确实强得不像话

一台纯电车敢卖这么贵，还卖的比较好，要是买点儿东西是不可能的。

yu7拿什么改变格局？除非单车销量超4万，不然也就是一款畅销车。su7现在卖的好但也没到能改变什么的地步

yu7那造型应该是对标y，和理想蔚来那种大空间的不是一个赛道

对比过腾势z9gt，我都惊了。
不知道该说理想hud做的好，还是腾势做的差。

理想理想理想

内饰和舒适度肯定没得说，车机也不错，智驾就算了，比华为和小鹏还是差了一档。