特斯拉跟苹果一样，现在就剩下营销号鼓吹了

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去看看苹果的价格和销量吧

挺喜欢用苹果跟特斯拉… 虽然性价比不高，但挺好用的，没啥冗余设计

特斯拉跟苹果一样，现在就剩下营销号鼓吹了

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特斯拉跟苹果一样，现在就剩下营销号鼓吹了

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如果你把车当交通工具，最好就是买特斯拉。如果你把车当成另一个家，那可以买理想买蔚来或者买其他。如果是显示自己又红又专就买遥遥领先。

特斯拉跟苹果一样，现在就剩下营销号鼓吹了

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中国区域销量增长了

特斯拉跟苹果一样，现在就剩下营销号鼓吹了

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如果你只是把车当做交通工具，最好的选择就是买最便宜的车，反正你只想到达目的地，没有任何别的要求。所有除了到达目的地之外的任何要求，都是车的附加属性，有的人在乎所谓的操控，有的人在乎所谓的舒适，有的人在乎所谓的功能不要觉得你在乎的要求，就比别人的在乎要求更高级，更纯粹

我就搞不懂，人家雷总都说学特斯拉至少三五年，你还真以为特斯拉没技术？就懂车帝那个碰撞测试，电车里面那个比特斯拉强？

因为这边的学生党车没一辆，看两天论坛就觉得什么都懂。但他们不知道Modely是encap安全历史得分最高的车，也不知道特斯拉是2024CAACS中国第一的新能源车，也不知道特斯拉是这个价位操控最好的车，光在动力响应上，国内甚至没有一家能做到0延迟。一天到晚抱着个参数表在那指点江山，殊不知20多万可以买到这个价位最安全，最好开，品控最好，加上优秀省心的售前售后，已经可以满足大部分中产家庭的需求，而无知的愤青总以为自己很懂。

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因为这边的学生党车没一辆，看两天论坛就觉得什么都懂。但他们不知道Modely是encap安全历史得分最高的车，也不知道特斯拉是2024CAACS中国第一的新能源车，也不知道特斯拉是这个价位操控最好的车，光在动力响应上，国内甚至没有一家能做到0延迟。一天到晚抱着个参数表在那指点江山，殊不知20多万可以买到这个价位最安全，最好开，品控最好，加上优秀省心的售前售后，已经可以满足大部分中产家庭的需求，而无知的愤青总以为自己很懂。

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因为这边的学生党车没一辆，看两天论坛就觉得什么都懂。但他们不知道Modely是encap安全历史得分最高的车，也不知道特斯拉是2024CAACS中国第一的新能源车，也不知道特斯拉是这个价位操控最好的车，光在动力响应上，国内甚至没有一家能做到0延迟。一天到晚抱着个参数表在那指点江山，殊不知20多万可以买到这个价位最安全，最好开，品控最好，加上优秀省心的售前售后，已经可以满足大部分中产家庭的需求，而无知的愤青总以为自己很懂。

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特斯拉跟苹果一样，现在就剩下营销号鼓吹了

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CNCAP和CIASI呢？23版ENCAP呢？

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