科拉平托认为:“总体而言,平衡是非常积极的,看回去这九场比赛,我的开局非常好,取得了积分并进入了 Q3,当时我们的赛车表现得非常好。
然后,我认为在巴西和墨西哥站的时候,当其他车队开始带来改进,我们的表现开始有点下滑。
随著赛车性能下滑,我认为阿尔本和我不得不冒更大的风险来达到之前的水平,于是事故开始发生,出现了让车队损失惨重。
我们没有更多新的赛车零件,我不得不在最后几场比赛中使用旧零件,这影响了我的表现。
不过,我很高兴,因为我在赛车上面尽了全力,F1里的人知道我在为数不多的比赛中表现得多么出色。
我在F1做的测试非常少,只有银石的FP1和前年的阿布扎比站有过,所以我在赛车上还有些生疏,但我的表现超出了车队的预期。
科拉平托认为:“总体而言,平衡是非常积极的,看回去这九场比赛,我的开局非常好,取得了积分并进入了 Q3,当时我们的赛车表现得非常好。
然后,我认为在巴西和墨西哥站的时候,当其他车队开始带来改进,我们的表现开始有点下滑。
随著赛车性能下滑,我认为阿尔本和我不得不冒更大的风险来达到之前的水平,于是事故开始发生,出现了让车队损失惨重。
我们没有更多新的赛车零件,我不得不在最后几场比赛中使用旧零件,这影响了我的表现。
不过,我很高兴,因为我在赛车上面尽了全力,F1里的人知道我在为数不多的比赛中表现得多么出色。
我在F1做的测试非常少,只有银石的FP1和前年的阿布扎比站有过,所以我在赛车上还有些生疏,但我的表现超出了车队的预期。