如何评价一镜到底就拉闸的华为智驾 201回复/ 43107378 浏览

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引用 @点一份虾肉馄饨 发表的:
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我也用的华为智驾。我的体验就是95%是智能的,比我开得好、开得稳。但有5%场景是蠢的。上次在高架上差点出事。我现在平时也还是在用,不过对它的权限有所限制,不再允许它自动变道了。

我也用的华为智驾。我的体验就是95%是智能的,比我开得好、开得稳。但有5%场景是蠢的。上次在高架上差点出事。我现在平时也还是在用,不过对它的权限有所限制,不再允许它自动变道了。

认真的吗?开的比智驾还差

认真的吗?开的比智驾还差

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引用 @北斗星司ACE南夕子 发表的:
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9020搭配鸿蒙堪比8g4,a18

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9020搭配鸿蒙堪比8g4,a18

供不应求

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一年卖一千多亿

一年卖一千多亿

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引用 @毕志飞 发表的:
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有没有发现国内现在在某些方面的宣传手法和华为一模一样?突然之间就宣布某个东西遥遥领先,然后缝纫机战队饱和式评论,虚空就能让某个生造的议题看起来像天然正确。

有没有发现国内现在在某些方面的宣传手法和华为一模一样?突然之间就宣布某个东西遥遥领先,然后缝纫机战队饱和式评论,虚空就能让某个生造的议题看起来像天然正确。

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这视频哪有问题??

这视频哪有问题??

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引用 @毕志飞 发表的:
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有没有发现国内现在在某些方面的宣传手法和华为一模一样?突然之间就宣布某个东西遥遥领先,然后缝纫机战队饱和式评论,虚空就能让某个生造的议题看起来像天然正确。

有没有发现国内现在在某些方面的宣传手法和华为一模一样?突然之间就宣布某个东西遥遥领先,然后缝纫机战队饱和式评论,虚空就能让某个生造的议题看起来像天然正确。

三角形飞机?

三角形飞机?

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引用 @Alano9119 发表的:
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问题是视屏里复杂吗…

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问题是视屏里复杂吗…

跟驾校练车差不多了都

跟驾校练车差不多了都

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引用 @cwr1 发表的:
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这玩意和垃圾的区别是华为花了1000亿来吹它不是垃圾

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这玩意和垃圾的区别是华为花了1000亿来吹它不是垃圾

垃圾?我开了一年多了,觉得还行

垃圾?我开了一年多了,觉得还行

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就这么垃圾都买不起…

就这么垃圾都买不起…

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引用 @虎扑JR1453814992 发表的:
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李想前几天不是说了吗。有个公司人力投入是我们的5-10倍,一条路一条路,一个corner case一个的去标。看来此言不假。

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李想前几天不是说了吗。有个公司人力投入是我们的5-10倍,一条路一条路,一个corner case一个的去标。看来此言不假。

理想:惹不起,用l6销量说话

理想:惹不起,用l6销量说话

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引用 @cwr1 发表的:
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这玩意和垃圾的区别是华为花了1000亿来吹它不是垃圾

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说的真好

说的真好

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引用 @wigsr 发表的:
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哈哈,全世界就你是大聪明,比你有能力的人都没你聪明。新年第一个笑话啊

哈哈,全世界就你是大聪明,比你有能力的人都没你聪明。新年第一个笑话啊

怎么 我又没喷x界的车主 这么着急给品牌站台啊

怎么 我又没喷x界的车主 这么着急给品牌站台啊

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引用 @术不学 发表的:
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这东西就是垃圾

这东西就是垃圾

垃圾说不上 远没有到所谓的领先而已 大家半斤八两 各有优势 要是遥遥领先那就让他赶紧滚蛋吧

垃圾说不上 远没有到所谓的领先而已 大家半斤八两 各有优势 要是遥遥领先那就让他赶紧滚蛋吧

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引用 @赢了还不行么 发表的:
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辅助驾驶非要硬造个智能驾驶的名词

辅助驾驶非要硬造个智能驾驶的名词

智能倒也没错 只是还没到真正的智能 智能化确实是一个很大的卖点 但至少对我来说永远不是最优先考虑的东西

智能倒也没错 只是还没到真正的智能 智能化确实是一个很大的卖点 但至少对我来说永远不是最优先考虑的东西

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引用 @AST维拉公园 发表的:
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我家有辆小鹏啊,智驾比华为系好,但我看来就是狗屎,但我的评价肯定不够客观,因为我十几年驾龄从来没扣过分,没多少人开车技术比我好的,但是开车不如智驾真得练练,对自己对路上其他人都好

我家有辆小鹏啊,智驾比华为系好,但我看来就是狗屎,但我的评价肯定不够客观,因为我十几年驾龄从来没扣过分,没多少人开车技术比我好的,但是开车不如智驾真得练练,对自己对路上其他人都好

确实,太多路况需要肉眼个经验去判断

确实,太多路况需要肉眼个经验去判断

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这哪是智驾 这是智障啊

这哪是智驾 这是智障啊

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Re:如何评价一镜到底就拉闸的华为智驾
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仰望U9,跃来跃好!
换了新车 才知道油耗原来也是可以这么低的
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如何评价蔚来和喜欢讲“一起加电”的李斌
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