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地球自转、日月的引力
你说的有道理，但是放个这个图是什么意思？
你说的有道理，但是放个这个图是什么意思？[奸笑]
那是不是因为这条运河，南北美洲之间没有陆路通道了，感觉南北之间建条高速收益也不差啊，至少比西班牙想建的那个连通非欧的海底隧道简单
那是不是因为这条运河，南北美洲之间没有陆路通道了，感觉南北之间建条高速收益也不差啊，至少比西班牙想建的那个连通非欧的海底隧道简单
我查了一下，你别说，巴拿马运河上还真有桥，就叫巴拿马运河大桥，桥最高点距离平均海平面117米，确实够高。至于隧道的话，技术太难，造价是桥的2倍以上，地质条件限制太大，真要建就要具体情况具体分析了。
我查了一下，你别说，巴拿马运河上还真有桥，就叫巴拿马运河大桥，桥最高点距离平均海平面117米，确实够高。至于隧道的话，技术太难，造价是桥的2倍以上，地质条件限制太大，真要建就要具体情况具体分析了。
你知道他俩海平面差多少么
五十厘米算个啥？就算是五米，一个船闸就够了，何况是自然落差，不用担心水的消耗问题，通行速度高出好几倍。
五十厘米算个啥？就算是五米，一个船闸就够了，何况是自然落差，不用担心水的消耗问题，通行速度高出好几倍。
我查了一下，你别说，巴拿马运河上还真有桥，就叫巴拿马运河大桥，桥最高点距离平均海平面117米，确实够高。至于隧道的话，技术太难，造价是桥的2倍以上，地质条件限制太大，真要建就要具体情况具体分析了。
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我查了一下，你别说，巴拿马运河上还真有桥，就叫巴拿马运河大桥，桥最高点距离平均海平面117米，确实够高。至于隧道的话，技术太难，造价是桥的2倍以上，地质条件限制太大，真要建就要具体情况具体分析了。
那就真交通要道了，这过桥费感觉一天也不少收
那就真交通要道了，这过桥费感觉一天也不少收
东大是东南大学么
东大是东南大学么
东方大国的简称，一般指我国
东方大国的简称，一般指我国
差多少？不管是网上能搜到的20厘米的说法，还是5米的说法，这点高度差能有任何影响？以为会形成巨大的流动？世界各地的海洋因为洋流地形潮汐什么的，本来就有各种高度差，这是正常现象。就算是网上传的两边海洋5米的高度差，运河长80公里，这才多少点坡度啊？
差多少？不管是网上能搜到的20厘米的说法，还是5米的说法，这点高度差能有任何影响？以为会形成巨大的流动？
世界各地的海洋因为洋流地形潮汐什么的，本来就有各种高度差，这是正常现象。就算是网上传的两边海洋5米的高度差，运河长80公里，这才多少点坡度啊？
无知者无畏
无知者无畏
你知道他俩海平面差多少么
就算有比较大的差异，也只需在高水位一端做一个船闸装置就解决了，用高出的水位往低处抬高，还省力
就算有比较大的差异，也只需在高水位一端做一个船闸装置就解决了，用高出的水位往低处抬高，还省力
哥斯达黎加和墨西哥想不想赚这钱，东大和他们 55 分成
哥斯达黎加和墨西哥想不想赚这钱，东大和他们 55 分成
这俩？
不是想不想，而是敢不敢。
离美国太近，大概是不敢。
这俩？
不是想不想，而是敢不敢。
离美国太近，大概是不敢。
