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这些回帖亮了
三桶油的业务可太广泛了,家用汽车那点消耗只占小部分
垄断企业有定价权,现在国际油价都降下来了,你看国内汽油价还在高位呢
张口就来,小业务
对于石化行业来说,汽油确实是小业务。
美国,欧洲,日本油价多少啊?
我忘了在哪看的了,说是原油在提取过程中产生的副产物很多,是一万多种工业品的原料
收入高不高先不管,众所周知只有中国有税收,欧洲日本市场经济自由竞争,想必油价电价很便宜吧?
我说的不是事实嘛?现在是要抛开事实说话了是吗
家用车确实是小业务啊,还有工业用的柴油啥的
学发改委?油价跟发达国家比 ,工资跟南美 非洲比?奴性很不错
错,因为燃油车并没有减少而且还在增多,不要以为现在销量50%了,燃油车就少了
美帝大概是1美元左右一升,他们时薪大约20刀
全部回帖
谁说的。。。我们汽油下滑挺明显的,而且现在正在跟第三方合作逐步铺开充电业务,光伏也上了几个
因为我国还出口成品油 4块钱
燃油车保有量大啊
2024年石油的进口量下降了三个多点。2025年更进一步了,趋势越来越快了。
因为新能源很多都是混动,也加油
因为油的主要用途不是汽车加油。。。或者说不是大头业务。。。人家是工业的血液啊。。。
两桶油在加油站安装充电桩,油车电车钱一起赚。
卖的最多的插混,缸里你猜装的液体是啥
石油化工,石油的相关产物可太多了,家用车汽油消费只是一部分,再者市场够大还是垄断企业
有没有人研究过,卖成品油占他们业务的多少。
有影响的是存量,目前路上跑的燃油车占比还是超过90%的
有影响的,只是普通用户还感受不到
打开股票软件看一眼F10资料的经营分析就有。中国石化(2024-6-30),汽油产品占收入27.89%、柴油产品占收入20.73%
影响先体现在降本上,原来加油站四个服务人员,现在一个两个
给自己8块给别人四块?