12月23日消息，据报道，本田和日产在今日下午16:00举行记者会，讨论经营统合（经营整合）的事宜。
本田和日产声明：欲通过潜在合并实现30万亿日元的联合销售目标，将共同目标定为年营业利润超过3万亿日元，计划于2026年8月成立控股公司，预计将在2025年6月前结束谈判。
本田将任命控股公司的总裁，大多数内部和外部董事将由本田任命，若经营整合能够顺利达成，预计本田和日产将于2026年8月退市。
据悉，在本田和日产的经营合并磋商中，双方将探讨在彼此工厂相互生产汽车的方式，探讨由本田向在美国缺乏畅销车型的日产供应混动车的方案。
目前，本田汽车市值为372亿美元，日产汽车为103亿美元，如果两者完成合并，这将会是自2021年，FCA和PSA并成全球第四大汽车集团Stellantis以来，汽车行业内最大的一笔交易。
并且，2023年，日产与本田全球销量分别为337万辆（全球排名第七名）、398万辆（全球排名第八名）。
两家企业合并后，或将超越现代起亚和Stellantis集团，成为仅次于丰田和大众的全球第三大汽车集团。
12月23日消息，据报道，本田和日产在今日下午16:00举行记者会，讨论经营统合（经营整合）的事宜。
本田和日产声明：欲通过潜在合并实现30万亿日元的联合销售目标，将共同目标定为年营业利润超过3万亿日元，计划于2026年8月成立控股公司，预计将在2025年6月前结束谈判。
本田将任命控股公司的总裁，大多数内部和外部董事将由本田任命，若经营整合能够顺利达成，预计本田和日产将于2026年8月退市。
据悉，在本田和日产的经营合并磋商中，双方将探讨在彼此工厂相互生产汽车的方式，探讨由本田向在美国缺乏畅销车型的日产供应混动车的方案。
目前，本田汽车市值为372亿美元，日产汽车为103亿美元，如果两者完成合并，这将会是自2021年，FCA和PSA并成全球第四大汽车集团Stellantis以来，汽车行业内最大的一笔交易。
并且，2023年，日产与本田全球销量分别为337万辆（全球排名第七名）、398万辆（全球排名第八名）。
两家企业合并后，或将超越现代起亚和Stellantis集团，成为仅次于丰田和大众的全球第三大汽车集团。
