全部回帖
这条新闻留着,看下赛季啥时候能挖出来打脸~
去红牛主要考虑两点:1、接受自己二号车手角色;2、在偏向维斯塔潘调教中能顶住自己开得一坨屎的压力。这两方面角田过往的发言没觉得他有想去红牛的态度。
再涨还能超过今年的佩雷斯吗?
为什么不能呢
你认真的吗霍纳,等着明年修车费暴涨吧
[图片]
角田撞少了?
引用内容可能违规暂时被隐藏
对对对,你说破防就破防吧
红牛这是找二号肯定要更听话的,角田今年挡了潘子两次,劳森让车积极的就差停路边了
角田成也本田,败也本田,因为有本田加持,你再怎么撞也不会被红牛踢,但也是因为和本田绑定过深,你开得再牛逼,也不可能给你晋升机会
是时候改名为角本了
既然想要正赛速度稳定,队友配合好的,那周不就是更好的选择,正赛实打实跑赢博塔斯的,三年好队友楷模,还自带一点赞助
马尔科说说这话还能听,霍纳就洗洗睡吧。丢wcc第一锅就是霍纳的,再加上死保ric,这个人事调动和眼光完全就是垃圾级别。你要提拔劳森不如早点让劳森换掉ric多跑两场
周不是红牛那条线上的
我知道,我只是说霍纳的这个理论荒谬罢了
太爽了,万一挖掘到新的鱼雷
红牛就是这么的伪君子,这也是为什么有能力争冠车手不愿去红牛的理由。不是怕开不过维斯塔潘,而是红牛根本不会给你提供挑战维斯塔潘的平等环境。当然维斯塔潘想走的话就是另外一回事了
这是正确的,当你达不到两名车手都能争冠的情况下保一个就够用,总比法拉利这个赛季处理两名车手强,什么叫不愿意来,红牛除了皮雅斯特里我不觉得他考虑谁了,压根就没人觉得肯定能来撼动max的能力。
本田只是加分项并不是扣分项吧。角田他也可以脱离本田和红牛谈合同的呀,现实情况是角田没输过劳森,勤勤恳恳扛小牛大旗,完了被摘桃子。
角田只能说比去年进步了很多,又不是场场超神表现,哪有什么资本脱离本田谈啊,别说扛大旗了,明年红牛和本田合作结束,除非用小红牛开到max前面,不然小红牛都待不了了。
站在角田的角度,红牛这次恶心的点在于,大家都看得出来这个位置暂时没有最佳人选,谁来都只是过渡,但角田作为还行的即战力 大红牛摸都不让你摸,过渡都不选你;站在红牛的角度,上劳森算是给牛青的一个交代,定心丸吧
我服了,角田实惨
角田没什么惨的,开大红牛一定比劳森强
推上数据大佬统计的排位赛和正赛pace都是角田全面领先啊
对,说到点子上了