竞技比赛中，马拉松作为一个长距离极限项目。它考验的不仅是选手的体力和耐力，还有心理素质以及战术安排等多方面的能力。这几年涌现出很多出色的跑者活跃在我们的视野中。他们凭借刻苦地训练、良好的心态以及不断的PB成绩，使得马拉松这几年的热度不断上升，成为这个时代正能量的代表。
同样，在中国车市，也有这样一个正能量品牌，它不急功近利打价格战，反对短视竞争，用全部精力和能力提供最好的技术，打磨产品，它就是长安福特。
正如长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇所说：“长安福特现在推出的是价值营销。市场上有一些品牌的产品在做减法的，我们做加法，给你提供最好的东西，用最好的东西，最好的性能，最佳的安全来保证你开着又爽，安全又有保证。”
近日，2025款福特锐界L上市，新增混动版两驱七座时尚型即混动“浓香型”车型。新车上市即热销，据某车帝最新公布的（11月25日-12月1日）周销量数据显示，锐界L在北京、天津、重庆、上海、青岛等40个重点城市销量超越汉兰达、陆放等同级别竞品，成为“传统大七座SUV”细分市场周销量冠军，市场占有率遥遥领先。
福特锐界L作为同级唯一的大马力E混动大七座SUV，解锁高品质混动赛道，领衔品质混动平权时代，用实际行动证实了长安福特一直以来的理念——用长期主义陪伴用户。
高品质混动的取胜之道
目前，新能源汽车存在较为严重的同质化现象，包括但不限于“价格同质化”、“功能同质化”、“技术同质化”、“设计同质化”，且有愈演愈烈的趋势。不像之前燃油车时代，各家品牌还有诸多方面的差异性，现在大家都变得都差不多，只能疯狂内卷。
而锐界L作为同级唯一大马力E混动大七座SUV则是走出了差异化竞争的路径，为满足用户的个性化以及多元化需求，在细节及体验上不断进行优化。
比如在内饰方面，2025款福特锐界L至尊版车型（以下简称至尊型）内饰升级为更具高级感的黑/棕色风格，并新增高级白色风格可选，整体座舱氛围温馨，可以说是第一眼就抓住了人心。同时，座椅面料及设计焕新，在软硬度、包裹性、座椅调节等方面进行了升级，支撑性更强，乘坐更加舒适；再就是至尊型及ST-Line车型的360°全景影像升级为540°全景影像系统，豪华型新增了540°全景影像系统。即在360度全景影像基础上，增加了180度的透明车身功能。在一些狭窄或复杂地形下通行或者停车的时候，视野更全面，可全面监控车辆周围和地面信息，消除驾驶盲区。
这简直就是秒变老司机的神器。
锐界L所搭载的福特大马力E混动技术，使其集燃油驱动与电力驱动的优势于一身。其搭载的第五代2.0T EcoBoost®发动机，额定功率202kW、最大扭矩405N·m，电机最大功率140kW。通过智能控制系统，既实现了大马力的动力输出，同时又具备高效的节能和油耗表现，实现了性能与节能平衡，锐界L车重超2吨，零百加速仅需7.1s，轻松秒杀同级对手。WLTC工况油耗仅为6.31L，可添加92号汽油，一箱油可跑1188公里，彻底摆脱充电桩的束缚。
长安福特在旗下多款车型上搭载大马力E混动系统，凭借续航无焦虑、节能又强劲的高品质混动体验得到市场的认可。1-10月锐界L混动车型比例达到36%，10月蒙迪欧混动比例达到16%，大马力E混动车型成为眼下家庭出行的最优解决方案。
让出行没有后顾之忧
现在消费者对于混动车型的需求是既要又要还要，需求正倾向于更全面的综合考量。长安福特新能源副总裁兼营销中心总经理陈晓波：“现在我们要卷，但是绝不卷价格，我们卷品质、卷安全，要做就做在业内要求更高的产品。”
我们以锐界L至尊型为例，其车身尺寸为5000*1961*1773mm，轴距为2950mm，为2-3-2和2-2-3两种空间布局提供了更多的乘坐可能，可轻松实现豪华大四座、超级大五座、宽适大六座、舒享大七座，还能实现宽敞大床房。当第三排座椅、二三排座椅全面放平的情况下，后备厢容积可分别达到969L、2876L。
至尊型凭借“4567魔变空间”的任意变化，保证人人都是VIP，成为全家出游的高能伙伴。
至尊型还重新设计了“云享舒压座椅”，座椅面料升级，设计更贴合中国人体型特征，同级独有二排头等舱座椅带舒适腿托，支持三种模式一键切换，一键近零重力模式。车辆还搭载了LED多彩氛围灯、三区独立控制空调、二三排空调出风口、PM2.5过滤装置，让消费者的长途出行体验更加舒适。
另外，整车NVH静谧性也相当出色。至尊版全车有多达81个聚氨酯密封胶块，整车密封性同级领先，标配ANC主动降噪，监测并发出反向声波抵消座舱内噪音，可以享受图书馆级别的安静。
再辅以大马力E混动系统低油耗、长续航的特性，2025款锐界L被称之为“全家安心出游神器”，绝对是名副其实。
有些时候，消费者对于用车场景的目的性并没有那么明确，不免会陷于选择纠结的烦恼。所以，当有这么一款车型在身边，想去哪就去哪儿，真正做到随心所欲地自由出行。
和消费者共创情绪价值
在如今这个时代，光靠出色的产品打天下显然是不够的，还需要在品牌、市场和营销端全面发力，给用户提供更全面的价值体验。
说起价值营销，福特可谓是经验丰富，深谙此道。早在上世纪初，福特汽车创始人亨利·福特就带头玩自驾露营，福特甚至还创办了一本杂志《Ford Times》，专门介绍户外生活、公路旅行等相关信息，颇受当年户外老炮的喜爱。
这和现在新势力品牌的精准圈层营销有类似的地方。通过用车场景，使得品牌与用户形成一种极高黏合度的连接，进一步增强了用户的品牌忠诚度与口碑。
长安福特的优势在于，它进入中国市场有20多年的时间，无论是当年福克斯这样的经典小车，还是如今的大马力E混动车型，长安福特始终和用户深度绑定，也就是说，它有着更好的群众基础。
早在2021年12月，长安福特就已经以“福探长公约”、“公益活动”和“地表探寻计划”三大行动作为核心载体，为福特探险者车主打造了专属用户圈层和共创体验平台，开启了“探长”IP营销，凝聚粉丝，体验产品，结合定制化体验。通过四年的持续运营，福探长已累计超5.5万人，组织起超125场公益行动。
长安福特就是以共创与探寻的方式，和消费者双向奔赴，带来产品之外的高价值用车生活，建立起一个具有极强凝聚力的价值观，以此带动营销破圈，进一步推动品牌高质量发展。
百姓评车
2025款福特锐界L每一项提升都让消费者能够切实感受到，成为名副其实的“全家安心出游神器”最优选，助力长安福特解锁高品质混动新赛道。同时把长安福特的价值理念也传递给用户，和用户双向奔赴。就好像马拉松比赛一样。每多跑一公里，就有一份新的收获，就能看到新的风景。
未来，长安福特就是要和用户深度绑定，解锁新的用车场景，共同发现新的价值，开创圈层营销新世界。
竞技比赛中，马拉松作为一个长距离极限项目。它考验的不仅是选手的体力和耐力，还有心理素质以及战术安排等多方面的能力。这几年涌现出很多出色的跑者活跃在我们的视野中。他们凭借刻苦地训练、良好的心态以及不断的PB成绩，使得马拉松这几年的热度不断上升，成为这个时代正能量的代表。
同样，在中国车市，也有这样一个正能量品牌，它不急功近利打价格战，反对短视竞争，用全部精力和能力提供最好的技术，打磨产品，它就是长安福特。
正如长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇所说：“长安福特现在推出的是价值营销。市场上有一些品牌的产品在做减法的，我们做加法，给你提供最好的东西，用最好的东西，最好的性能，最佳的安全来保证你开着又爽，安全又有保证。”
近日，2025款福特锐界L上市，新增混动版两驱七座时尚型即混动“浓香型”车型。新车上市即热销，据某车帝最新公布的（11月25日-12月1日）周销量数据显示，锐界L在北京、天津、重庆、上海、青岛等40个重点城市销量超越汉兰达、陆放等同级别竞品，成为“传统大七座SUV”细分市场周销量冠军，市场占有率遥遥领先。
福特锐界L作为同级唯一的大马力E混动大七座SUV，解锁高品质混动赛道，领衔品质混动平权时代，用实际行动证实了长安福特一直以来的理念——用长期主义陪伴用户。
高品质混动的取胜之道
目前，新能源汽车存在较为严重的同质化现象，包括但不限于“价格同质化”、“功能同质化”、“技术同质化”、“设计同质化”，且有愈演愈烈的趋势。不像之前燃油车时代，各家品牌还有诸多方面的差异性，现在大家都变得都差不多，只能疯狂内卷。
而锐界L作为同级唯一大马力E混动大七座SUV则是走出了差异化竞争的路径，为满足用户的个性化以及多元化需求，在细节及体验上不断进行优化。
比如在内饰方面，2025款福特锐界L至尊版车型（以下简称至尊型）内饰升级为更具高级感的黑/棕色风格，并新增高级白色风格可选，整体座舱氛围温馨，可以说是第一眼就抓住了人心。同时，座椅面料及设计焕新，在软硬度、包裹性、座椅调节等方面进行了升级，支撑性更强，乘坐更加舒适；再就是至尊型及ST-Line车型的360°全景影像升级为540°全景影像系统，豪华型新增了540°全景影像系统。即在360度全景影像基础上，增加了180度的透明车身功能。在一些狭窄或复杂地形下通行或者停车的时候，视野更全面，可全面监控车辆周围和地面信息，消除驾驶盲区。
这简直就是秒变老司机的神器。
锐界L所搭载的福特大马力E混动技术，使其集燃油驱动与电力驱动的优势于一身。其搭载的第五代2.0T EcoBoost®发动机，额定功率202kW、最大扭矩405N·m，电机最大功率140kW。通过智能控制系统，既实现了大马力的动力输出，同时又具备高效的节能和油耗表现，实现了性能与节能平衡，锐界L车重超2吨，零百加速仅需7.1s，轻松秒杀同级对手。WLTC工况油耗仅为6.31L，可添加92号汽油，一箱油可跑1188公里，彻底摆脱充电桩的束缚。
长安福特在旗下多款车型上搭载大马力E混动系统，凭借续航无焦虑、节能又强劲的高品质混动体验得到市场的认可。1-10月锐界L混动车型比例达到36%，10月蒙迪欧混动比例达到16%，大马力E混动车型成为眼下家庭出行的最优解决方案。
让出行没有后顾之忧
现在消费者对于混动车型的需求是既要又要还要，需求正倾向于更全面的综合考量。长安福特新能源副总裁兼营销中心总经理陈晓波：“现在我们要卷，但是绝不卷价格，我们卷品质、卷安全，要做就做在业内要求更高的产品。”
我们以锐界L至尊型为例，其车身尺寸为5000*1961*1773mm，轴距为2950mm，为2-3-2和2-2-3两种空间布局提供了更多的乘坐可能，可轻松实现豪华大四座、超级大五座、宽适大六座、舒享大七座，还能实现宽敞大床房。当第三排座椅、二三排座椅全面放平的情况下，后备厢容积可分别达到969L、2876L。
至尊型凭借“4567魔变空间”的任意变化，保证人人都是VIP，成为全家出游的高能伙伴。
至尊型还重新设计了“云享舒压座椅”，座椅面料升级，设计更贴合中国人体型特征，同级独有二排头等舱座椅带舒适腿托，支持三种模式一键切换，一键近零重力模式。车辆还搭载了LED多彩氛围灯、三区独立控制空调、二三排空调出风口、PM2.5过滤装置，让消费者的长途出行体验更加舒适。
另外，整车NVH静谧性也相当出色。至尊版全车有多达81个聚氨酯密封胶块，整车密封性同级领先，标配ANC主动降噪，监测并发出反向声波抵消座舱内噪音，可以享受图书馆级别的安静。
再辅以大马力E混动系统低油耗、长续航的特性，2025款锐界L被称之为“全家安心出游神器”，绝对是名副其实。
有些时候，消费者对于用车场景的目的性并没有那么明确，不免会陷于选择纠结的烦恼。所以，当有这么一款车型在身边，想去哪就去哪儿，真正做到随心所欲地自由出行。
和消费者共创情绪价值
在如今这个时代，光靠出色的产品打天下显然是不够的，还需要在品牌、市场和营销端全面发力，给用户提供更全面的价值体验。
说起价值营销，福特可谓是经验丰富，深谙此道。早在上世纪初，福特汽车创始人亨利·福特就带头玩自驾露营，福特甚至还创办了一本杂志《Ford Times》，专门介绍户外生活、公路旅行等相关信息，颇受当年户外老炮的喜爱。
这和现在新势力品牌的精准圈层营销有类似的地方。通过用车场景，使得品牌与用户形成一种极高黏合度的连接，进一步增强了用户的品牌忠诚度与口碑。
长安福特的优势在于，它进入中国市场有20多年的时间，无论是当年福克斯这样的经典小车，还是如今的大马力E混动车型，长安福特始终和用户深度绑定，也就是说，它有着更好的群众基础。
早在2021年12月，长安福特就已经以“福探长公约”、“公益活动”和“地表探寻计划”三大行动作为核心载体，为福特探险者车主打造了专属用户圈层和共创体验平台，开启了“探长”IP营销，凝聚粉丝，体验产品，结合定制化体验。通过四年的持续运营，福探长已累计超5.5万人，组织起超125场公益行动。
长安福特就是以共创与探寻的方式，和消费者双向奔赴，带来产品之外的高价值用车生活，建立起一个具有极强凝聚力的价值观，以此带动营销破圈，进一步推动品牌高质量发展。
百姓评车
2025款福特锐界L每一项提升都让消费者能够切实感受到，成为名副其实的“全家安心出游神器”最优选，助力长安福特解锁高品质混动新赛道。同时把长安福特的价值理念也传递给用户，和用户双向奔赴。就好像马拉松比赛一样。每多跑一公里，就有一份新的收获，就能看到新的风景。
未来，长安福特就是要和用户深度绑定，解锁新的用车场景，共同发现新的价值，开创圈层营销新世界。
