00年 坐标浙江 绍兴人在杭州上班 回家大概65-70km 24年12.27锁单 25年1.1改了内饰颜色
普通家庭，买车算得上一件大事。和家里人商量，考虑买车已经快一年了，自己网上了解了很多品牌，看了很多测评，线下也试驾过一些。
简单分享一下选择的过程吧
（只考虑轿车）
年轻人20w左右的轿车选择应该绕不开小米su7、特斯拉model3、比亚迪海豹、极氪007、领克Z10、小鹏p7+
开过家人的25款海豹ev（非智驾版），外观在比亚迪里一定是数一数二的，可惜是车尾短了一点。驾驶体验不错，加速也蛮快的，但是缺点是新款内饰缺乏质感而且车机一般。
另外试驾了model3，我对外国品牌没有偏见，虽然之前也老有tsl自燃或者事故，但对大部分人来说以特斯拉的保有量，电控水平、加上五年免息政策，选择它大概率是不出错的。无非是看能不能接受内饰极简（偷工减料-节约成本
），对于屏幕换挡和方向盘转向能否习惯。
然后是极氪007，没有太多评价的依据，没有试驾过但上车体验过，内饰无功无过，只能说外观不是很喜欢（尤其是车头），再加上极氪的一年磨三剑事件和售后口碑，所以没有深度考虑。
领克Z10同样是款好车，差不多的价格参数上赢过小米，外观也比007更凌厉运动一些，奈何一旦对小米着迷，我想在参数够用的情况下还是会有不少人选择su7。
小鹏p7+是在下定su7前最让我犹豫的一辆车，因为发布的时间在以上几款车里是最晚的，而且价格和参数上也有优势，关键是空间大，纠结的原因是考虑到之后家用也许会需要空间。所以我建议大家如果在意空间，选p7+是很不错的。
不过归根结底，年轻人还是难免更在意外观和品牌口碑（只针对小米汽车），标准版性价比只能说一般吧，400V和智驾算是短板，但有家充且不怎么跑长途，400V我觉得够用。目前觉得未来使用智驾的频率也不会很高，毕竟谁不想享受驾驶体验呢。另外考虑到预算，也只考虑标准版。（有钱谁不想上max呢
）
以上分享的比较笼统且主观，大家随意看看就好，理性讨论～。最重要的是结合预算，选一辆自己喜欢的、愿意开的车。
00年 坐标浙江 绍兴人在杭州上班 回家大概65-70km 24年12.27锁单 25年1.1改了内饰颜色
普通家庭，买车算得上一件大事。和家里人商量，考虑买车已经快一年了，自己网上了解了很多品牌，看了很多测评，线下也试驾过一些。
简单分享一下选择的过程吧[微笑]（只考虑轿车）
年轻人20w左右的轿车选择应该绕不开小米su7、特斯拉model3、比亚迪海豹、极氪007、领克Z10、小鹏p7+
开过家人的25款海豹ev（非智驾版），外观在比亚迪里一定是数一数二的，可惜是车尾短了一点。驾驶体验不错，加速也蛮快的，但是缺点是新款内饰缺乏质感而且车机一般。
另外试驾了model3，我对外国品牌没有偏见，虽然之前也老有tsl自燃或者事故，但对大部分人来说以特斯拉的保有量，电控水平、加上五年免息政策，选择它大概率是不出错的。无非是看能不能接受内饰极简（偷工减料-节约成本[白眼]），对于屏幕换挡和方向盘转向能否习惯。
然后是极氪007，没有太多评价的依据，没有试驾过但上车体验过，内饰无功无过，只能说外观不是很喜欢（尤其是车头），再加上极氪的一年磨三剑事件和售后口碑，所以没有深度考虑。
领克Z10同样是款好车，差不多的价格参数上赢过小米，外观也比007更凌厉运动一些，奈何一旦对小米着迷，我想在参数够用的情况下还是会有不少人选择su7。
小鹏p7+是在下定su7前最让我犹豫的一辆车，因为发布的时间在以上几款车里是最晚的，而且价格和参数上也有优势，关键是空间大，纠结的原因是考虑到之后家用也许会需要空间。所以我建议大家如果在意空间，选p7+是很不错的。
不过归根结底，年轻人还是难免更在意外观和品牌口碑（只针对小米汽车），标准版性价比只能说一般吧，400V和智驾算是短板，但有家充且不怎么跑长途，400V我觉得够用。目前觉得未来使用智驾的频率也不会很高，毕竟谁不想享受驾驶体验呢。另外考虑到预算，也只考虑标准版。（有钱谁不想上max呢[破防]）
以上分享的比较笼统且主观，大家随意看看就好，理性讨论～。最重要的是结合预算，选一辆自己喜欢的、愿意开的车。
想要尾翼大不了后期改一个
