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这些回帖亮了
小车队会给时间观望,大车队可没这个耐心
但是车队对于新秀的期待程度也不同,我觉得明年除了身体原因的因素,安东内利不可能下。我觉得最有可能下的是杜汉,按照花布现在的口风,就对签杜汉颇有看法。
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希望是劳森,但大概率是安东内利
其他人无所谓,我就盯着劳森看了下赛季,车没开上牛逼先吹出去了
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安东内力和波托莱托都可能
肯定是杜汉,能不能活到10场都是个问题
肯定是杜汉
博托莱托作为三级跳的应该实力还是可以的吧,就是索伯可能太拉了
索伯在比嗨进来后比较好了
肯定是杜汉!劳森也不会挪移的
新人观众,toto之前有过赛季中乾坤大挪移的操作吗
波托莱托我觉得是最稳的
没有哦
AKA应该能坚持完下个赛季吧,F2成绩不行,但是卡丁车履历不错,马桶狼估计短期不会死心,26年再勾引潘子,不耽误。
akaF2再怎么不行也比比尔曼强吧,跳级进F2,比比尔曼更年轻更没经验,在车一样的情况下吊打比尔曼快两倍的积分
这不是TOTO眼中的下一个潘子么,怎么能对标熊人,熊人未来两个赛季也不在四大车队,等老汉走了才能有机会。
但是贝尔曼没有直接上法拉利啊。开中游车队的车,表现中规中矩就不会被说什么。aka可是直接上梅奔接替老汉的位置。
哈基米是不会半赛季就下的,除非连续几场比赛心理状态崩溃表现完全失常。我认为托托会至少给他一两个赛季的考察期,看他的进步幅度。
杜汉的情况,类比就像下赛季没开始下课赔率直接飙到第一,而且alpine话事人是花布,这逼的尿性就是啥都干得出来
博托莱托明年最大的烦恼应该是索伯这破车影响他给四大车队投简历