劳斯莱斯古斯特美国卖33w美元，美国人均收入4w多美元。江淮尊界s800卖100多万人民币，中国人均收入3万9人民币。大劳贵人家确实堆料了，还有百年高端品牌加持，全世界都认。尊界余大嘴和粉丝吹一下给开个光就算赋能了，跟传销似的。劳斯莱斯要是用东安1.5增程器，载重346kg.我也要嘲笑它

劳斯莱斯贵是因为堆料吗？这认知绝了，它是能跑的快过跑车还是能加速秒电车或者载重能超卡车啊。就你这殖人的标配认知，劳斯莱斯要是用了东安增程器，载重369，一定认为这就是高大上，是奢侈品必备了吧。哈哈哈，堆料，笑死我了，奔驰CEO的小舅子在车上画一条腰线收15万欧元，还就只能他画，自己画哪怕画的更好都不算。15万欧元一条线你去舔吧，哈哈哈

劳斯莱斯卖的贵是因为载重高吗？你能挑1000斤就能值1000万了？轿车里最不会去关注的参数了吧，被你给盯上了，人才

几万块的轩逸载重500kg，十几万的帕萨特500多kg，一百多万的江淮尊界s800载重346kg，卡着标准下线割韭菜，还好只割富人。有进步，和之前卖鼎桥和杂牌机坑老人穷人相比，良心大大地进步！哈哈哈哈哈哈哈哈

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笑死了，如果夏利也说自己对标的是劳和宾利，夏利就成超级豪华车？一个普通人说自己的眼光和才华对标马云，马化腾，他就是和马云马化腾一个级别的人物了？

几万块的轩逸载重500kg，十几万的帕萨特500多kg，一百多万的江淮尊界s800载重346kg，卡着标准下线割韭菜，还好只割富人。有进步，和之前卖鼎桥和杂牌机坑老人穷人相比，良心大大地进步！哈哈哈哈哈哈哈哈

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魔幻，开这车拉货？

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346kg,那只能坐三个人? 我一个人就100

拉人也拉不满啊

我觉得这车能成。现在都在讲智驾，S800最大的黑科技就是硬件预留支持L3水准的智驾。只要劳斯莱斯、宾利之流智能方面跟不上，早晚得边缘化。

几万块的轩逸载重500kg，十几万的帕萨特500多kg，一百多万的江淮尊界s800载重346kg，卡着标准下线割韭菜，还好只割富人。有进步，和之前卖鼎桥和杂牌机坑老人穷人相比，良心大大地进步！哈哈哈哈哈哈哈哈

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简单，迈巴赫和尊界选哪个？配置随便20万的国产车配置也比迈巴赫高，余大嘴私下是坐迈巴赫。享界底盘优秀吗？拿着北汽的废案临阵磨枪的产物，智界主打操控去看麋鹿的姿态成啥样了？问界系大规模漏水，碰瓷采埃孚切割博世仿napa皮，我是不相信鸿蒙系的堆料和调教，一年磨三剑路测给用户，水军电机专利都能查到并造谣的能力看，很轻松就能反驳鸿蒙系有做过完整的冬测夏测，但没一个人解释过。讲配置的时候谈体验，讲体验的时候又讲配置

爱马仕能装多少东西 大麻袋能装多少东西，总结 爱马仕不如大麻袋，祝您天天出门大麻袋+轩逸，把s800和爱马仕留给我们把

几万块的轩逸载重500kg，十几万的帕萨特500多kg，一百多万的江淮尊界s800载重346kg，卡着标准下线割韭菜，还好只割富人。有进步，和之前卖鼎桥和杂牌机坑老人穷人相比，良心大大地进步！哈哈哈哈哈哈哈哈

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你到底是真舔，还是官方请的拖啊，天天搁这智驾智驾的，你大街上随便拉个人，问他开车是愿意把方向盘掌握在自己手里，还是交给计算机，你看有几个人会认同你的，还有最重要的一点，他吗的劳斯莱斯贵是因为配置吗？啊！一群无脑舔狗真踏马恶心，永远都是配置，永远都是沙发冰箱彩电三件套，这国产车有今天的发展，抛开政策导向，这群韭菜功不可没，真是别人说什么就是什么，永远没有自己的思维。

写那么多字，人家尊界也没对标劳斯莱斯啊，卖100万出头，你就拿个同价位的外国车来比一比哪个配置给的更好不就行了(´-﹏-`；)

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写那么多字，人家尊界也没对标劳斯莱斯啊，卖100万出头，你就拿个同价位的外国车来比一比哪个配置给的更好不就行了(´-﹏-`；)

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没对标？恨不得贴着劳斯莱斯碰瓷呢

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找个车厂贴牌堆料就说是顶豪，多少有点名不正言不顺。到底是华为还是江淮