飞机根本不如高铁安全吧? 44回复/ 2610219 浏览

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引用 @zxyzxy28 发表的:
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跨大洲也没问题,中欧班列了解一下。

跨大洲也没问题,中欧班列了解一下。

人家那是货运啊

人家那是货运啊[捂脸]

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那个速度出事和飞机也差不多,不过高铁舒适性太好了

那个速度出事和飞机也差不多,不过高铁舒适性太好了

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安全性 火车>飞机>汽车

安全性 火车>飞机>汽车

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高铁没法跨大洋啊

高铁没法跨大洋啊

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这就是一个死亡率的问题,飞机死亡率太高了,并且飞机事故那不一定坠毁在哪,很多人得不到及时救援死去的,火车即使发生事故了,营救也很方便

这就是一个死亡率的问题,飞机死亡率太高了,并且飞机事故那不一定坠毁在哪,很多人得不到及时救援死去的,火车即使发生事故了,营救也很方便

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引用 @南宁野王张嘉文 发表的:
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老生常谈的话题了,飞机非常非常的安全,万里挑一的安全,但你最好别遇上那个一

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老生常谈的话题了,飞机非常非常的安全,万里挑一的安全,但你最好别遇上那个一

飞机安全个毛,那些发现故障立马返航没出事的不算只算坠毁的就肯定安全

飞机安全个毛,那些发现故障立马返航没出事的不算只算坠毁的就肯定安全

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现在谁去看事故发生率,都会关注事故死亡率,虽然飞机事故率很低,汽车事故率较高,但那也是相对的,还包括酒驾,超速等等。

现在谁去看事故发生率,都会关注事故死亡率,虽然飞机事故率很低,汽车事故率较高,但那也是相对的,还包括酒驾,超速等等。

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我觉得有的评论说的很对,应该把每次起飞和发车前的检查也算进去,检查出来有问题那也得计成一次未发生的事故

我觉得有的评论说的很对,应该把每次起飞和发车前的检查也算进去,检查出来有问题那也得计成一次未发生的事故

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虽然飞机事故率最低,但是存活率也是最低啊。

虽然飞机事故率最低,但是存活率也是最低啊。

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就是个选择问题啊,有些时候不坐飞机怎么办呢,像我老家常德,我之前从北京回家,不坐飞机的话得坐7个小时高铁到长沙,再从长沙坐2个小时火车到常德,火车票常年不好抢,坐汽车的话得3个小时,高速节假日又经常堵车,堵车的话七八个小时都是常事

就是个选择问题啊,有些时候不坐飞机怎么办呢,像我老家常德,我之前从北京回家,不坐飞机的话得坐7个小时高铁到长沙,再从长沙坐2个小时火车到常德,火车票常年不好抢,坐汽车的话得3个小时,高速节假日又经常堵车,堵车的话七八个小时都是常事

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引用 @鹅是邓啃 发表的:
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可能是印象流,感觉这几年出事的频率有点高

可能是印象流,感觉这几年出事的频率有点高

应该一直都这样,只是现在信息传播快

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引用 @LightingBolt 发表的:
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飞机安全性还是很高的,不过一出事存活概率很小

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飞机安全性还是很高的,不过一出事存活概率很小

每天12万个商业航班,非常安全了。

每天12万个商业航班,非常安全了。

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冷知识,任何时间,哪怕目前半夜,天上都有3000架左右的737。。。。每天每时每秒

冷知识,任何时间,哪怕目前半夜,天上都有3000架左右的737。。。。每天每时每秒

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引用 @zxyzxy28 发表的:
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跨大洲也没问题,中欧班列了解一下。

跨大洲也没问题,中欧班列了解一下。

你是集装箱?

你是集装箱?

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引用 @zxyzxy28 发表的:
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跨大洲也没问题,中欧班列了解一下。

跨大洲也没问题,中欧班列了解一下。

笑死我了

笑死我了

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引用 @白结为霜 发表的:
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每年飞机都得死几百个

每年飞机都得死几百个

请问这几百个数据从哪看

请问这几百个数据从哪看

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飞机事故率是低,但事故生还率更低

飞机事故率是低,但事故生还率更低

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别的国家不知道,中国的高铁我就觉得比飞机安全。我印象中有高铁以来,发生的伤亡事故,是意外造成的伤亡很少,伤亡多的,都是人为导致包括温州那次特大。就算温州那次特大,也造成不了团灭。飞机出事就是几乎团灭。

别的国家不知道,中国的高铁我就觉得比飞机安全。我印象中有高铁以来,发生的伤亡事故,是意外造成的伤亡很少,伤亡多的,都是人为导致包括温州那次特大。就算温州那次特大,也造成不了团灭。飞机出事就是几乎团灭。

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引用 @1212开始 发表的:
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如果不是没得选,我才不选飞机,在座位上没法活动太难受了

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如果不是没得选,我才不选飞机,在座位上没法活动太难受了

有的选。你可以坐你自己的私人飞机。想怎么睡就怎么睡。

有的选。你可以坐你自己的私人飞机。想怎么睡就怎么睡。

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Re:飞机根本不如高铁安全吧?
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