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哪吒不是已经完蛋了吗
破产的边缘了
感觉广汽全是抄袭车,有些还行,有些一坨,让人记不住
放心,大不了换标埃安
昊铂是埃安旗下的一个系列,还是独立品牌?
是埃安旗下的高端品牌
车标丑的都要死了
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有什么可以丑的,不是挺正常的?胡说八道什么,你开什么车?
首先昊铂本来是埃安旗下的。埃安因为品牌原因,大家都以为是网约车,所以才另起个名字,然后推出昊铂,可惜昊铂车不错,但价格智驾一般没吸引力,就是买不出去,其实当时就应该推出增程版suv和mpv,15万级和25万级两区间的车,站稳市场先,一般买增程都是自家用。理想,零跑,问界销量好都是增程车,要是两年前昊铂主搞增程suv和mpv可能零跑今年就倒闭了。
这是埃安旗下?话说他那个剪刀门绝对是败笔
飞凡不也废了,结局应该是一样的
飞凡要和华为合作出新车了,大厂旗下不必担心,都是政府国资委撑腰的
模仿特斯拉,还是网约车出身,广汽,buff叠满了。怎么可能卖的好。应该把昊博独立出去。作为高端子品牌
他以前就是跟埃安撇开的,今年才合并起来的吧。估计是怕潜客担心它倒闭找埃安来背书
还不如高合。。。。
大不了和埃安一起排队修车。现在价格真的到位了,昊铂gt国补以后落地13➕,海豚的价格。香还是很香的。
广大消费者可不这样想
卖的差跟独立不独立没关系,纯粹是产品力不行
合创也是广汽的。现在合创售后广汽怎么说,你买昊博也怕成下一个合创啊
每个人想法不同,不必强求。以前日本车德国车卖的好的时候,广大消费者也没被少喷
你说手机这样几千块钱的还可以去试试,毕竟也就几千块钱,吃不了多大亏,但是像车这种十几万几十万的大件,普通人没几个敢随便乱试的
国企子品牌,参考上汽的非凡就行,无非就是收回广汽埃安咯,品牌保留。后续欧埃安的维保通道,广汽愿意继续投资估计也有后续车型,非凡就出2025款了(但是要考股权比例,非凡是上汽自己100%股权,智己反而不是,不知道昊铂是不是)
类似上汽非凡,新能源单独拉出来冲高(然后大哥智己降价了被打死了)
非凡rc7?把,听说上汽拉回去回炉了,要大改
还别说 非凡的车型还是不错的 就是卖不动
非凡的产品力没问题,13.99w的非凡f7简直太香,但是渠道实在是太烂了,之前好好的荣威名爵渠道不用单独搞,上海之外我估计都没四儿子
半死不活的是不是后续ota什么都没了