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吹牛逼呢，肯定是装炸弹了。一辆车装多少氢气能才能达到这个效果？
氢气的能量级别是能往火箭里放的，初中化学里都提到过氢气既是清洁能源而且能量密度是汽油的数倍
氢气的能量级别是能往火箭里放的，初中化学里都提到过氢气既是清洁能源而且能量密度是汽油的数倍
欧美掌握媒体，清洁能源这个议题堵不死我们，他们就堂而皇之地退出不玩了，就算谴责他们玩不起，他们的老百姓也听不见。然后再换个议题恶心我们。所以，文化战场，意识形态战场同样重要。话语权制高点，你不去占领，敌人就会去占领。同志们，任重道远啊。
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欧美掌握媒体，清洁能源这个议题堵不死我们，他们就堂而皇之地退出不玩了，就算谴责他们玩不起，他们的老百姓也听不见。然后再换个议题恶心我们。
所以，文化战场，意识形态战场同样重要。话语权制高点，你不去占领，敌人就会去占领。同志们，任重道远啊。
兴霸兄所言极是
兴霸兄所言极是
啊 真的假的，威力这么牛逼吗，不至于吧
啊 真的假的，威力这么牛逼吗，不至于吧
那肯定是装了炸弹的啊，一辆车装5.6公斤氢气相当于一个煤气罐炸了，哪有那么大威力
那肯定是装了炸弹的啊，一辆车装5.6公斤氢气相当于一个煤气罐炸了，哪有那么大威力
自己去搜官方新闻，2013年之前国家为每一辆国产新能源汽车补贴高达6.6万元，全球最高，但完成指标的省份没有，70％的国产车都是低于国家指标10%，只能说绝大部分都在偏保，国家发现事情不对开始在2014年引进外资品牌，并降低补贴力度，然后销量开始增加，比亚迪是龙头企业，但当时公交电车在整个新能源市场占有率80％，没有人愿意买轿车。新能源在2014开始逐渐向好，算是一个转折点，而第二个转折点在18到20年开始暴涨，比亚迪跟特斯拉一个国内一个国外，唯二的两个超级现代化工厂的车企开始争老一老二，然后其他新势力也是在这个区间爆发，你要说特斯拉没贡献没道理的，在我看来对国内最大贡献的，比亚迪第一，民族企业，特斯拉第二，作为搅局者拉高了年轻人对电车的接受度。 总结一句话，国家不是傻子，在超高补贴力度的情况下国内电车都发展不好，反而是降补➕引进外资，反而逐步向好，从历史的发展来看，国家给大量资源给特斯拉，不是没有原因的。
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自己去搜官方新闻，2013年之前国家为每一辆国产新能源汽车补贴高达6.6万元，全球最高，但完成指标的省份没有，70％的国产车都是低于国家指标10%，只能说绝大部分都在偏保，国家发现事情不对开始在2014年引进外资品牌，并降低补贴力度，然后销量开始增加，比亚迪是龙头企业，但当时公交电车在整个新能源市场占有率80％，没有人愿意买轿车。新能源在2014开始逐渐向好，算是一个转折点，而第二个转折点在18到20年开始暴涨，比亚迪跟特斯拉一个国内一个国外，唯二的两个超级现代化工厂的车企开始争老一老二，然后其他新势力也是在这个区间爆发，你要说特斯拉没贡献没道理的，在我看来对国内最大贡献的，比亚迪第一，民族企业，特斯拉第二，作为搅局者拉高了年轻人对电车的接受度。 总结一句话，国家不是傻子，在超高补贴力度的情况下国内电车都发展不好，反而是降补➕引进外资，反而逐步向好，从历史的发展来看，国家给大量资源给特斯拉，不是没有原因的。
以前破知豆补贴完还得四万，真他吗扯淡
以前破知豆补贴完还得四万，真他吗扯淡
其实国家也在大力推动氢能发展，尤其是商业化氢能，包括氢能商用车，也有几条技术路线了，网友们担心的氢能车一碰就炸也可以规避，中国真的是，有规模就是可以为所欲为
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其实国家也在大力推动氢能发展，尤其是商业化氢能，包括氢能商用车，也有几条技术路线了，网友们担心的氢能车一碰就炸也可以规避，中国真的是，有规模就是可以为所欲为
很多人就是屁都不懂，跟风黑。国内氢能源车都生产出来卖好几年了。
很多人就是屁都不懂，跟风黑。国内氢能源车都生产出来卖好几年了。
但凡你上过初中化学，就能知道氢气爆炸极限4%~75%，你觉得这个范围够大吗
但凡你上过初中化学，就能知道氢气爆炸极限4%~75%，你觉得这个范围够大吗
给你辆车，只要不是受限空间，让你点着了都炸不了
给你辆车，只要不是受限空间，让你点着了都炸不了
给你辆车，只要不是受限空间，让你点着了都炸不了
我真服了你们这些人，谁踏马开车要靠概率计算自己能不能生还，你能保证两个氢能源汽车碰撞瞬间不会爆炸？你以为你是上帝吗？
我真服了你们这些人，谁踏马开车要靠概率计算自己能不能生还，你能保证两个氢能源汽车碰撞瞬间不会爆炸？你以为你是上帝吗？
就说我们单位，烧煤的锅炉已经不用了，现在都用电锅炉，电的成本要比煤要高3～4倍，但这是国家发展方向，是不能受个人意志，材料成本所能转移的任务。
就说我们单位，烧煤的锅炉已经不用了，现在都用电锅炉，电的成本要比煤要高3～4倍，但这是国家发展方向，是不能受个人意志，材料成本所能转移的任务。
天然气，电
天然气，电
氢能源做不起来，跟特斯拉的关系几乎为零。在上海超级工厂建成之前，特斯拉自己都是风雨飘摇。氢能源起不来，关键是中国没有把它当做战略方向，日本自己不可能撑起一种技术路线。未来人类工业如果出现什么重大变革，一定会发生在中国。
氢能源做不起来，跟特斯拉的关系几乎为零。在上海超级工厂建成之前，特斯拉自己都是风雨飘摇。
氢能源起不来，关键是中国没有把它当做战略方向，日本自己不可能撑起一种技术路线。
未来人类工业如果出现什么重大变革，一定会发生在中国。
别胡扯了，谁告诉你没有，24年国家地方出了多少氢能源相关的政策就，年底不是国家三部刚发文件要大力研发氢燃料电池，内燃机还有存储运输等氢能源装备。
别胡扯了，谁告诉你没有，24年国家地方出了多少氢能源相关的政策就，年底不是国家三部刚发文件要大力研发氢燃料电池，内燃机还有存储运输等氢能源装备。
我真服了你们这些人，谁踏马开车要靠概率计算自己能不能生还，你能保证两个氢能源汽车碰撞瞬间不会爆炸？你以为你是上帝吗？
我真服了你们这些人，谁踏马开车要靠概率计算自己能不能生还，你能保证两个氢能源汽车碰撞瞬间不会爆炸？你以为你是上帝吗？
国内外早就测试过了，点着了都不会爆炸，氢气密度小，点着了只会往上喷火柱。80的速度相互碰撞储氢罐都不带变形的，子弹都打不透。别那么无知，实在不行去搜一搜看一看相关的东西。至于你说的两辆车相撞，哪怕速度特别快都把储气罐撞个稀巴烂，在室外也不可能爆炸，最多着火。除非是在受限空间内遇到明火。
国家刚发文件要大力发展氢燃料电池，内燃机。国内早就开始卖了，明年保有量要达到五万辆，而且很多地方氢能源车免高速费。
国内外早就测试过了，点着了都不会爆炸，氢气密度小，点着了只会往上喷火柱。80的速度相互碰撞储氢罐都不带变形的，子弹都打不透。别那么无知，实在不行去搜一搜看一看相关的东西。至于你说的两辆车相撞，哪怕速度特别快都把储气罐撞个稀巴烂，在室外也不可能爆炸，最多着火。除非是在受限空间内遇到明火。
国家刚发文件要大力发展氢燃料电池，内燃机。国内早就开始卖了，明年保有量要达到五万辆，而且很多地方氢能源车免高速费。
这博主太装了，两三分钟能说完的事情偏要黑板上写写画画显得很专业很高深，真的越缺什么越想展示什么，低学历的知识类博主好像都喜欢这样写黑板，有些卖课的也这样，这位条哥好像就是专科毕业的。没有看不起专科，我自己也是专科毕业，就是非常讨厌这种装腔作势的。
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这博主太装了，两三分钟能说完的事情偏要黑板上写写画画显得很专业很高深，真的越缺什么越想展示什么，低学历的知识类博主好像都喜欢这样写黑板，有些卖课的也这样，这位条哥好像就是专科毕业的。没有看不起专科，我自己也是专科毕业，就是非常讨厌这种装腔作势的。
口条估计也不是很好 也不是多长的稿子 几秒一剪几秒一剪 注意到这一点以后 整个视频看得非常难受
口条估计也不是很好 也不是多长的稿子 几秒一剪几秒一剪 注意到这一点以后 整个视频看得非常难受
股民可不管这那那的
股民可不管这那那的
一堆人在那胡扯，餐厅那么多煤气罐不怕怕个氢能源的汽车，真是笑死我了
一堆人在那胡扯，餐厅那么多煤气罐不怕怕个氢能源的汽车，真是笑死我了
国内外早就测试过了，点着了都不会爆炸，氢气密度小，点着了只会往上喷火柱。80的速度相互碰撞储氢罐都不带变形的，子弹都打不透。别那么无知，实在不行去搜一搜看一看相关的东西。至于你说的两辆车相撞，哪怕速度特别快都把储气罐撞个稀巴烂，在室外也不可能爆炸，最多着火。除非是在受限空间内遇到明火。国家刚发文件要大力发展氢燃料电池，内燃机。国内早就开始卖了，明年保有量要达到五万辆，而且很多地方氢能源车免高速费。
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国内外早就测试过了，点着了都不会爆炸，氢气密度小，点着了只会往上喷火柱。80的速度相互碰撞储氢罐都不带变形的，子弹都打不透。别那么无知，实在不行去搜一搜看一看相关的东西。至于你说的两辆车相撞，哪怕速度特别快都把储气罐撞个稀巴烂，在室外也不可能爆炸，最多着火。除非是在受限空间内遇到明火。
国家刚发文件要大力发展氢燃料电池，内燃机。国内早就开始卖了，明年保有量要达到五万辆，而且很多地方氢能源车免高速费。
我都不用随手搜，你就告诉我氢气存储用的铂金涂层现在有什么替代？而且不是终身使用，过几年就要重新更换，氢气爆炸只是氢能源最小的缺点了，中国要发展氢能源也只会用于公共交通，根本不在乎多条支线，还有踏马的五万辆能别出来得瑟吗，不够新能源一个车型两个月的销量，更不用提中国发电量最近几年5%以上的增长了
我都不用随手搜，你就告诉我氢气存储用的铂金涂层现在有什么替代？而且不是终身使用，过几年就要重新更换，氢气爆炸只是氢能源最小的缺点了，中国要发展氢能源也只会用于公共交通，根本不在乎多条支线，还有踏马的五万辆能别出来得瑟吗，不够新能源一个车型两个月的销量，更不用提中国发电量最近几年5%以上的增长了
