丰田在欧洲销量第二,准备干掉大众

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虎扑JR0423566363(16级)楼主2024-12-30 09:58:28发布于北京
丰田在欧洲销量第二,准备干掉大众虎扑JR0423566363 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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为什么不给日本车加关税?是不是他们在欧洲有工厂?

为什么不给日本车加关税?是不是他们在欧洲有工厂?

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大众危矣,丰田还是有远见,布局全球。大众太依赖中国市场

大众危矣,丰田还是有远见,布局全球。大众太依赖中国市场

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为什么不给日本车加关税?是不是他们在欧洲有工厂?

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肯定有啊

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为什么不给日本车加关税?是不是他们在欧洲有工厂?

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本田没有,所以销量很拉

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看了表,宝马和奔驰的销量真夸张,老欧洲还是有钱的

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看了表,宝马和奔驰的销量真夸张,老欧洲还是有钱的

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BBB(奔驰宝马保时捷)就算在美国日本,也是富豪的象征。世界级豪车品牌不是随便说说。但是大众确实垃圾,特别是搞了双离合,明明必毛病,国内还一堆汽车博主收钱给宣传呢

BBB(奔驰宝马保时捷)就算在美国日本,也是富豪的象征。世界级豪车品牌不是随便说说。但是大众确实垃圾,特别是搞了双离合,明明必毛病,国内还一堆汽车博主收钱给宣传呢

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为什么不给日本车加关税?是不是他们在欧洲有工厂?

为什么不给日本车加关税?是不是他们在欧洲有工厂?

欧洲对日本汽车是有固定10%的关税的,预计2026年取消。
“20世纪70年代初,欧洲共同体要求对汽车征收10.9%的进口关税,而日本仅为6.8%,美国仅为3%。奥地利经济研究所所长加布里埃尔·费尔伯迈尔(Gabriel Felbermayr)表示:“欧洲对日本提高汽车关税导致欧洲价格竞争压力减轻。”

随后,欧洲开始增加数量限制。应英国政府要求,英国汽车工业协会与日本汽车工业协会谈判达成了一项数量限制措施,将日本进口量限制在英国汽车市场的11%。法国也于1977年效仿,将进口量限制在3%。

到了70年代末,石油危机之后,比起大型耗油的美国汽车,经济实惠的日本汽车更受美国消费者青睐,通用、福特和克莱斯勒也因此陷入危机,为此,美国迫使日本在1981年签署了一项“自愿”的自我限制协议,该协议最初将汽车进口量限制在176万辆,比以前减少了7.7%。

紧接着,日本又给了德国一份非正式的保证,减少日本在德国市场份额的增长,比利时和荷兰等国也跟进效仿。

到了90年代,随着欧盟单一市场的建成,欧洲内部在冲突中达成了妥协:一方面是法国、意大利、西班牙和葡萄牙等保护主义国家放弃了本国的进口配额;另一方面则是保留欧洲汽车10%的进口关税。

欧洲对日本汽车是有固定10%的关税的,预计2026年取消。
“20世纪70年代初,欧洲共同体要求对汽车征收10.9%的进口关税,而日本仅为6.8%,美国仅为3%。奥地利经济研究所所长加布里埃尔·费尔伯迈尔(Gabriel Felbermayr)表示:“欧洲对日本提高汽车关税导致欧洲价格竞争压力减轻。”

随后,欧洲开始增加数量限制。应英国政府要求,英国汽车工业协会与日本汽车工业协会谈判达成了一项数量限制措施,将日本进口量限制在英国汽车市场的11%。法国也于1977年效仿,将进口量限制在3%。

到了70年代末,石油危机之后,比起大型耗油的美国汽车,经济实惠的日本汽车更受美国消费者青睐,通用、福特和克莱斯勒也因此陷入危机,为此,美国迫使日本在1981年签署了一项“自愿”的自我限制协议,该协议最初将汽车进口量限制在176万辆,比以前减少了7.7%。

紧接着,日本又给了德国一份非正式的保证,减少日本在德国市场份额的增长,比利时和荷兰等国也跟进效仿。

到了90年代,随着欧盟单一市场的建成,欧洲内部在冲突中达成了妥协:一方面是法国、意大利、西班牙和葡萄牙等保护主义国家放弃了本国的进口配额;另一方面则是保留欧洲汽车10%的进口关税。

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为什么不给日本车加关税?是不是他们在欧洲有工厂?

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日本也是欧洲除了东大外唯一被加征汽车关税的国家

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为什么不给日本车加关税?是不是他们在欧洲有工厂?

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一个月卖十万台不可能只靠海关

一个月卖十万台不可能只靠海关

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Re:丰田在欧洲销量第二,准备干掉大众
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