全部回帖
我这个人很简单,看公司利润率。比亚迪不是黑心老板赚了钱全塞老板口袋,他们卖一台车只赚几千块,我愿意多出一万买BYD的车来增加他们利润提高工人待遇,你愿意吗?tsl卖一台车赚6万,但是上海工厂的打螺丝的工人不比BYD工人待遇高多少,这6万进了谁的口袋?如果tsl一台车少卖1万,你觉得这1万是扣在工人身上还是华尔街的股东身上?
你愿意多出一万?你出啊
[图片]
我当然愿意啊,1万对我来说又不是啥事。你愿意不?
您觉得给车间小伙多少钱叫大爱
失心疯了吧
看似简简单单的一句话,背后包含了对国家无私的大爱和令人敬佩的爱国热情和民族精神!
别几把光在这喊口号了,许皮带和jack马比传福喊的还响亮,有这觉悟把自己员工待遇稍微往上提提,把合作伙伴账期稍微拉短点都是给国家做贡献了
你知道服务行业跟制造业的区别不?你知道一般纳税人,服务业和制造业的发票税点是多少不?你知道啥叫权利和义务对等不?你啥都不懂,你只是为了黑,自己玩去吧,回复你完全是浪费atp
装什么呢?以为你要说啥高深理论,权利和义务对等这种屁话都扯出来了。福特是不是车企?提升工人待遇反而刺激利润增长了,这都是上了管理学教材的,怎么和你这种歪屁股说的不一致呢?其实前面有JR都点过了,无非是让利的问题,比亚迪几位千万年薪的高管,一年涨薪40%~70%,这块蛋糕怎么分配的你这歪屁股难道不知道?
长这样,给你开眼了,快谢谢我
它不说话了
毛利和净利都分不清,你确实要起码多读一些书
我发现你基本不懂会计,却特别爱挑会计的事情?你告诉我胖东来分的是净利润还是毛利润,还是——都不是?
胖东来不做扩张不用大额投资建设,比亚迪作为一个车企的净利润已经很低,维持这么个利润率是企业发展必须要的。问题来了,我愿意多花一万买比亚迪的车来增加员工待遇,你愿不愿意?
你真的是一点都不懂会计呢,却真的爱在会计的话题里跳,真要多读书。用于建设的资金,符合资本化准则的,是要资本化的,不结转损益的。
对这些不懂,几天出图几天造出来设备,感觉挺牛
几天出图几天造出来设备,说明根本没有验证过程,这设备的可靠性是个谜
你不会以为汽车国企给的很多吧,df在武汉的制造厂里工资连中等都算不上。
所以希望一个头部车企给工人中等的工资待遇不算过分啊
就是从那个时候才开始关注比亚迪,以前一直以为是个造低端车的,结果一了解才发现真牛逼,船夫哥也是超级强人,格局非常大!
哈哈,我不是户县的,不过你们渼陂湖拆迁,我是过去负责舆情的[害羞]你们陂头村之敌
我为什么要愿意?你愿意多出你出啊,嘴炮什么?
我更尊重人民需要什么我都可以造的人。
抠字眼有意思
他是连夜改了id吗