特斯拉能耗与胎压和车重的关系,一个视频告诉你答案

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HIT_梦之轮回(63级)楼主2024-12-31 09:48:40发布于黑龙江
特斯拉能耗与胎压和车重的关系,一个视频告诉你答案HIT_梦之轮回 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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有些品牌就靠高胎压 窄轮胎 玩这种伎俩。比如那个205胎跟人家225比能耗的。

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有些品牌就靠高胎压 窄轮胎 玩这种伎俩。比如那个205胎跟人家225比能耗的。

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还有model3的面条胎。。。还有毛坯房轻。。。

还有model3的面条胎。。。还有毛坯房轻。。。

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引用 @揭露哈伦噶我不叫炎亚纶 发表的:
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有些品牌就靠高胎压 窄轮胎 玩这种伎俩。比如那个205胎跟人家225比能耗的。

有些品牌就靠高胎压 窄轮胎 玩这种伎俩。比如那个205胎跟人家225比能耗的。

典型如日系的低价经济类车型。

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1. 重量轻才有资格用窄轮胎。007 多重了几百公斤,车胎才宽了10毫米。
2. 是谁掐着脖子不放你做轻还是咋滴

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2. 是谁掐着脖子不放你做轻还是咋滴

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1. 重量轻才有资格用窄轮胎。007 多重了几百公斤,车胎才宽了10毫米。2. 是谁掐着脖子不放你做轻还是咋滴

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2. 是谁掐着脖子不放你做轻还是咋滴

所以特斯拉毛坯房 电池小 有理

所以特斯拉毛坯房 电池小 有理

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1. 重量轻才有资格用窄轮胎。007 多重了几百公斤,车胎才宽了10毫米。2. 是谁掐着脖子不放你做轻还是咋滴

1. 重量轻才有资格用窄轮胎。007 多重了几百公斤,车胎才宽了10毫米。
2. 是谁掐着脖子不放你做轻还是咋滴

 想想特斯拉为什么轻? 看看王银拆车就知道答案了,连个隔音棉都没有
007跟沃尔沃学大面积用硼钢  能不重吗?


 想想特斯拉为什么轻? 看看王银拆车就知道答案了,连个隔音棉都没有
007跟沃尔沃学大面积用硼钢  能不重吗?


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1. 重量轻才有资格用窄轮胎。007 多重了几百公斤,车胎才宽了10毫米。2. 是谁掐着脖子不放你做轻还是咋滴

1. 重量轻才有资格用窄轮胎。007 多重了几百公斤,车胎才宽了10毫米。
2. 是谁掐着脖子不放你做轻还是咋滴

国产车做成特斯拉这个内饰和配置,你觉得有人买吗?

国产车做成特斯拉这个内饰和配置,你觉得有人买吗?

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毛豆3车胎可不窄 这是无脑黑了

毛豆3车胎可不窄 这是无脑黑了

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 想想特斯拉为什么轻? 看看王银拆车就知道答案了,连个隔音棉都没有007跟沃尔沃学大面积用硼钢  能不重吗?

 想想特斯拉为什么轻? 看看王银拆车就知道答案了,连个隔音棉都没有
007跟沃尔沃学大面积用硼钢  能不重吗?


为啥不用铝合金呢

为啥不用铝合金呢

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引用 @揭露哈伦噶我不叫炎亚纶 发表的:
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有些品牌就靠高胎压 窄轮胎 玩这种伎俩。比如那个205胎跟人家225比能耗的。

有些品牌就靠高胎压 窄轮胎 玩这种伎俩。比如那个205胎跟人家225比能耗的。

我轿车轮胎宽275,20寸

我轿车轮胎宽275,20寸

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还有model3的面条胎。。。还有毛坯房轻。。。

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轿车,235是面条胎?

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轿车,235是面条胎?

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轿车,235是面条胎?

同级的小米、007和海豹中高配都是245。也就海豹丐版16万的车配用235。

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为啥不用铝合金呢

为啥不用铝合金呢

? 特斯拉底盘都不是全铝的,不如国产的用料

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同级的小米、007和海豹中高配都是245。也就海豹丐版16万的车配用235。

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同级的小米、007和海豹中高配都是245。也就海豹丐版16万的车配用235。

额,是是对的
我那丢人的xc60也是面条胎
[虎扑表情-这就叫专业]

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我那丢人的xc60也是面条胎
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为啥不用铝合金呢

为啥不用铝合金呢

铝合金强度最高的也就500mpa左右。小米极氪等等这些国产车的热成型钢都2000mpa。特斯拉部分车身的热成型钢也有1700mpa。
车身主体用铝合金是想死吗?
别张嘴闭嘴铝合金了。下次记得说碳纤维。那个更轻。

铝合金强度最高的也就500mpa左右。小米极氪等等这些国产车的热成型钢都2000mpa。特斯拉部分车身的热成型钢也有1700mpa。
车身主体用铝合金是想死吗?
别张嘴闭嘴铝合金了。下次记得说碳纤维。那个更轻。

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引用 @似锦丶 发表的:
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铝合金强度最高的也就500mpa左右。小米极氪等等这些国产车的热成型钢都2000mpa。特斯拉部分车身的热成型钢也有1700mpa。车身主体用铝合金是想死吗?别张嘴闭嘴铝合金了。下次记得说碳纤维。那个更轻。

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铝合金强度最高的也就500mpa左右。小米极氪等等这些国产车的热成型钢都2000mpa。特斯拉部分车身的热成型钢也有1700mpa。
车身主体用铝合金是想死吗?
别张嘴闭嘴铝合金了。下次记得说碳纤维。那个更轻。

要做到同样的强度,铝还要粗一点重一点,10来年前流行全铝车身,现在不流行了,热成型钢又硬又轻

要做到同样的强度,铝还要粗一点重一点,10来年前流行全铝车身,现在不流行了,热成型钢又硬又轻

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要做到同样的强度,铝还要粗一点重一点,10来年前流行全铝车身,现在不流行了,热成型钢又硬又轻

要做到同样的强度,铝还要粗一点重一点,10来年前流行全铝车身,现在不流行了,热成型钢又硬又轻

全铝车身是说的覆盖件件吧

全铝车身是说的覆盖件件吧

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1. 重量轻才有资格用窄轮胎。007 多重了几百公斤,车胎才宽了10毫米。2. 是谁掐着脖子不放你做轻还是咋滴

1. 重量轻才有资格用窄轮胎。007 多重了几百公斤,车胎才宽了10毫米。
2. 是谁掐着脖子不放你做轻还是咋滴

所以以后别吹三电啦,别吹能耗控制得好啦,吹轻量化就行

所以以后别吹三电啦,别吹能耗控制得好啦,吹轻量化就行

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引用 @用户0236123965 发表的:
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为啥不用铝合金呢

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咋的。用了铝合金就能省了隔音棉??就能把皮换成布?

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Re:特斯拉能耗与胎压和车重的关系,一个视频告诉你答案
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