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现实就是 m9 一辆车干翻 bba,所以吹有什么问题吗?什么时候其他牌子 50 万以上的车一月一万多也可以吹
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噢,知道了,50以上才是BBA。
不知道 x5 以前有个外号叫现金奶牛吗?34c 虽然走量但是赚不到多少钱,所以 m9 的成功是划时代的。
所以赚不到那么多钱,就不是BBA的产品,懂了,懂了。还划时代的,本就是理想成功过的道路,自己站在了巨人的肩膀上,增加配置,后发优势,提高了价格打一个几乎没有新能源竞品的市场,现在吹一款车打倒BBA,真的有意思。
可以啊,问题是你 40 万的车把 bba 打下来了吗?
没打下来?bba 份额凭空没的?
自己去刷一个流量大点的视频,全感谢雷总的。
刷了,没有
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招笑
那电动车降价新能源降价就是小米的功劳嘛
这就是🌸粉
很可惜我华为小米都不用但是纯讨厌小米
理想也可以提高价格啊,是不想吗?
l9 全年销量多少啊?就算客户群体全部抢的 bba 又能影响多少?
自己看l9卖了多少,理想再打bba的时候,谣谣领先的每场发布会必提理想,不提理想都开不下去
说小米的未必就是华为的人,小米哪个行业都是树敌。小米和华为本质上客户群体也不一样。
米车出来前,单挑n个国产友商的是菊花吧?就说现在吧,米车出来这么久,不说菊花,除了阴阳了一下吉利还树了哪个敌?
50w以上suv还有谁能对bbap有威胁
一开始都知道理想靠冰箱彩电吃了一大部分高端suv的市场,打的bba很多车都只能折扣,现在岁月史书变成哄懵打掉的了。
50w以上基本是空白,国产车多卖一辆bbap就肯定少卖一辆,这么说懂了吗
我提ES8也是说明我会把所有有贡献的都想到,没有有目的的只吹某家呀。事实上蔚来理想两家的大六座SUV确实给其他厂商提供了新思路,,也看到了需要解决的痛点,更是看到了勇于做高端SUV的空间,这一点功不可没呀。至于到底是谁家打的,完全没有必要吹嘘那么多,本来都是奔着赚钱的目的去的,没必要上升那么高的高度,不是吗
楼主可是专门发帖说问界不打BBA专打国内厂商的,现在问界至少抢了一部分国外厂商的客户,你是不是应该先去怼楼主,然后再看看我有没有说打BBA是问界的功劳