目前为止,你总结出的最大的开车经验是什么。 204回复/ 42100453 浏览

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引用 @pkyuyi 发表的:
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保持车距,控制车速,因为你不知道前面开车的是人是狗,驾龄十几年,没有发生过主责事故

保持车距,控制车速,因为你不知道前面开车的是人是狗,驾龄十几年,没有发生过主责事故

不错,兄弟保持

不错,兄弟保持

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引用 @干拔的麦子 发表的:
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其实大部分人开高速都是这样,紧紧跟着,有人加塞就亏大了,一辆车刹不住后面撞一堆。

其实大部分人开高速都是这样,紧紧跟着,有人加塞就亏大了,一辆车刹不住后面撞一堆。

加一个塞,亏一秒钟?我接受。随便加。

加一个塞,亏一秒钟?我接受。随便加。

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别走神

别走神

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盯着车头容易晃眼,要看车轮廓,同时速度要控制,可快可慢,追尾不可怕,负责任

盯着车头容易晃眼,要看车轮廓,同时速度要控制,可快可慢,追尾不可怕,负责任

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不是自己的车不要乱开。

不是自己的车不要乱开。

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引用 @李察的森 发表的:
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1 红绿灯起步在观察确认视野范围内安全的情况下,尽量快一点让更多车能够通过。2路过路口一定要收油门把脚放在刹车上 速度太快要点刹,速度不快要随时准备刹车,特别是路口有个大车或者面包车之类遮挡视野的很危险。斑马线还有种情况特别危险就是你的左右车道突然有辆车慢了下来,很可能是有行人或者电驴横穿马路,你看到旁边减速了也要准备减速或者急刹了。3不要龟速占用最左边的快车道。快车道在我看来就是超车道,超完车尽量回到中间车道,因为1中间车道视野更好,前方路况看的更清楚,2总有人比你开的快想从快车道过来,3另外出了紧急情况左右两边有的选。4不要跟任何车并排,特别是大车,小车有种情况特别危险就是他的车头在你B柱的位置你在右后视镜可能看不到他,5当然是远离大车,有条件超车就超过去甩的远远的,没条件超车尽量离远点,隔一两个车道有机会一定要超过去。6多看左右后视镜还有后窗的后视镜,随时指导你后方的路况,特别是突然刹车后确认好前面情况后要观察后窗后视镜看看有没有大家伙杀过来。7视野放远点,保持好跟车距离,国道或者快速路,至少有两个车位的距离,高速看情况我也不知道是多少一种感觉要去感受一下,一般50m左右。8进隧道前要减速,突然由亮到暗很危险容易出事故,特别是逆光的时候。总之,眼观六路,耳听八方,防御驾驶,可保平安。

1 红绿灯起步在观察确认视野范围内安全的情况下,尽量快一点让更多车能够通过。

2路过路口一定要收油门把脚放在刹车上 速度太快要点刹,速度不快要随时准备刹车,特别是路口有个大车或者面包车之类遮挡视野的很危险。斑马线还有种情况特别危险就是你的左右车道突然有辆车慢了下来,很可能是有行人或者电驴横穿马路,你看到旁边减速了也要准备减速或者急刹了。

3不要龟速占用最左边的快车道。快车道在我看来就是超车道,超完车尽量回到中间车道,因为1中间车道视野更好,前方路况看的更清楚,2总有人比你开的快想从快车道过来,3另外出了紧急情况左右两边有的选。

4不要跟任何车并排,特别是大车,小车有种情况特别危险就是他的车头在你B柱的位置你在右后视镜可能看不到他,

5当然是远离大车,有条件超车就超过去甩的远远的,没条件超车尽量离远点,隔一两个车道有机会一定要超过去。

6多看左右后视镜还有后窗的后视镜,随时指导你后方的路况,特别是突然刹车后确认好前面情况后要观察后窗后视镜看看有没有大家伙杀过来。

7视野放远点,保持好跟车距离,国道或者快速路,至少有两个车位的距离,高速看情况我也不知道是多少一种感觉要去感受一下,一般50m左右。

8进隧道前要减速,突然由亮到暗很危险容易出事故,特别是逆光的时候。

总之,眼观六路,耳听八方,防御驾驶,可保平安。

完全同意你这些观点

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引用 @达拉斯巨星银角大王 发表的:
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速度低...你就是造成堵车的原因

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速度低...你就是造成堵车的原因

还有就是不跟人抬杠

还有就是不跟人抬杠

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引用 @李察的森 发表的:
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1 红绿灯起步在观察确认视野范围内安全的情况下,尽量快一点让更多车能够通过。2路过路口一定要收油门把脚放在刹车上 速度太快要点刹,速度不快要随时准备刹车,特别是路口有个大车或者面包车之类遮挡视野的很危险。斑马线还有种情况特别危险就是你的左右车道突然有辆车慢了下来,很可能是有行人或者电驴横穿马路,你看到旁边减速了也要准备减速或者急刹了。3不要龟速占用最左边的快车道。快车道在我看来就是超车道,超完车尽量回到中间车道,因为1中间车道视野更好,前方路况看的更清楚,2总有人比你开的快想从快车道过来,3另外出了紧急情况左右两边有的选。4不要跟任何车并排,特别是大车,小车有种情况特别危险就是他的车头在你B柱的位置你在右后视镜可能看不到他,5当然是远离大车,有条件超车就超过去甩的远远的,没条件超车尽量离远点,隔一两个车道有机会一定要超过去。6多看左右后视镜还有后窗的后视镜,随时指导你后方的路况,特别是突然刹车后确认好前面情况后要观察后窗后视镜看看有没有大家伙杀过来。7视野放远点,保持好跟车距离,国道或者快速路,至少有两个车位的距离,高速看情况我也不知道是多少一种感觉要去感受一下,一般50m左右。8进隧道前要减速,突然由亮到暗很危险容易出事故,特别是逆光的时候。总之,眼观六路,耳听八方,防御驾驶,可保平安。

1 红绿灯起步在观察确认视野范围内安全的情况下,尽量快一点让更多车能够通过。

2路过路口一定要收油门把脚放在刹车上 速度太快要点刹,速度不快要随时准备刹车,特别是路口有个大车或者面包车之类遮挡视野的很危险。斑马线还有种情况特别危险就是你的左右车道突然有辆车慢了下来,很可能是有行人或者电驴横穿马路,你看到旁边减速了也要准备减速或者急刹了。

3不要龟速占用最左边的快车道。快车道在我看来就是超车道,超完车尽量回到中间车道,因为1中间车道视野更好,前方路况看的更清楚,2总有人比你开的快想从快车道过来,3另外出了紧急情况左右两边有的选。

4不要跟任何车并排,特别是大车,小车有种情况特别危险就是他的车头在你B柱的位置你在右后视镜可能看不到他,

5当然是远离大车,有条件超车就超过去甩的远远的,没条件超车尽量离远点,隔一两个车道有机会一定要超过去。

6多看左右后视镜还有后窗的后视镜,随时指导你后方的路况,特别是突然刹车后确认好前面情况后要观察后窗后视镜看看有没有大家伙杀过来。

7视野放远点,保持好跟车距离,国道或者快速路,至少有两个车位的距离,高速看情况我也不知道是多少一种感觉要去感受一下,一般50m左右。

8进隧道前要减速,突然由亮到暗很危险容易出事故,特别是逆光的时候。

总之,眼观六路,耳听八方,防御驾驶,可保平安。

特别讨厌那种高峰期开车,前面路况好的要死,他慢悠悠的堵住后面一堆车

特别讨厌那种高峰期开车,前面路况好的要死,他慢悠悠的堵住后面一堆车

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引用 @等待戈多1900 发表的:
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十几年前驾校教练一句话至今记忆犹新,你开车时候要把路上的所有人和车都当成傻逼,这帮傻逼随时会撞到你,所以你随时要和他们保持安全距离

十几年前驾校教练一句话至今记忆犹新,你开车时候要把路上的所有人和车都当成傻逼,这帮傻逼随时会撞到你,所以你随时要和他们保持安全距离

知道了兄弟,还有没有其他知识

知道了兄弟,还有没有其他知识

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引用 @等待戈多1900 发表的:
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十几年前驾校教练一句话至今记忆犹新,你开车时候要把路上的所有人和车都当成傻逼,这帮傻逼随时会撞到你,所以你随时要和他们保持安全距离

十几年前驾校教练一句话至今记忆犹新,你开车时候要把路上的所有人和车都当成傻逼,这帮傻逼随时会撞到你,所以你随时要和他们保持安全距离

没有教练这么教过我,但是我自己总结出来的经验也是这样。。

没有教练这么教过我,但是我自己总结出来的经验也是这样。。

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y

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引用 @欧洲海运铁运递延 发表的:
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我也不知道自己要干什么,别人干什么我不想知道,我干什么我也不想告诉别人

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余….则成?

余….则成?

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引用 @忠詹不二 发表的:
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知道了兄弟,还有没有其他知识

知道了兄弟,还有没有其他知识

好好停在车位也得被撞,我车在车位被撞、剐蹭过五次,四次是女的一次是男的。总之买了车就别拿它当回事儿,你就是掌管汽车的神该被干还得被干。

好好停在车位也得被撞,我车在车位被撞、剐蹭过五次,四次是女的一次是男的。总之买了车就别拿它当回事儿,你就是掌管汽车的神该被干还得被干。

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让速不让道

让速不让道

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引用 @李察的森 发表的:
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1 红绿灯起步在观察确认视野范围内安全的情况下,尽量快一点让更多车能够通过。2路过路口一定要收油门把脚放在刹车上 速度太快要点刹,速度不快要随时准备刹车,特别是路口有个大车或者面包车之类遮挡视野的很危险。斑马线还有种情况特别危险就是你的左右车道突然有辆车慢了下来,很可能是有行人或者电驴横穿马路,你看到旁边减速了也要准备减速或者急刹了。3不要龟速占用最左边的快车道。快车道在我看来就是超车道,超完车尽量回到中间车道,因为1中间车道视野更好,前方路况看的更清楚,2总有人比你开的快想从快车道过来,3另外出了紧急情况左右两边有的选。4不要跟任何车并排,特别是大车,小车有种情况特别危险就是他的车头在你B柱的位置你在右后视镜可能看不到他,5当然是远离大车,有条件超车就超过去甩的远远的,没条件超车尽量离远点,隔一两个车道有机会一定要超过去。6多看左右后视镜还有后窗的后视镜,随时指导你后方的路况,特别是突然刹车后确认好前面情况后要观察后窗后视镜看看有没有大家伙杀过来。7视野放远点,保持好跟车距离,国道或者快速路,至少有两个车位的距离,高速看情况我也不知道是多少一种感觉要去感受一下,一般50m左右。8进隧道前要减速,突然由亮到暗很危险容易出事故,特别是逆光的时候。总之,眼观六路,耳听八方,防御驾驶,可保平安。

1 红绿灯起步在观察确认视野范围内安全的情况下,尽量快一点让更多车能够通过。

2路过路口一定要收油门把脚放在刹车上 速度太快要点刹,速度不快要随时准备刹车,特别是路口有个大车或者面包车之类遮挡视野的很危险。斑马线还有种情况特别危险就是你的左右车道突然有辆车慢了下来,很可能是有行人或者电驴横穿马路,你看到旁边减速了也要准备减速或者急刹了。

3不要龟速占用最左边的快车道。快车道在我看来就是超车道,超完车尽量回到中间车道,因为1中间车道视野更好,前方路况看的更清楚,2总有人比你开的快想从快车道过来,3另外出了紧急情况左右两边有的选。

4不要跟任何车并排,特别是大车,小车有种情况特别危险就是他的车头在你B柱的位置你在右后视镜可能看不到他,

5当然是远离大车,有条件超车就超过去甩的远远的,没条件超车尽量离远点,隔一两个车道有机会一定要超过去。

6多看左右后视镜还有后窗的后视镜,随时指导你后方的路况,特别是突然刹车后确认好前面情况后要观察后窗后视镜看看有没有大家伙杀过来。

7视野放远点,保持好跟车距离,国道或者快速路,至少有两个车位的距离,高速看情况我也不知道是多少一种感觉要去感受一下,一般50m左右。

8进隧道前要减速,突然由亮到暗很危险容易出事故,特别是逆光的时候。

总之,眼观六路,耳听八方,防御驾驶,可保平安。

1不敢恭维,上周才发生,确保了视线内都是安全的,而且是缓慢起步,唯一不足就是中间车道,有一点盲区。起步出去5-6米,一老头骑三轮车闯红灯过来撞我车侧面了,粉碎性骨折。老头超速冲过来,我那个车道是看不见的,也没细想左边为什么起步那么慢正常溜车出去。
只能说还算幸运,我起步不快,他撞的我侧面,不是我撞的他,不然我也不能无责,甚至摊上一堆麻烦。
我现在是情愿起步慢点被人催。

1不敢恭维,上周才发生,确保了视线内都是安全的,而且是缓慢起步,唯一不足就是中间车道,有一点盲区。起步出去5-6米,一老头骑三轮车闯红灯过来撞我车侧面了,粉碎性骨折。老头超速冲过来,我那个车道是看不见的,也没细想左边为什么起步那么慢正常溜车出去。
只能说还算幸运,我起步不快,他撞的我侧面,不是我撞的他,不然我也不能无责,甚至摊上一堆麻烦。
我现在是情愿起步慢点被人催。

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开车经验就是有一辆差不多的车就行,别老嫌弃这嫌弃那老是频繁换车虚荣心想买更好的,可能会一步错,步步错

开车经验就是有一辆差不多的车就行,别老嫌弃这嫌弃那老是频繁换车虚荣心想买更好的,可能会一步错,步步错

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引用 @不想说太多1 发表的:
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1不敢恭维,上周才发生,确保了视线内都是安全的,而且是缓慢起步,唯一不足就是中间车道,有一点盲区。起步出去5-6米,一老头骑三轮车闯红灯过来撞我车侧面了,粉碎性骨折。老头超速冲过来,我那个车道是看不见的,也没细想左边为什么起步那么慢正常溜车出去。只能说还算幸运,我起步不快,他撞的我侧面,不是我撞的他,不然我也不能无责,甚至摊上一堆麻烦。我现在是情愿起步慢点被人催。

1不敢恭维,上周才发生,确保了视线内都是安全的,而且是缓慢起步,唯一不足就是中间车道,有一点盲区。起步出去5-6米,一老头骑三轮车闯红灯过来撞我车侧面了,粉碎性骨折。老头超速冲过来,我那个车道是看不见的,也没细想左边为什么起步那么慢正常溜车出去。
只能说还算幸运,我起步不快,他撞的我侧面,不是我撞的他,不然我也不能无责,甚至摊上一堆麻烦。
我现在是情愿起步慢点被人催。

1我也撞过,一个女大学生,也是从最右侧横叉过来,我再最左侧,但不影响我快速起步,就是比平时看得更仔细一些。

1我也撞过,一个女大学生,也是从最右侧横叉过来,我再最左侧,但不影响我快速起步,就是比平时看得更仔细一些。

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觉得累了赶紧换人开或者找地方休息

觉得累了赶紧换人开或者找地方休息

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引用 @虎扑JR1480861131 发表的:
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记得不要松手

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记得不要松手

稳稳抓着方向盘,用力踩油门,注意要刹车

稳稳抓着方向盘,用力踩油门,注意要刹车

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街道人流大的地方开车,开好你的车就行了,他们会躲得。

街道人流大的地方开车,开好你的车就行了,他们会躲得。

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Re:目前为止,你总结出的最大的开车经验是什么。
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