全部回帖
是的，放弃了网上声势滔天的赛道党用户群体，船夫哥亏麻了，只能每天少喝半口水了
一般来说，最能逼逼的，大多数买不起的
一般来说，最能逼逼的，大多数买不起的
根据基本常识，同一个坡速度越快 起飞越高。z9在众多选手里面是为数不多的四轮离地，说明速度快的一匹，而且前后轮离地高度很平均，说明重心非常靠中间。对比001，一个更快 一个更难(头着地)，但是结果都是悬挂压缩一把拉住。那就不知道赛道更快的那位去了什么表现了，不过最差的就是把路ota了
[图片]
根据基本常识，同一个坡速度越快 起飞越高。z9在众多选手里面是为数不多的四轮离地，说明速度快的一匹，而且前后轮离地高度很平均，说明重心非常靠中间。
对比001，一个更快 一个更难(头着地)，但是结果都是悬挂压缩一把拉住。那就不知道赛道更快的那位去了什么表现了，不过最差的就是把路ota了
跑了多少遍，抓了一个稳的镜头？
跑了多少遍，抓了一个稳的镜头？
跑了多少遍，抓了一个稳的镜头？
还能嘴硬我是想不到的
还能嘴硬我是想不到的
这车是卖给普通人的，不是卖给赛车手， 这样的思路是对的。不算”病“赛车手有很高的水平，丰富的经验，能驾驭更强的性能，能在失控的边缘控制车辆，普通人不行。把性能车卖给普通人，那属于谋财+害命了。
这车是卖给普通人的，不是卖给赛车手， 这样的思路是对的。不算”病“
赛车手有很高的水平，丰富的经验，能驾驭更强的性能，能在失控的边缘控制车辆，普通人不行。
把性能车卖给普通人，那属于谋财+害命了。
是啊，所以不知道带节奏的兴奋个啥劲
是啊，所以不知道带节奏的兴奋个啥劲
根据基本常识，同一个坡速度越快 起飞越高。z9在众多选手里面是为数不多的四轮离地，说明速度快的一匹，而且前后轮离地高度很平均，说明重心非常靠中间。对比001，一个更快 一个更难(头着地)，但是结果都是悬挂压缩一把拉住。那就不知道赛道更快的那位去了什么表现了，不过最差的就是把路ota了
[图片]
根据基本常识，同一个坡速度越快 起飞越高。z9在众多选手里面是为数不多的四轮离地，说明速度快的一匹，而且前后轮离地高度很平均，说明重心非常靠中间。
对比001，一个更快 一个更难(头着地)，但是结果都是悬挂压缩一把拉住。那就不知道赛道更快的那位去了什么表现了，不过最差的就是把路ota了
我看过et5t的，直接前脸亲吻地面了
我看过et5t的，直接前脸亲吻地面了
哈哈，刚才有个帖子，我说和我爸去试驾腾势z9gt，觉得底盘都非常好，对比我家12款顶配a6底盘，然后有人说bba是工业垃圾，十几万的水平。
[图片]
哈哈，刚才有个帖子，我说和我爸去试驾腾势z9gt，觉得底盘都非常好，对比我家12款顶配a6底盘，然后有人说bba是工业垃圾，十几万的水平。
为了黑笛子A6都得拉下水？
为了黑笛子A6都得拉下水？
是的，迪子的esp为什么标定保守？用一句话总结就是：不想让你死！
理是这么个理，不过迪子确实也和鬼火们绝缘了
理是这么个理，不过迪子确实也和鬼火们绝缘了
恕我直言，一天到晚赛道赛道的，大概率只玩儿过极品飞车吧？
恕我直言，一天到晚赛道赛道的，大概率只玩儿过极品飞车吧？
为了黑笛子A6都得拉下水？
人家家里有做个对比很正常，别紧张
人家家里有做个对比很正常，别紧张
