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你认真的?
你说说秦plusev和dm是一辆车的理由,我觉得放在model3和y上更成立
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乘用车不是定语吗
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车型,外观,尺寸,内饰
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就ev和dm那个外观,还没理想L6和L7,L8和L9相似,理想外观完一致,连动力系统都一模一样的,如果秦plus那两车算一辆车,理想也算。
我说的对不对?
就ev和dm那个外观,还没理想L6和L7,L8和L9相似,理想外观完一致,连动力系统都一模一样的,如果秦plus那两车算一辆车,理想也算。
我说的对不对?
懂车帝还把gl8的混动给拆分了 不然的话 mpv第一还真不一定是腾势
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你把GL8拆成啥,D9也是第一
你把GL8拆成啥,D9也是第一
典型的丧事喜办,继续吹吧。
根据特斯拉汽车公司当地时间1月2日公布的数据,特斯拉2024年的全年销量为179万辆,较2023年的181万辆下降1.1%,这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑。这同样也低于分析师普遍预期的180万辆。
当地时间1月2日,特斯拉发布的2024年第四季度产销数据显示,去年第四季度,特斯拉共计生产45.94万辆汽车;交付49.56万辆汽车,创季度新高,同比增长了2.3%。分车型来看,Model 3和Model Y车型共交付47.19万辆;其他车型共交付2.36万辆。储能产品部署量为11.0GWh,同样创历史新高。
虽然创下历史新高,但特斯拉去年第四季度的交付量仍未达到华尔街预期,此前,FactSet的数据显示,分析师此前预测交付量为49.8万辆。
2024年第二季度和第三季度,特斯拉遭遇了2020年以来首次同比交付量下滑,导致其股价低迷。但随着投资者将注意力从放缓的核心电动汽车业务转移到特斯拉自动驾驶计划的潜力上,其股价已经飙升超60%。
特斯拉表示将于2025年1月29日(周三)收盘后公布2024年第四季度财务业绩。华尔街的普遍预测显示,该公司第四季度营收将达到创纪录的997亿美元,但净利润为81亿美元,或将是2021年以来盈利最差的季度。
典型的丧事喜办,继续吹吧。
根据特斯拉汽车公司当地时间1月2日公布的数据,特斯拉2024年的全年销量为179万辆,较2023年的181万辆下降1.1%,这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑。这同样也低于分析师普遍预期的180万辆。
当地时间1月2日,特斯拉发布的2024年第四季度产销数据显示,去年第四季度,特斯拉共计生产45.94万辆汽车;交付49.56万辆汽车,创季度新高,同比增长了2.3%。分车型来看,Model 3和Model Y车型共交付47.19万辆;其他车型共交付2.36万辆。储能产品部署量为11.0GWh,同样创历史新高。
虽然创下历史新高,但特斯拉去年第四季度的交付量仍未达到华尔街预期,此前,FactSet的数据显示,分析师此前预测交付量为49.8万辆。
2024年第二季度和第三季度,特斯拉遭遇了2020年以来首次同比交付量下滑,导致其股价低迷。但随着投资者将注意力从放缓的核心电动汽车业务转移到特斯拉自动驾驶计划的潜力上,其股价已经飙升超60%。
特斯拉表示将于2025年1月29日(周三)收盘后公布2024年第四季度财务业绩。华尔街的普遍预测显示,该公司第四季度营收将达到创纪录的997亿美元,但净利润为81亿美元,或将是2021年以来盈利最差的季度。
就ev和dm那个外观,还没理想L6和L7,L8和L9相似,理想外观完一致,连动力系统都一模一样的,如果秦plus那两车算一辆车,理想也算。我说的对不对?
就ev和dm那个外观,还没理想L6和L7,L8和L9相似,理想外观完一致,连动力系统都一模一样的,如果秦plus那两车算一辆车,理想也算。
我说的对不对?
L6和L7完全一致,结果L6便宜大几万?你这是用脑子能想得出的话?
L6和L7完全一致,结果L6便宜大几万?你这是用脑子能想得出的话?
L6和L7完全一致,结果L6便宜大几万?你这是用脑子能想得出的话?
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“车型,外观,尺寸,内饰”
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如果秦plus ev和秦plus dm算一辆车,那model3和modely也算一辆车理由如下:1. 秦plus ev和秦plus dm名字7个字有2个字不一样,想相同率71.5%,model3和modely只有一个字不一样,相同率83.3%。2.modely直接把model3(老款)简单拉高,其他什么都不用大改变。秦plus ev和秦plus dm动力不一样,底盘也不同设计,前机舱也不一样,车头dm版还有明显的油车进气格栅。综上所述,相比秦plusev和dm,model3和y更像一辆车。
如果秦plus ev和秦plus dm算一辆车,那model3和modely也算一辆车理由如下:
1. 秦plus ev和秦plus dm名字7个字有2个字不一样,想相同率71.5%,model3和modely只有一个字不一样,相同率83.3%。
2.modely直接把model3(老款)简单拉高,其他什么都不用大改变。秦plus ev和秦plus dm动力不一样,底盘也不同设计,前机舱也不一样,车头dm版还有明显的油车进气格栅。
综上所述,相比秦plusev和dm,model3和y更像一辆车。
model一个是suv一个是轿车,而秦不管什么版本都是轿车你有点常识吗?
model一个是suv一个是轿车,而秦不管什么版本都是轿车你有点常识吗?
model一个是suv一个是轿车,而秦不管什么版本都是轿车你有点常识吗?
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你看不出我是用特斯拉两车来嘲讽秦plus两车是一辆车的说法么?
如果model3和y相似度是90%的话,秦plus两车最多50%
你看不出我是用特斯拉两车来嘲讽秦plus两车是一辆车的说法么?
如果model3和y相似度是90%的话,秦plus两车最多50%
你看不出我是用特斯拉两车来嘲讽秦plus两车是一辆车的说法么?如果model3和y相似度是90%的话,秦plus两车最多50%
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如果model3和y相似度是90%的话,秦plus两车最多50%
不用你怎么狡辩,各大榜单y是suv ,3是轿车是实打实的,而不是你在这一句话就能统一。而我是实打实拿出来的实际结果。
不用你怎么狡辩,各大榜单y是suv ,3是轿车是实打实的,而不是你在这一句话就能统一。而我是实打实拿出来的实际结果。
你看不出我是用特斯拉两车来嘲讽秦plus两车是一辆车的说法么?如果model3和y相似度是90%的话,秦plus两车最多50%
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如果model3和y相似度是90%的话,秦plus两车最多50%
“车型,外观,尺寸,内饰”
不就一个进气口的外观差别?
不就一个进气口的外观差别?
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