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我也用的华为智驾。我的体验就是95%是智能的,比我开得好、开得稳。但有5%场景是蠢的。上次在高架上差点出事。我现在平时也还是在用,不过对它的权限有所限制,不再允许它自动变道了。
认真的吗?开的比智驾还差
9020搭配鸿蒙堪比8g4,a18
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供不应求
一年卖一千多亿
有没有发现国内现在在某些方面的宣传手法和华为一模一样?突然之间就宣布某个东西遥遥领先,然后缝纫机战队饱和式评论,虚空就能让某个生造的议题看起来像天然正确。
这视频哪有问题??
三角形飞机?
问题是视屏里复杂吗…
跟驾校练车差不多了都
这玩意和垃圾的区别是华为花了1000亿来吹它不是垃圾
垃圾?我开了一年多了,觉得还行
就这么垃圾都买不起…
李想前几天不是说了吗。有个公司人力投入是我们的5-10倍,一条路一条路,一个corner case一个的去标。看来此言不假。
理想:惹不起,用l6销量说话
说的真好
哈哈,全世界就你是大聪明,比你有能力的人都没你聪明。新年第一个笑话啊
怎么 我又没喷x界的车主 这么着急给品牌站台啊
这东西就是垃圾
垃圾说不上 远没有到所谓的领先而已 大家半斤八两 各有优势 要是遥遥领先那就让他赶紧滚蛋吧
辅助驾驶非要硬造个智能驾驶的名词
智能倒也没错 只是还没到真正的智能 智能化确实是一个很大的卖点 但至少对我来说永远不是最优先考虑的东西
我家有辆小鹏啊,智驾比华为系好,但我看来就是狗屎,但我的评价肯定不够客观,因为我十几年驾龄从来没扣过分,没多少人开车技术比我好的,但是开车不如智驾真得练练,对自己对路上其他人都好
确实,太多路况需要肉眼个经验去判断
这哪是智驾 这是智障啊