如果都这3位车手都退役了,那30岁的塞恩斯将是围场里年龄最大的车手
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这些回帖亮了
之前看到有一条微博,加湿器是目前年龄第五大的车手🐶
加斯利、奥康、阿尔本都是96年,潘子、老四97年,皇帝、少爷98年,这都算前后脚一批人,所以说为什么明年那么多新人,因为到了正常换代的时候了,无非就是早一年晚一年的事,反正很多车队25年也是躺平,不如提前开彩票。
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潘子算是半途加入红牛青训吧?
不好意思,回错帖
没事
肯定是提前看新人的,毕竟26年有新规,25年可以早点儿摸底,试错成本相对低一点儿🐶
new era is coming
里卡多佩雷兹博塔斯三个履历很强的老将状态掉太快了,再加上明年很多队就是蓄力,不如提前布局上新人了,另外今年新人几次代打都不错,克拉平托前几场也很好,后来才开始各种撞
对,其实按照正常来说这几个人经验充足应该还在状态期,结果一个个都……
霍肯博格3年合同预定开到40了,头27年开完估计退了。
f1 淘汰率真高,能开到10年的寥寥无几
30-40岁男人的当年。40以后就下坡了。
想不到赛车也和足球、网球、篮球一样,90-95这批人整体较弱。
80一代的老怪物太多,足球那两个、网球那三个、篮球那几个,完美覆盖了90前半段,再能冒头的都是9798甚至新世纪以后才出生的人了。
有没有统计这是不是f1历史上30岁以上车手最少的一年
老潘还是中生代
以前f1车手首秀都是快25岁了,很多是别的赛事开一段时间了才被挑去f1。现在低级别升级路线明确,20岁进f1,30岁已经是老将了
好像蒙托亚进F1时都已经快要26了,不过之前他是在美国印地500先跑了几年
把头哥和老汉剔除的话,整体车手平均年龄还真的很年轻
40岁以上的,今年有两人