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如果是真的,那的确是极强的。但这么好的电机不放到仰望上首发,令人费解。
仰望是四电机,整这么强的动力干啥,准备起飞?
瞎扯淡的
这么高功率加速能到2s级别吗
[图片]
差不多吧
底盘糟的住吗
加粗筷子就是了,多大个事
路特斯又不是只有繁花一款车,eretre S+就是单电机后驱。
我没了解过路特斯,刚去官网看了一眼, ELETRE S+ 82.8万起,前后双电机450kw
三个回帖,两个质疑的。。。这正常吗?
后驱789马力,我操,这要是碰上下雨天不直接起飞了
加个itac
加itac也是后驱啊,太恐怖了这个马力,我这个老司机都控不住
零百实测破3秒我直接全仓比亚迪
不能吧,上面毕竟还有腾势e三方,不过后驱单电机580kw确实有点离谱
完美背刺
一眼假啊,汉L需要这么大马力单电机做什么,而且比亚迪都没有这么大马力的单颗电机,哪怕仰望U9都没有这么猛烈的单电机...
不可能假的,这种都是奉命爆料
不好意思更正一下R+的后电机450KW。目前中国市场在售功率最高的电机。
应该是不到3秒
加了不会让你象别的大马力后驱一样打滑
物理学又不存在了,无敌
2、起步和超车时的扭矩控制 在起步或超车时,iTAC会主动干预,将扭矩从低附着轮端转移到高附着轮端,避免驱动轮打滑,使车辆快速起步。这是itac的其中一项能力
又吹
又换号了?
四个580kw电机不香?