极氪7X领衔的自主战队,令全球最畅销电动SUV深感压力

17回复/ 86165 浏览
虎扑JR1611354523(20级)楼主2024-12-31 09:36:56发布于浙江
极氪7X领衔的自主战队,令全球最畅销电动SUV深感压力虎扑JR1611354523 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

全部回帖

收起

车确实不错,不过我怎么感觉这车抢的都是自家生意呢……

车确实不错,不过我怎么感觉这车抢的都是自家生意呢……

亮了(4)
回复
查看评论(2)

毛豆Y难道不是为了新款上市

毛豆Y难道不是为了新款上市

亮了(4)
回复

国产车除了一个标不如特斯拉,性价比真的吊打它

国产车除了一个标不如特斯拉,性价比真的吊打它

亮了(8)
回复
查看评论(2)
引用 @RomanFeverpitch 发表的:
只看此人

车确实不错,不过我怎么感觉这车抢的都是自家生意呢……

车确实不错,不过我怎么感觉这车抢的都是自家生意呢……

因为001猎装这种小赛道就不该这么火,就是极氪车配置够硬,没得选只能捏着鼻子选001,有7x直接平替。7x这车常规suv造型叠加极氪安全性,直接抢的q5、x3这些车市场

因为001猎装这种小赛道就不该这么火,就是极氪车配置够硬,没得选只能捏着鼻子选001,有7x直接平替。7x这车常规suv造型叠加极氪安全性,直接抢的q5、x3这些车市场

亮了(14)
回复
查看评论(2)
引用 @瓦力wali 发表的:
只看此人

国产车除了一个标不如特斯拉,性价比真的吊打它

国产车除了一个标不如特斯拉,性价比真的吊打它

没办法 国内认标的太多了

没办法 国内认标的太多了

亮了(0)
回复

极氪7X说实话按照12月份的销量来看,谈不上这类车的领衔了,明显感觉后续订单没那么充足了,倒是乐道l60慢慢上来了,和7x交付量已经差不了多少,最后一周甚至反超。

极氪7x你看起来貌似感觉很超值,性价比颇高,但实际体验真不一定,比如很多人标榜7x的大马力还有性能水平,刚刚看懂车帝赛道测试7X的四驱版本,646马力的车,大家口口相传的底盘调教功力,结果圈速居然慢于马力只有326马力的单电机乐道l60,更是远远慢于马力小150匹以上的蔚来es6,看了这个我也不懂这性能、操控、底盘表现到底强在哪了?

这件事离谱的地方在于乐道l60和蔚来es6压根就没宣传过自己有什么性能、操控、运动属性,最多也就提一句“好开”,结果es6居然圈速能超过卡宴基本型,打平帕拉梅拉基本型,反而更有点运动suv的感觉......

极氪7X说实话按照12月份的销量来看,谈不上这类车的领衔了,明显感觉后续订单没那么充足了,倒是乐道l60慢慢上来了,和7x交付量已经差不了多少,最后一周甚至反超。

极氪7x你看起来貌似感觉很超值,性价比颇高,但实际体验真不一定,比如很多人标榜7x的大马力还有性能水平,刚刚看懂车帝赛道测试7X的四驱版本,646马力的车,大家口口相传的底盘调教功力,结果圈速居然慢于马力只有326马力的单电机乐道l60,更是远远慢于马力小150匹以上的蔚来es6,看了这个我也不懂这性能、操控、底盘表现到底强在哪了?

这件事离谱的地方在于乐道l60和蔚来es6压根就没宣传过自己有什么性能、操控、运动属性,最多也就提一句“好开”,结果es6居然圈速能超过卡宴基本型,打平帕拉梅拉基本型,反而更有点运动suv的感觉......

亮了(6)
回复
查看评论(3)

7X静态体验后排确实比竞争对手舒服

7X静态体验后排确实比竞争对手舒服

亮了(0)
回复
引用 @瓦力wali 发表的:
只看此人

国产车除了一个标不如特斯拉,性价比真的吊打它

国产车除了一个标不如特斯拉,性价比真的吊打它

太对了 产品力还是很强的 但国人就认标

太对了 产品力还是很强的 但国人就认标

亮了(0)
回复
引用 @RomanFeverpitch 发表的:
只看此人

车确实不错,不过我怎么感觉这车抢的都是自家生意呢……

车确实不错,不过我怎么感觉这车抢的都是自家生意呢……

没办法001之前确实是比较像y的一个车,甚至均价33万年销8万辆(国产高端纯电确实第一)的情况下,极氪都给下调到26.9来想多抢y的市场,现在有7x了,肯定抢001和y的量,
这样的车型就是好卖,能装,大空间,也能跑,价格不贵,这就是y告诉大家的答案,包括小鹏新p7➕也是往这个方向做的,大家都往这个方向调整
你说小米su7和yu7空间不咋样也能卖,那不一样,网红产品,跟茅台一样爆卖一个道理。

没办法001之前确实是比较像y的一个车,甚至均价33万年销8万辆(国产高端纯电确实第一)的情况下,极氪都给下调到26.9来想多抢y的市场,现在有7x了,肯定抢001和y的量,
这样的车型就是好卖,能装,大空间,也能跑,价格不贵,这就是y告诉大家的答案,包括小鹏新p7➕也是往这个方向做的,大家都往这个方向调整
你说小米su7和yu7空间不咋样也能卖,那不一样,网红产品,跟茅台一样爆卖一个道理。

亮了(4)
回复
引用 @zqzqzzq1 发表的:
只看此人

极氪7X说实话按照12月份的销量来看,谈不上这类车的领衔了,明显感觉后续订单没那么充足了,倒是乐道l60慢慢上来了,和7x交付量已经差不了多少,最后一周甚至反超。极氪7x你看起来貌似感觉很超值,性价比颇高,但实际体验真不一定,比如很多人标榜7x的大马力还有性能水平,刚刚看懂车帝赛道测试7X的四驱版本,646马力的车,大家口口相传的底盘调教功力,结果圈速居然慢于马力只有326马力的单电机乐道l60,更是远远慢于马力小150匹以上的蔚来es6,看了这个我也不懂这性能、操控、底盘表现到底强在哪了?这件事离谱的地方在于乐道l60和蔚来es6压根就没宣传过自己有什么性能、操控、运动属性,最多也就提一句“好开”,结果es6居然圈速能超过卡宴基本型,打平帕拉梅拉基本型,反而更有点运动suv的感觉......

[图片]

查看更多

极氪7X说实话按照12月份的销量来看,谈不上这类车的领衔了,明显感觉后续订单没那么充足了,倒是乐道l60慢慢上来了,和7x交付量已经差不了多少,最后一周甚至反超。

极氪7x你看起来貌似感觉很超值,性价比颇高,但实际体验真不一定,比如很多人标榜7x的大马力还有性能水平,刚刚看懂车帝赛道测试7X的四驱版本,646马力的车,大家口口相传的底盘调教功力,结果圈速居然慢于马力只有326马力的单电机乐道l60,更是远远慢于马力小150匹以上的蔚来es6,看了这个我也不懂这性能、操控、底盘表现到底强在哪了?

这件事离谱的地方在于乐道l60和蔚来es6压根就没宣传过自己有什么性能、操控、运动属性,最多也就提一句“好开”,结果es6居然圈速能超过卡宴基本型,打平帕拉梅拉基本型,反而更有点运动suv的感觉......

你看看有人理你嘛

你看看有人理你嘛

亮了(4)
回复
查看评论(1)
引用 @日番谷冬狮狼 发表的:
只看此人

你看看有人理你嘛

你看看有人理你嘛

你啊

你啊

亮了(0)
回复
引用 @疯狂的裤子 发表的:
只看此人

因为001猎装这种小赛道就不该这么火,就是极氪车配置够硬,没得选只能捏着鼻子选001,有7x直接平替。7x这车常规suv造型叠加极氪安全性,直接抢的q5、x3这些车市场

因为001猎装这种小赛道就不该这么火,就是极氪车配置够硬,没得选只能捏着鼻子选001,有7x直接平替。7x这车常规suv造型叠加极氪安全性,直接抢的q5、x3这些车市场

001目前是极氪领克车里面颜值最高的。这也是他能卖好的关键。

001目前是极氪领克车里面颜值最高的。这也是他能卖好的关键。

亮了(2)
回复

差不多得了

差不多得了

亮了(0)
回复
引用 @zqzqzzq1 发表的:
只看此人

极氪7X说实话按照12月份的销量来看,谈不上这类车的领衔了,明显感觉后续订单没那么充足了,倒是乐道l60慢慢上来了,和7x交付量已经差不了多少,最后一周甚至反超。极氪7x你看起来貌似感觉很超值,性价比颇高,但实际体验真不一定,比如很多人标榜7x的大马力还有性能水平,刚刚看懂车帝赛道测试7X的四驱版本,646马力的车,大家口口相传的底盘调教功力,结果圈速居然慢于马力只有326马力的单电机乐道l60,更是远远慢于马力小150匹以上的蔚来es6,看了这个我也不懂这性能、操控、底盘表现到底强在哪了?这件事离谱的地方在于乐道l60和蔚来es6压根就没宣传过自己有什么性能、操控、运动属性,最多也就提一句“好开”,结果es6居然圈速能超过卡宴基本型,打平帕拉梅拉基本型,反而更有点运动suv的感觉......

[图片]

查看更多

极氪7X说实话按照12月份的销量来看,谈不上这类车的领衔了,明显感觉后续订单没那么充足了,倒是乐道l60慢慢上来了,和7x交付量已经差不了多少,最后一周甚至反超。

极氪7x你看起来貌似感觉很超值,性价比颇高,但实际体验真不一定,比如很多人标榜7x的大马力还有性能水平,刚刚看懂车帝赛道测试7X的四驱版本,646马力的车,大家口口相传的底盘调教功力,结果圈速居然慢于马力只有326马力的单电机乐道l60,更是远远慢于马力小150匹以上的蔚来es6,看了这个我也不懂这性能、操控、底盘表现到底强在哪了?

这件事离谱的地方在于乐道l60和蔚来es6压根就没宣传过自己有什么性能、操控、运动属性,最多也就提一句“好开”,结果es6居然圈速能超过卡宴基本型,打平帕拉梅拉基本型,反而更有点运动suv的感觉......

R7估计接近2万了。

R7估计接近2万了。

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @国足队长姚俊宇 发表的:
只看此人

R7估计接近2万了。

R7估计接近2万了。

所以说啊,谈不上7X领衔

所以说啊,谈不上7X领衔

亮了(0)
回复
引用 @疯狂的裤子 发表的:
只看此人

因为001猎装这种小赛道就不该这么火,就是极氪车配置够硬,没得选只能捏着鼻子选001,有7x直接平替。7x这车常规suv造型叠加极氪安全性,直接抢的q5、x3这些车市场

因为001猎装这种小赛道就不该这么火,就是极氪车配置够硬,没得选只能捏着鼻子选001,有7x直接平替。7x这车常规suv造型叠加极氪安全性,直接抢的q5、x3这些车市场

001火是因为当时竞品太少

001火是因为当时竞品太少

亮了(0)
回复
引用 @zqzqzzq1 发表的:
只看此人

极氪7X说实话按照12月份的销量来看,谈不上这类车的领衔了,明显感觉后续订单没那么充足了,倒是乐道l60慢慢上来了,和7x交付量已经差不了多少,最后一周甚至反超。极氪7x你看起来貌似感觉很超值,性价比颇高,但实际体验真不一定,比如很多人标榜7x的大马力还有性能水平,刚刚看懂车帝赛道测试7X的四驱版本,646马力的车,大家口口相传的底盘调教功力,结果圈速居然慢于马力只有326马力的单电机乐道l60,更是远远慢于马力小150匹以上的蔚来es6,看了这个我也不懂这性能、操控、底盘表现到底强在哪了?这件事离谱的地方在于乐道l60和蔚来es6压根就没宣传过自己有什么性能、操控、运动属性,最多也就提一句“好开”,结果es6居然圈速能超过卡宴基本型,打平帕拉梅拉基本型,反而更有点运动suv的感觉......

[图片]

查看更多

极氪7X说实话按照12月份的销量来看,谈不上这类车的领衔了,明显感觉后续订单没那么充足了,倒是乐道l60慢慢上来了,和7x交付量已经差不了多少,最后一周甚至反超。

极氪7x你看起来貌似感觉很超值,性价比颇高,但实际体验真不一定,比如很多人标榜7x的大马力还有性能水平,刚刚看懂车帝赛道测试7X的四驱版本,646马力的车,大家口口相传的底盘调教功力,结果圈速居然慢于马力只有326马力的单电机乐道l60,更是远远慢于马力小150匹以上的蔚来es6,看了这个我也不懂这性能、操控、底盘表现到底强在哪了?

这件事离谱的地方在于乐道l60和蔚来es6压根就没宣传过自己有什么性能、操控、运动属性,最多也就提一句“好开”,结果es6居然圈速能超过卡宴基本型,打平帕拉梅拉基本型,反而更有点运动suv的感觉......

极氪都是先发优势,各家的车出来以后,销量就下去了,性价比确实一般

极氪都是先发优势,各家的车出来以后,销量就下去了,性价比确实一般

亮了(0)
回复
Re:极氪7X领衔的自主战队,令全球最畅销电动SUV深感压力
虎扑游戏中心
汽车区最热帖
大众id3和比亚迪海豚,到底怎么选?
4S店的销售不让试乘试驾JR们怎么看呢?尾巴都撅到天上去了……
老哥们,有人知道现在买su7max要等多久吗
智界r7,12月卖爆了
极氪001 007 二手车超值啊
关于购车(小米su7)各位大佬们帮忙给给建议
豹8空间和L9 M9相比如何?有全景天窗不?
仰望U9别眨眼,明天见~
国家技术发明奖公布,小米成立十几年,也就获得1个二等奖。
说小米刹车片小,刹车不行,你们不信,这下好了,有人用车辆满载的国标测试,加上热衰减测试,一下就露出原形了
汽车区最新帖
比亚迪年销427万辆登顶全球新能源车市,30亿慈善基金回馈社会,彰显企业责任与远见,这背后正是比亚迪科技创新的底气。
200时速翻车,这结局。。。。
我买我真买,智界r7提车啦
极氪001 007 二手车超值啊
彦祖们,终于交一血了,这地方补漆大约需要多少钱。
预测2025车市第一炮
华为牛的
什么时候买车最合适 探店8款重点新车 看一手行情
给老爸买车,预算20以内的suv,求推荐#第一辆车
宝马1系/A6 av车主浅谈雷克萨斯es200购车心得与初步体验
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的