先想想为啥黑你吧，蔚来从CEO到车主都有一种迷之优越感。

没懂 买个车开咋就惹到谁了 太搞笑了

et5这底盘，喜欢开过山车的可以买

因为实在是不看好换电和高溢价的服务这一块。那么多车企和蔚来欠了换电协议，也没听说啥牌子生产了支持和蔚来换电的车。服务这块有没有下滑，车主心里最清楚。

我江浙沪自驾游，我要换电的，7月初买的，也就32万，比x3，q5都便宜，新能源的m7的外观太老气，智驾顶配我同事买了，也要30了，理想蛮好看的，日常上班通勤需要纯电，我买的时候7x还没出来，这车外观不错，有点性价比，智界r7看起来也不错，我买的时候也没出来，这两辆如果换电不是刚需，应该是比蔚来有性价比，但说实话，我的审美更倾向于蔚来，多付点钱，我天天看着舒服。

我来给你捋一捋，就是黑子能肆无忌惮喷车主冤种魏忠贤，车主不能反驳，反驳你就是蜜汁优越感。

一辆et9一辆萤火虫，完美

可以考虑换et9了

笑死人了，速度快飞坡飞得高这不是基本物理常识？

不是说要倒闭了吗，还看啥[捂脸]

笑口常开

我不喜欢他的营销 傻b一样 我自来黑

换电运营是蔚来能源的业务，是赚钱的，换电站还有v2g反哺电网的功能，做基建国家支持的，换电站旁边还造了那么多充电桩，造福电车车主，拿石油爹的钱在中国做基建，还行吧

买不起es6买的乐道，感觉还行

不是很懂，新电池换了变成老电池不会隔应吗？（真的是不懂）

你一周换一次，什么是新，什么是旧，看着插电的在那蹲着看我换电池就是爽，你那么喜欢插电就插着，可以不换都是选择自由。