我就戳破皇帝的新衣了,怎么滴
特斯拉最大的缺点是“舒适性严重不及格”。
各方面舒适性都很差,各方面舒适度都一塌糊涂,只能跟十万的车比,不把乘客的体验当回事。
包括很硬很颠的底盘避震、后排明显落后的乘坐空间、非常吝啬的舒适性配置(通风按摩等)、很差的隔音隔震、到处塑料/没一寸真皮的内饰用料、毫无防晒夏天热死的全景天幕、开低档也强得容易晕车的动能回收等等等等。
决不能仅用“内饰毛坯”来概括特斯拉的缺点,那只是很小一方面。
本质是特斯拉一味追求科技感、运动性,追求高利润,对用户实际体验和健康的极度不重视,说白了不把乘客当人看。
舒适性太差导致特斯拉这车其实不适合多数普通人家用!
不喜欢激烈驾驶的人买特斯拉,就享受不到优点,等于花二十多万体验十万电车的感觉。
很多人第一次买新能源车,把特斯拉当做新能源里的bba,其实完全没有bba那样豪华车的感受,舒适、品质各方面都差得远。
但因为它是特斯拉,是个外国名牌,受限于固有思维和对国产的偏见,所以就买了。
实际体验,只能自己适应。
买都买了,不能认错丢面子,还得从垃圾体验里找出优点来夸,什么操控啊电耗啊,哪怕他自己都不需要,也得死命夸,这样才保得住脸面。
这样的人不在少数,相当多特斯拉车主都这样。
我就戳破皇帝的新衣了,怎么滴
特斯拉最大的缺点是“舒适性严重不及格”。
各方面舒适性都很差,各方面舒适度都一塌糊涂,只能跟十万的车比,不把乘客的体验当回事。
包括很硬很颠的底盘避震、后排明显落后的乘坐空间、非常吝啬的舒适性配置(通风按摩等)、很差的隔音隔震、到处塑料/没一寸真皮的内饰用料、毫无防晒夏天热死的全景天幕、开低档也强得容易晕车的动能回收等等等等。
决不能仅用“内饰毛坯”来概括特斯拉的缺点,那只是很小一方面。
本质是特斯拉一味追求科技感、运动性,追求高利润,对用户实际体验和健康的极度不重视,说白了不把乘客当人看。
舒适性太差导致特斯拉这车其实不适合多数普通人家用!
不喜欢激烈驾驶的人买特斯拉,就享受不到优点,等于花二十多万体验十万电车的感觉。
很多人第一次买新能源车,把特斯拉当做新能源里的bba,其实完全没有bba那样豪华车的感受,舒适、品质各方面都差得远。
但因为它是特斯拉,是个外国名牌,受限于固有思维和对国产的偏见,所以就买了。
实际体验,只能自己适应。
买都买了,不能认错丢面子,还得从垃圾体验里找出优点来夸,什么操控啊电耗啊,哪怕他自己都不需要,也得死命夸,这样才保得住脸面。
这样的人不在少数,相当多特斯拉车主都这样。