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氢氧要在一定的比例才会爆炸,不是什么比例都能爆炸!没点知识就不要出来误导人,不懂装懂
氢气氧气比例降到3:1就到爆炸极限了,而且氢气非常轻扩散非常快。在这个前提下在户外正常泄漏确实很难达到爆炸极限。但是氢气瓶在车里本身是以30-35倍大气压力储存的,即便不是爆炸也有相应的安全风险,如果气瓶和附件有质量问题产生爆破也是非常危险的。
Cy
是的,讲了一堆听起来大概率有点正相关的事,离完整的逻辑链路有十万八千里。
你以为做短视频是上课呢,你有能耐讲清楚,也要有能耐让刷手机的人看下去,只要不是虚头巴脑虚假信息,他这份视频拍成这样有什么问题?
特斯拉开放专利也是顶级阳谋直接把氢能源顶死了
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鬼子车企,死的越快越好
突然意识到特斯拉开放专利就是典型的矛盾的对立与统一
这个人逻辑有大问题,特斯拉专利如果不公开?如果生物燃油的计数从何而来,云南那一篇文章来决定?就你最聪明,全赢?结果只有一个,你关起门来自己玩!
插眼
国产新能源车崛起不是靠特斯拉开发专利氢能源车短时间内不可能商用,或者未来特种车辆使用
不靠特斯拉的专利,但是特斯拉的影响力加速了群众对新能源的认可
cy
咱这个2为啥写成这样
氢能源就现在技术来看,搞死它太容易了。买辆市场上的氢能源车,然后改装一下变成自爆车,实验一下就可以让九成潜在的购买者退缩了
麻烦,装个炸药万物皆可炸。
欧洲就是放空炮的,当初搞什么减少碳排放就是为了限制中国,现在德国和英国都退出这个协议了,他们根本玩不起。
你是说巴黎协定吗?德国英国没有退出啊,反而更加推行环保了
换个角度,他应该开发中东的客户,平时用作汽车用途,战时就是自爆卡车
氢氧的爆炸范围非常宽,就是你说的比例区间大,不然怎么说易燃易爆
欧洲沙币噻,他们自己立法要求2035年生物柴油要占10%,结果自己生产价格要10000多一吨,我们7000块钱卖他感觉还是亏了,我觉得可以卖9000。
9000的话他可能会选自己的,宁愿加价一点,资金不用向外流,他们还会反过来说国内的油比他们的差。