明年中大型增程suv竞争很激烈啊 131回复/ 4264697 浏览

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为什么都去挤30-40W的价格区间,老百姓变得这么有钱了么?

为什么都去挤30-40W的价格区间,老百姓变得这么有钱了么?

理想:都是学哥。

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先去华为店里找到个能蹲的墙角吧

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先去华为店里找到个能蹲的墙角吧

M8绝对是鸿蒙智行最重磅的车型,C位前三,尊界S800,问界M9,问界M8。

M8绝对是鸿蒙智行最重磅的车型,C位前三,尊界S800,问界M9,问界M8。

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没有吧,理想和问界已经把这部分市场吃的差不多了,其他品牌确实还没有

没有吧,理想和问界已经把这部分市场吃的差不多了,其他品牌确实还没有

吃的差不多,就不能吐出来?飞度还把8万的市场吃了呢,现在还不是死了。

吃的差不多,就不能吐出来?飞度还把8万的市场吃了呢,现在还不是死了。

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零跑c16不香嘛

零跑c16不香嘛

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为什么都去挤30-40W的价格区间,老百姓变得这么有钱了么?

为什么都去挤30-40W的价格区间,老百姓变得这么有钱了么?

合资车能卖,国产车不能卖吗

合资车能卖,国产车不能卖吗

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M8绝对是鸿蒙智行最重磅的车型,C位前三,尊界S800,问界M9,问界M8。

M8绝对是鸿蒙智行最重磅的车型,C位前三,尊界S800,问界M9,问界M8。

前三显然还有个智界r7,而且很快就是鸿蒙智行销量第一,M8排不上

前三显然还有个智界r7,而且很快就是鸿蒙智行销量第一,M8排不上

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为什么都去挤30-40W的价格区间,老百姓变得这么有钱了么?

为什么都去挤30-40W的价格区间,老百姓变得这么有钱了么?

因为表里的是三排中大型增程suv,这几个要素组合到一起,向来都是价格比较高的车,定位比较高端;如果老百姓想买便宜些的车,那么大多只能在中型或者紧凑型suv里面选。在车企的角度说,可能中大型增程suv一做出来,价格就便宜不了;或者能便宜一些打性价比把车做出来,但是车企认为没有必要所以不做。

因为表里的是三排中大型增程suv,这几个要素组合到一起,向来都是价格比较高的车,定位比较高端;如果老百姓想买便宜些的车,那么大多只能在中型或者紧凑型suv里面选。在车企的角度说,可能中大型增程suv一做出来,价格就便宜不了;或者能便宜一些打性价比把车做出来,但是车企认为没有必要所以不做。

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引用 @一年飞两万公里 发表的:
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30多万也就是之前宝马三系,奔驰C,奥迪A4,凌志es200这些车的的价位,之前也卖20000左右一个月的,你可以看看现在这些车还有多少销量,说明购买的人群还是这些人,只是抢的是国外品牌的市场。而你的不可思议只是觉得花这么多钱买国产车很难理解而已。

30多万也就是之前宝马三系,奔驰C,奥迪A4,凌志es200这些车的的价位,之前也卖20000左右一个月的,你可以看看现在这些车还有多少销量,说明购买的人群还是这些人,只是抢的是国外品牌的市场。而你的不可思议只是觉得花这么多钱买国产车很难理解而已。

不,我觉得不可思议的是都一股脑地去抢理想已经这么成熟稳定的市场,学一下零跑打个错位竞争哪怕卖20-25也行啊

不,我觉得不可思议的是都一股脑地去抢理想已经这么成熟稳定的市场,学一下零跑打个错位竞争哪怕卖20-25也行啊

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引用 @虎扑JR1534443681 发表的:
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因为表里的是三排中大型增程suv,这几个要素组合到一起,向来都是价格比较高的车,定位比较高端;如果老百姓想买便宜些的车,那么大多只能在中型或者紧凑型suv里面选。在车企的角度说,可能中大型增程suv一做出来,价格就便宜不了;或者能便宜一些打性价比把车做出来,但是车企认为没有必要所以不做。

因为表里的是三排中大型增程suv,这几个要素组合到一起,向来都是价格比较高的车,定位比较高端;如果老百姓想买便宜些的车,那么大多只能在中型或者紧凑型suv里面选。在车企的角度说,可能中大型增程suv一做出来,价格就便宜不了;或者能便宜一些打性价比把车做出来,但是车企认为没有必要所以不做。

但是银河深蓝这些去和理想L78硬碰硬就是纯纯头铁了,感觉这几款车最多25-30的售价,零跑可是在20万以内就做出来了小了半号的C16

但是银河深蓝这些去和理想L78硬碰硬就是纯纯头铁了,感觉这几款车最多25-30的售价,零跑可是在20万以内就做出来了小了半号的C16

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引用 @ZohnVon 发表的:
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但是银河深蓝这些去和理想L78硬碰硬就是纯纯头铁了,感觉这几款车最多25-30的售价,零跑可是在20万以内就做出来了小了半号的C16

但是银河深蓝这些去和理想L78硬碰硬就是纯纯头铁了,感觉这几款车最多25-30的售价,零跑可是在20万以内就做出来了小了半号的C16

首先这个表的数据来源也没写,不见得代表厂家自己的定位。其次假设厂家是想这么定价,也无非是维持自身品牌和产品的定位而已,卖不卖得出去需要市场来反馈。换句话说,表里的这些厂家打算推出的这些产品,并不打算走性价比路线。

首先这个表的数据来源也没写,不见得代表厂家自己的定位。其次假设厂家是想这么定价,也无非是维持自身品牌和产品的定位而已,卖不卖得出去需要市场来反馈。换句话说,表里的这些厂家打算推出的这些产品,并不打算走性价比路线。

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插混不考虑,就要大电池小油箱的增程。

插混不考虑,就要大电池小油箱的增程。

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引用 @橘子风味气泡水 发表的:
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因为目前这个区间内国产还没打下来市场,这是合资最后一块遮羞布了

因为目前这个区间内国产还没打下来市场,这是合资最后一块遮羞布了

L8之前基本打下来了啊,后来被自己的L7和某饱和攻击粉给打下来了。

L8之前基本打下来了啊,后来被自己的L7和某饱和攻击粉给打下来了。

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为啥都喜欢这么大的车

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引用 @虎扑JR0952317207 发表的:
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吃的差不多,就不能吐出来?飞度还把8万的市场吃了呢,现在还不是死了。

吃的差不多,就不能吐出来?飞度还把8万的市场吃了呢,现在还不是死了。

让飞度吐好办,国产小电车直接降维打击,让理想问界吐就不那么容易了

让飞度吐好办,国产小电车直接降维打击,让理想问界吐就不那么容易了

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小米的yu7呢

小米的yu7呢

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真的好难抉择
感觉银河,腾势,问界,极氪都很有潜力成为爆品

尤其是极氪几乎锁定爆品
问界大概率第二
银河腾势争第三
败者跟小鹏争第四

真的好难抉择
感觉银河,腾势,问界,极氪都很有潜力成为爆品

尤其是极氪几乎锁定爆品
问界大概率第二
银河腾势争第三
败者跟小鹏争第四

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一窝蜂上这么多30-50的,太自信了,这个价格理想和问界都割的差不多了,没这么多韭菜了

一窝蜂上这么多30-50的,太自信了,这个价格理想和问界都割的差不多了,没这么多韭菜了[捂脸]

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引用 @小胡子222 发表的:
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银河深蓝奇瑞卖不了这个价,只是先挂个高价

银河深蓝奇瑞卖不了这个价,只是先挂个高价

这里头也就问界M8、腾势N9、极氪会卖到这个价位,其他估计明年都是和理想L6一个价格区间的

这里头也就问界M8、腾势N9、极氪会卖到这个价位,其他估计明年都是和理想L6一个价格区间的

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引用 @ZohnVon 发表的:
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让飞度吐好办,国产小电车直接降维打击,让理想问界吐就不那么容易了

让飞度吐好办,国产小电车直接降维打击,让理想问界吐就不那么容易了

那要看理想l9问界m9的利润率了。
如果这俩利润率高,别人是可以用低价来抢市场的。

那要看理想l9问界m9的利润率了。
如果这俩利润率高,别人是可以用低价来抢市场的。

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引用 @天然播种机 发表的:
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深蓝,唐L,价格都标高了5万

深蓝,唐L,价格都标高了5万

唐L起步22左右

唐L起步22左右

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Re:明年中大型增程suv竞争很激烈啊
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明年中大型增程suv竞争很激烈啊
这波能不能避免被撞?新车不到一个月就撞了,虽然不严重。但是心里还是不爽!
鸿蒙智行“四届”都有各自的牌子,为什么一些生物还总在说“贴牌”呢?
仰望U9车主的这波操作,自己不觉得很尴尬吗?
遥遥领先,断了X5翻身的念头了
小米YU7真的是硬抄啊,这也太像了!
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