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电车马力大,加速快,反应快,所以我理解为什么比亚迪把电门调教的那么保守,电门延时跟油车似的。比亚迪怕死人,控不住舆论。
我开朋友宋 突突的难受
稳一些高速开智驾睡觉?
[图片]
问题保费做不了假。m9第二年保费就5000左右。这可是50w的车呢。bba很多老款都比这高,更别说普遍费用较高的新能源了。
8太恐怖了
抖音上全是夸这车没起火质量好。
这个不能这么算吧,,我不是小米车主,但是发生事故,我觉得人为因素(超速,玩手机,分神,疲劳驾驶)明显会占比更大一些,每年高速公路事故多的很,,其中油车也不在少数啊
双向奔赴
小米两个字也不难打啊
大胆,这是虎扑,轮不到你胡作非为
大胆,这是虎扑,轮不到你胡作非为[捂脸]
上次我评论个小米是这样的,被举报删了
连伤都没有看到,小米质量可以。
买这车的就是奔着秀去的。这车的家用性能明显没有理想问界的SUV高,后者的人明显稳一些
跟车没关系,跟人有关系
还是希望人没事
按鞋在人在理论,应该没事
su7新手和年轻人悠着点开,加速太快了
这个品牌人群就是这个群体
说句难听的,su7这车现在全国加起来满打满算20w+的体量,但每隔两天就能出个严重事故,这事故率太可怕了
虽然车祸多,但是热度低呀,都看不到几个新闻帖子
用户是品牌筛选出来的。 这些鬼火, 如果很有钱他们是会买法拉利兰博基尼的, 但是那些超跑的价格销量就淘汰掉了95%的鬼火。而su7的价格, 把这95%的鬼火都集中起来了。 可以说和车子没有关系,但是和车厂的造车理念,营销策略,都有关系( 他们一直是宣传纽北圈速,零百加速,弹射起步,撞车不死)
看底下视频描述,有点难评。
好的驾驶习惯或者安全意识,可能在平常开车觉得无所谓,但是开车真正救你命的,就是良好的驾驶习惯跟安全意识这就好比,看过视频,还有人拿老头乐上高速的,,如果被撞了,总不能说是因为老头乐的质量不好吧。。。所以性能再好的车,目前为止,还都是人在开,,正常行驶中绝大部分情况人大于车。。这就好比你宝马高速也有开80 90的,,反而轩逸卡罗拉高速还有开110 120的
说实话,换辆电车估计已经开燃了,小米够安全了
虽然人死完了,但是车还是很安全的?
换个品牌百分百至少50个帖子连续几个星期,首页天天刷到
换鸿蒙智行的那几款已经上四川报纸了
电车3秒级的车挺多的,但是出问题这么多的就这一个,明明车辆存在安全隐患,米屌们都怪车主。
你拿赛道有啥好说的
这才是原因,别都让车主背锅
这个是在赛道。。。能这样对比。F1每年撞车的还多呢,F1车手经常在车队语音抱怨转向不足,轮胎温度不够呢。。
问界也是吗?
啊?没看见吗