[流言板]勒克莱尔:F1一个赛季拥有24场比赛绝对已经是极限了

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虎扑体坛资讯(226级)楼主2024-12-29 12:15:14发布于上海
[流言板]勒克莱尔:F1一个赛季拥有24场比赛绝对已经是极限了虎扑体坛资讯 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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跟诺里斯之前表达的是一个意思。过多的比赛对条件优越的车手影响不大,对车队普通工作人员消耗巨大

跟诺里斯之前表达的是一个意思。过多的比赛对条件优越的车手影响不大,对车队普通工作人员消耗巨大

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f1那些工程师年薪低的要死,之前一个同济的还分享过。一年就十万刀,到处跑,虽然是全球旅行,但是完全就是到了就干活,干完活最多半天又要走了。累死了,根本没人愿意干。

f1那些工程师年薪低的要死,之前一个同济的还分享过。一年就十万刀,到处跑,虽然是全球旅行,但是完全就是到了就干活,干完活最多半天又要走了。累死了,根本没人愿意干。

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就10万刀…还缺人吗,我愿意干

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就10万刀…还缺人吗,我愿意干

你觉得十万刀高,是因为你的知识能力不够高,f1的工程师,车组人员觉得是相关行业里最最顶级的人员,而他们的技术水平肯定不止值10万刀,可以去看看b站的117,采访一个华人女工程师在f1的经历,在哈斯和法拉利都呆了不少时间,她对f1的薪酬是重点聊到过得

你觉得十万刀高,是因为你的知识能力不够高,f1的工程师,车组人员觉得是相关行业里最最顶级的人员,而他们的技术水平肯定不止值10万刀,可以去看看b站的117,采访一个华人女工程师在f1的经历,在哈斯和法拉利都呆了不少时间,她对f1的薪酬是重点聊到过得

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f1那些工程师年薪低的要死,之前一个同济的还分享过。一年就十万刀,到处跑,虽然是全球旅行,但是完全就是到了就干活,干完活最多半天又要走了。累死了,根本没人愿意干。

f1那些工程师年薪低的要死,之前一个同济的还分享过。一年就十万刀,到处跑,虽然是全球旅行,但是完全就是到了就干活,干完活最多半天又要走了。累死了,根本没人愿意干。

没办法,我感觉体育行业和游戏行业这种男人兴趣多的行业都有这个问题,行业内相关从业人员工资往往比其他行业的同行低,毕竟用爱发电很多人都想把爱好变职业导致资本可以狠狠压价。

没办法,我感觉体育行业和游戏行业这种男人兴趣多的行业都有这个问题,行业内相关从业人员工资往往比其他行业的同行低,毕竟用爱发电很多人都想把爱好变职业导致资本可以狠狠压价。

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10万刀这些车队基本都在欧美,你也是花美刀,相当国内十几万天天飞出差,到了就干活,活干完接着飞,你愿意吗

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国内十几万已经碾压85%以上的人了吧 这都不愿意干?

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能去f1当工程师的简历去一线车企当上班族也能挣得差不多,让你选,牛马出差和稳定上班族你选哪个。

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跟诺里斯之前表达的是一个意思。过多的比赛对条件优越的车手影响不大,对车队普通工作人员消耗巨大

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跟诺里斯之前表达的是一个意思。过多的比赛对条件优越的车手影响不大,对车队普通工作人员消耗巨大

这还只是迈凯伦的,要威廉姆斯的技师,那工作强度更不敢想

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f1那些工程师年薪低的要死,之前一个同济的还分享过。一年就十万刀,到处跑,虽然是全球旅行,但是完全就是到了就干活,干完活最多半天又要走了。累死了,根本没人愿意干。

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之前李沁分享过,意大利方面一个phd的初级工程师年薪在3w-4w欧元,而在很多毕业生的认知里,这类岗位能在2w5k欧元就已经很理想了🐶

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国内十几万已经碾压85%以上的人了吧 这都不愿意干?

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国内工资十几万的工程师别说f1,就是车企研发都是生态链底层

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主要是对车组压力太大

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极限哥瑞萍f1很极限🐶🐶🐶

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主要是对车组压力太大

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极限哥都觉得极限那是真极限

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就10万刀…还缺人吗,我愿意干

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10万刀这些车队基本都在欧美,你也是花美刀,相当国内十几万天天飞出差,到了就干活,活干完接着飞,你愿意吗

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f1那些工程师年薪低的要死,之前一个同济的还分享过。一年就十万刀,到处跑,虽然是全球旅行,但是完全就是到了就干活,干完活最多半天又要走了。累死了,根本没人愿意干。

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没办法,我感觉体育行业和游戏行业这种男人兴趣多的行业都有这个问题,行业内相关从业人员工资往往比其他行业的同行低,毕竟用爱发电很多人都想把爱好变职业导致资本可以狠狠压价。

没办法,我感觉体育行业和游戏行业这种男人兴趣多的行业都有这个问题,行业内相关从业人员工资往往比其他行业的同行低,毕竟用爱发电很多人都想把爱好变职业导致资本可以狠狠压价。

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你不能完全换算成人民币的。其他地方的开销也是不能用国内人民币来衡量的。真没多少钱

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你觉得十万刀高,是因为你的知识能力不够高,f1的工程师,车组人员觉得是相关行业里最最顶级的人员,而他们的技术水平肯定不止值10万刀,可以去看看b站的117,采访一个华人女工程师在f1的经历,在哈斯和法拉利都呆了不少时间,她对f1的薪酬是重点聊到过得

你觉得十万刀高,是因为你的知识能力不够高,f1的工程师,车组人员觉得是相关行业里最最顶级的人员,而他们的技术水平肯定不止值10万刀,可以去看看b站的117,采访一个华人女工程师在f1的经历,在哈斯和法拉利都呆了不少时间,她对f1的薪酬是重点聊到过得

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你要是能达到车队招聘要求,可以去应聘啊,F1车队中国工程师并不罕见

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10万刀这些车队基本都在欧美,你也是花美刀,相当国内十几万天天飞出差,到了就干活,活干完接着飞,你愿意吗

10万刀这些车队基本都在欧美,你也是花美刀,相当国内十几万天天飞出差,到了就干活,活干完接着飞,你愿意吗

国内十几万已经碾压85%以上的人了吧 这都不愿意干?

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f1那些工程师年薪低的要死,之前一个同济的还分享过。一年就十万刀,到处跑,虽然是全球旅行,但是完全就是到了就干活,干完活最多半天又要走了。累死了,根本没人愿意干。

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我之前工作也是经常出差,还总有人说羡慕到处旅游,我tm都服了,公司花钱雇我到处玩?

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能去f1当工程师的简历去一线车企当上班族也能挣得差不多,让你选,牛马出差和稳定上班族你选哪个。

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f1那些工程师年薪低的要死,之前一个同济的还分享过。一年就十万刀,到处跑,虽然是全球旅行,但是完全就是到了就干活,干完活最多半天又要走了。累死了,根本没人愿意干。

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之前李沁分享过,意大利方面一个phd的初级工程师年薪在3w-4w欧元,而在很多毕业生的认知里,这类岗位能在2w5k欧元就已经很理想了🐶

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主要是能胜任这份工作的人才去别的地方赚肯定不止这点钱,这些技师别看下饭操作多,学历可是一顶一的

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嗯,只能说不要以己度人,就我个人工作经历而已,这个工资区间的工程师流动性挺大的

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醒醒,刚入职可能只有3-4w欧元的,而且是机械相关专业的phd,典型的高门槛低收益,和同专业其它职业不成正比,跟当地修水管的还差不多🐶

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搞四十八场比赛,然后招两套车组,工资再砍一半,然后那些大神就干不下去辞职了,然后大家去干,干到啥水平就啥水平🐶

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国内工资十几万的工程师别说f1,就是车企研发都是生态链底层

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