奥迪Q2官降5万,现在只需17万,你就能同时拥有奥迪和自卑 147回复/ 4937222 浏览

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引用 @饮茶后啦 发表的:
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24年还用机械仪表

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24年还用机械仪表

你就说你有几块机械表吧

你就说你有几块机械表吧

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引用 @梅一其随 发表的:
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说这话你自己信吗。。。

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在虎扑,比亚迪就是全球第一。

在虎扑,比亚迪就是全球第一。

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引用 @njlydx 发表的:
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那就把奥迪最强车型跟比亚迪最强车型拉出来比一下。

那就把奥迪最强车型跟比亚迪最强车型拉出来比一下。

你是不是看不懂我在说什么?那按你的意思,A180是垃圾,所以奔驰也是垃圾牌子?

你是不是看不懂我在说什么?那按你的意思,A180是垃圾,所以奔驰也是垃圾牌子?

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引用 @既然这位置空着我就站过来了 发表的:
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你是不是看不懂我在说什么?那按你的意思,A180是垃圾,所以奔驰也是垃圾牌子?

你是不是看不懂我在说什么?那按你的意思,A180是垃圾,所以奔驰也是垃圾牌子?

你不是说别人用Q2代表奥迪是非蠢即坏吗?那你拿出奥迪任何车型跟比亚迪同价位的比一下嘛!看看谁更好。

你不是说别人用Q2代表奥迪是非蠢即坏吗?那你拿出奥迪任何车型跟比亚迪同价位的比一下嘛!看看谁更好。

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引用 @njlydx 发表的:
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你不是说别人用Q2代表奥迪是非蠢即坏吗?那你拿出奥迪任何车型跟比亚迪同价位的比一下嘛!看看谁更好。

你不是说别人用Q2代表奥迪是非蠢即坏吗?那你拿出奥迪任何车型跟比亚迪同价位的比一下嘛!看看谁更好。

用Q2代表奥迪不是非蠢即坏?那我用海鸥代表比亚迪不是一个意思?另外当比较同价位产品的时候,产品力更差的那个不就是品牌溢价在里面?你先把思路捋一捋再回我

用Q2代表奥迪不是非蠢即坏?那我用海鸥代表比亚迪不是一个意思?另外当比较同价位产品的时候,产品力更差的那个不就是品牌溢价在里面?你先把思路捋一捋再回我

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引用 @B1ueSunny 发表的:
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比亚迪送我我都不要开

比亚迪送我我都不要开

把送你的比亚迪送我 我私人给你在发个大红包

把送你的比亚迪送我 我私人给你在发个大红包

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引用 @京诗郎Lebron 发表的:
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价格那个 就没法在前面差不多的情况下,还差不多。

价格那个 就没法在前面差不多的情况下,还差不多。

打个比方而已

打个比方而已

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引用 @金大熊001 发表的:
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八年的车这个保值率还可以了

八年的车这个保值率还可以了

23年底的时候还能多卖几个,自从秦l一上市二手车天塌了。。

23年底的时候还能多卖几个,自从秦l一上市二手车天塌了。。

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这尺寸7.18起步,我觉得合理

这尺寸7.18起步,我觉得合理

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引用 @既然这位置空着我就站过来了 发表的:
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用Q2代表奥迪不是非蠢即坏?那我用海鸥代表比亚迪不是一个意思?另外当比较同价位产品的时候,产品力更差的那个不就是品牌溢价在里面?你先把思路捋一捋再回我

用Q2代表奥迪不是非蠢即坏?那我用海鸥代表比亚迪不是一个意思?另外当比较同价位产品的时候,产品力更差的那个不就是品牌溢价在里面?你先把思路捋一捋再回我

海鸥当然能代表比亚迪。你能从合资品牌里找到一款同价位比海鸥更好开的小车吗?

海鸥当然能代表比亚迪。你能从合资品牌里找到一款同价位比海鸥更好开的小车吗?

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这个是真自卑

这个是真自卑

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引用 @既然这位置空着我就站过来了 发表的:
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用Q2代表奥迪不是非蠢即坏?那我用海鸥代表比亚迪不是一个意思?另外当比较同价位产品的时候,产品力更差的那个不就是品牌溢价在里面?你先把思路捋一捋再回我

用Q2代表奥迪不是非蠢即坏?那我用海鸥代表比亚迪不是一个意思?另外当比较同价位产品的时候,产品力更差的那个不就是品牌溢价在里面?你先把思路捋一捋再回我

品牌溢价是以技术作为支撑的,以前豪车卖的贵首先是因为有技术用料扎实。现在他们还卖的贵是因为长时间给人们产生的思维定式。现在我们的新能源车已经在慢慢的扒下传统豪车这层皮了。现在BBA同款车现在的的价格比两年前掉了起码三分之一,预估五年内BBA的溢价能力会完全被打掉。

品牌溢价是以技术作为支撑的,以前豪车卖的贵首先是因为有技术用料扎实。现在他们还卖的贵是因为长时间给人们产生的思维定式。现在我们的新能源车已经在慢慢的扒下传统豪车这层皮了。现在BBA同款车现在的的价格比两年前掉了起码三分之一,预估五年内BBA的溢价能力会完全被打掉。

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我就是给老婆买了q2,女人上下班开还可以的,就是奥迪根本不想卖这款车而已,18年上市的车到现在还不改款,还在用15年的内饰设计,a3早就换内饰了,避震硬,隔音差,跟一辆日系毫无区别,奥迪根本不想卖这车,一点诚意都没有

我就是给老婆买了q2,女人上下班开还可以的,就是奥迪根本不想卖这款车而已,18年上市的车到现在还不改款,还在用15年的内饰设计,a3早就换内饰了,避震硬,隔音差,跟一辆日系毫无区别,奥迪根本不想卖这车,一点诚意都没有

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引用 @火箭爱我 发表的:
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做保养的时候维修的时候它可是奥迪哦

做保养的时候维修的时候它可是奥迪哦

保养去途虎能当polo保养吗

保养去途虎能当polo保养吗

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引用 @jldj3 发表的:
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你就说你有几块机械表吧

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要不你把仪表拆下来带手上

要不你把仪表拆下来带手上

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引用 @燈火闌珊又怎樣 发表的:
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25年了,就这紧凑型的不就是个标吗

25年了,就这紧凑型的不就是个标吗

这车一直没换代,用的还是老a3那套内饰,能骗一个是一个

这车一直没换代,用的还是老a3那套内饰,能骗一个是一个

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引用 @njlydx 发表的:
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品牌溢价是以技术作为支撑的,以前豪车卖的贵首先是因为有技术用料扎实。现在他们还卖的贵是因为长时间给人们产生的思维定式。现在我们的新能源车已经在慢慢的扒下传统豪车这层皮了。现在BBA同款车现在的的价格比两年前掉了起码三分之一,预估五年内BBA的溢价能力会完全被打掉。

品牌溢价是以技术作为支撑的,以前豪车卖的贵首先是因为有技术用料扎实。现在他们还卖的贵是因为长时间给人们产生的思维定式。现在我们的新能源车已经在慢慢的扒下传统豪车这层皮了。现在BBA同款车现在的的价格比两年前掉了起码三分之一,预估五年内BBA的溢价能力会完全被打掉。

所以至少现阶段奥迪同价位的车配置比比亚迪低得多,那不就是品牌溢价吗?就像A6比辉昂贵不也就贵在品牌溢价吗?现在bba降价了他们还有的赚,你可想而知以前他们赚了多少,以前赚的更是品牌溢价钱

所以至少现阶段奥迪同价位的车配置比比亚迪低得多,那不就是品牌溢价吗?就像A6比辉昂贵不也就贵在品牌溢价吗?现在bba降价了他们还有的赚,你可想而知以前他们赚了多少,以前赚的更是品牌溢价钱

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引用 @既然这位置空着我就站过来了 发表的:
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所以至少现阶段奥迪同价位的车配置比比亚迪低得多,那不就是品牌溢价吗?就像A6比辉昂贵不也就贵在品牌溢价吗?现在bba降价了他们还有的赚,你可想而知以前他们赚了多少,以前赚的更是品牌溢价钱

所以至少现阶段奥迪同价位的车配置比比亚迪低得多,那不就是品牌溢价吗?就像A6比辉昂贵不也就贵在品牌溢价吗?现在bba降价了他们还有的赚,你可想而知以前他们赚了多少,以前赚的更是品牌溢价钱

在很多人眼里奥迪已经没有豪车属性了,甚至觉得现在还去买这种车就是傻,因为同价位国产新能源已经秒杀奥迪了。但同样在很多人眼里他还有豪车属性。我们国家毕竟人多嘛!各种各样的想法都有。正常。

在很多人眼里奥迪已经没有豪车属性了,甚至觉得现在还去买这种车就是傻,因为同价位国产新能源已经秒杀奥迪了。但同样在很多人眼里他还有豪车属性。我们国家毕竟人多嘛!各种各样的想法都有。正常。

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引用 @小乔嫁人了 发表的:
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保养去途虎能当polo保养吗

保养去途虎能当polo保养吗

肯定可以。不对,polo有1.5t吗,应该是当速腾保养

肯定可以。不对,polo有1.5t吗,应该是当速腾保养

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引用 @黄枫谷厉飞雨 发表的:
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逆天,大部分人眼里BYD=滴滴

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买比亚迪打死不买轿车,放门口其他人都以为是开网约车的

买比亚迪打死不买轿车,放门口其他人都以为是开网约车的

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Re:奥迪Q2官降5万,现在只需17万,你就能同时拥有奥迪和自卑
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