市区里肯定是不方便，但是这个车基本除了大以外没有别的毛病了，费油也是因为车太大太沉了。这个车不管是载人，越野，拉货，甚至我看的介绍里是直接带挂钩可以当拖车使用的，功能性确实强大，能满足除了市区出行以外的所有需求，大城市里车位车道紧张，这个车就没那么好用了

下次找人维修啥，别按国内标准给，按美国标准给，不给我瞧不起你

人工贵不是好事吗？非得大学生一个月3000，天天996，农民工一个月1500，还经常欠薪，虎扑的网友们才开心？

扫啥货啊。Costco这种地方，根本不让皮卡进去。

你是不是只看了个标题？后续没看？怎么被整了？那巴西为啥不让比亚迪撤资？

[图片]

人工贵不是好事吗？非得大学生一个月3000，天天996，农民工一个月1500，还经常欠薪，虎扑的网友们才开心？

有个立交桥卡视野的大神操作给我看呆了

[图片]

扫啥货啊。Costco这种地方，根本不让皮卡进去。

什么工作月薪3000还需要996？农民工一个月1500？一给我找100个这样的给我干一个月，我给你1万好处费。怎么样？

因为比亚迪不让卖美国，让卖福特分分钟破产

别串了

所以美国电动车一直卖不动，感觉电费更贵。尤其在德州，一加仑不到2块5，加满20加仑的SUV才50刀，能跑500英里，比电动车省钱还没有里程焦虑

他那是喜欢么，是外面人工太贵了，要是国内这价格，你看美国人还喜不喜欢了。。。

国内的人工虽然还是远远不如欧美，但近年也渐渐涨起来了。我生活比较闲，去年一整年给家里干了不少小活。比如给洗衣机换零件，换水龙头之类的。都是网上现搜视频，然后淘宝下单，最后自己动手干。别说，成就感挺足的。这些小事，以前叫师傅上门，不算配件，没有个一百、一百五，人家是不愿来的。

下次找人维修啥，别按国内标准给，按美国标准给，不给我瞧不起你

500英里，就差不多800公里，50刀差不多360块钱，一公里不到五毛钱。。。电费美国一度多钱？

国内的人工什么时候算上在美国的你们了？不会是在美国消费昂贵的人工后只能回国当廉价人工吧？

[图片]