买劳买宾利的老板大多数都有司机，智驾反倒不是他们会关注的点，倒是S800能在高圈层关注度讨论度起来了，劳宾才有边缘化的可能。

简单，迈巴赫和尊界选哪个？配置随便20万的国产车配置也比迈巴赫高，余大嘴私下是坐迈巴赫。享界底盘优秀吗？拿着北汽的废案临阵磨枪的产物，智界主打操控去看麋鹿的姿态成啥样了？问界系大规模漏水，碰瓷采埃孚切割博世仿napa皮，我是不相信鸿蒙系的堆料和调教，一年磨三剑路测给用户，水军电机专利都能查到并造谣的能力看，很轻松就能反驳鸿蒙系有做过完整的冬测夏测，但没一个人解释过。讲配置的时候谈体验，讲体验的时候又讲配置

几万块的轩逸载重500kg，十几万的帕萨特500多kg，一百多万的江淮尊界s800载重346kg，卡着标准下线割韭菜，还好只割富人。有进步，和之前卖鼎桥和杂牌机坑老人穷人相比，良心大大地进步！哈哈哈哈哈哈哈哈

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实际点说，和ET9竞争，会比ET9好卖，话题性太足，ET9不行。

实际点说，和ET9竞争，会比ET9好卖，话题性太足，ET9不行。

M9玩的就是看得到的地方堆料高大上，看不到的地方全是一坨。

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 还有信鸽 文件都是用羽毛蘸墨水写的

劳斯莱斯卖的贵是因为载重高吗？你能挑1000斤就能值1000万了？轿车里最不会去关注的参数了吧，被你给盯上了，人才

所有的国产都是这样

你说的这些最好能骗过你自己，就不要指望别人信你段话了

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几万块的轩逸载重500kg，十几万的帕萨特500多kg，一百多万的江淮尊界s800载重346kg，卡着标准下线割韭菜，还好只割富人。有进步，和之前卖鼎桥和杂牌机坑老人穷人相比，良心大大地进步！哈哈哈哈哈哈哈哈

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江淮自己也没想到 自己一个差点倒闭的企业如今开始生产对标 劳 宾的国际超级豪华车，

很明显，智界，享界，尊界分别对标34c，56E，78S。感觉这几款车是华为主导的，三家车厂只是代工而已，不然江淮莫名其妙推出一款上百万的车，疯了吗？疯不疯吧，股票很疯，对我来说挺好。

你以为买来拉货的吗，载重量都比起来了，建议上卡车一步到位