算了下,小米明年造车带来的营收大概率破千亿,造车确实对企业赋能太恐怖了 39回复/ 277710 浏览

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7天内要付尾款才会下单造车呀,付尾款=付完钱有营收了。 今年小米SU7卖了28辆车,但是只交付了13万辆,就还欠了15万辆车。按照你的算法,这15万辆车是2024年已经付了尾款了吧?难道不应该算2024年的营收?还能算两遍吗?

7天内要付尾款才会下单造车呀,付尾款=付完钱有营收了。
今年小米SU7卖了28辆车,但是只交付了13万辆,就还欠了15万辆车。

按照你的算法,这15万辆车是2024年已经付了尾款了吧?难道不应该算2024年的营收?还能算两遍吗?

明年小米SU7不卖了?现在都还有每周6K的销量,明年一年52周,每周4K很出奇?不会改版?一款车只卖8个月就下架?

明年小米SU7不卖了?现在都还有每周6K的销量,明年一年52周,每周4K很出奇?不会改版?一款车只卖8个月就下架?

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造一坨屎肯定卖不出去。但是同样的一款产品,小鹏和荣耀ov你觉得哪个会卖得更好

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造一坨屎肯定卖不出去。但是同样的一款产品,小鹏和荣耀ov你觉得哪个会卖得更好

同样的产品就这么容易?

同样的产品就这么容易?

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引用 @余大嘴 发表的:
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明年小米SU7不卖了?现在都还有每周6K的销量,明年一年52周,每周4K很出奇?不会改版?一款车只卖8个月就下架?

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明年小米SU7不卖了?现在都还有每周6K的销量,明年一年52周,每周4K很出奇?不会改版?一款车只卖8个月就下架?

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引用 @Astrali 发表的:
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上小红书看看吧,买小米订单的女的多的去了,华为跟比亚迪在小红书就是土鳖代名词

上小红书看看吧,买小米订单的女的多的去了,华为跟比亚迪在小红书就是土鳖代名词

小红书人均中产还是 100% 是中产?自家女高管都认为是屌丝机,还吹女中产用小米

小红书人均中产还是 100% 是中产?自家女高管都认为是屌丝机,还吹女中产用小米

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引用 @lacoster 发表的:
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你只能代表你自己

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那确实,你要是觉得女中产会用小米,你开心就好

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引用 @虎扑JR1073945743 发表的:
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吹少了,1000万辆吧!

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鸡仔,上大号

鸡仔,上大号

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造一坨屎肯定卖不出去。但是同样的一款产品,小鹏和荣耀ov你觉得哪个会卖得更好

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造一坨屎肯定卖不出去。但是同样的一款产品,小鹏和荣耀ov你觉得哪个会卖得更好

这就是觉得没有任何门槛,想做就能做好啊

这就是觉得没有任何门槛,想做就能做好啊

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引用 @用户1121197911 发表的:
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小鹏零跑都有人买,这种已经有知名度的厂怎么可能没人买单。多少人不敢买新能源不就是怕牌子倒闭吗。同理把极越换成百度的牌子,销量早上去了

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小鹏零跑都有人买,这种已经有知名度的厂怎么可能没人买单。多少人不敢买新能源不就是怕牌子倒闭吗。同理把极越换成百度的牌子,销量早上去了

小鹏零跑烂了就烂了,再造个牌子,荣耀ov烂了连带手机业务都得烂,除非和华为一样赋能,轻资产下场

小鹏零跑烂了就烂了,再造个牌子,荣耀ov烂了连带手机业务都得烂,除非和华为一样赋能,轻资产下场

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造一坨屎肯定卖不出去。但是同样的一款产品,小鹏和荣耀ov你觉得哪个会卖得更好

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造一坨屎肯定卖不出去。但是同样的一款产品,小鹏和荣耀ov你觉得哪个会卖得更好

咱们先不说车,OV好像是造过电视的吧,还在造吗?他们也做过笔记本吧,还在做吗?真没有什么技术含量的家电产品,都搞不明白。你凭什么觉得他比恒驰乐视强?

咱们先不说车,OV好像是造过电视的吧,还在造吗?他们也做过笔记本吧,还在做吗?真没有什么技术含量的家电产品,都搞不明白。你凭什么觉得他比恒驰乐视强?

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引用 @墨问21 发表的:
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那确实,你要是觉得女中产会用小米,你开心就好

那确实,你要是觉得女中产会用小米,你开心就好

你都玩虎扑了,你的圈子有个毛说服力?

你都玩虎扑了,你的圈子有个毛说服力?

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引用 @用户1121197911 发表的:
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造一坨屎肯定卖不出去。但是同样的一款产品,小鹏和荣耀ov你觉得哪个会卖得更好

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咋滴,小鹏汽车就这么好做?

咋滴,小鹏汽车就这么好做?

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引用 @AMD真的翻身了 发表的:
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咱们先不说车,OV好像是造过电视的吧,还在造吗?他们也做过笔记本吧,还在做吗?真没有什么技术含量的家电产品,都搞不明白。你凭什么觉得他比恒驰乐视强?

咱们先不说车,OV好像是造过电视的吧,还在造吗?他们也做过笔记本吧,还在做吗?真没有什么技术含量的家电产品,都搞不明白。你凭什么觉得他比恒驰乐视强?

首先,你先分清楚中国的笔记本电脑、电视、新能源车都属于什么市场,前两者基本都是寡头垄断市场,而且市场都趋于饱和,市场潜力都不大。就拿笔记本电脑来说,你进入市场拿什么跟联想戴尔惠普华硕苹果这种国际大厂斗?
但新能源汽车不一样啊,首先几乎全是新势力,并且几乎只有特斯拉一个有竞争力的国际大厂,其他各家都是大乱斗,现阶段进入壁垒也非常低,没有几家有“核心技术”,大部分人买新能源车说白了就看性价比、外观、品牌,甚至只要能做好其中两样都能卖得不错。说穿了新能源车市场才刚刚起步,根本就没定型,想入场没那么难。

首先,你先分清楚中国的笔记本电脑、电视、新能源车都属于什么市场,前两者基本都是寡头垄断市场,而且市场都趋于饱和,市场潜力都不大。就拿笔记本电脑来说,你进入市场拿什么跟联想戴尔惠普华硕苹果这种国际大厂斗?
但新能源汽车不一样啊,首先几乎全是新势力,并且几乎只有特斯拉一个有竞争力的国际大厂,其他各家都是大乱斗,现阶段进入壁垒也非常低,没有几家有“核心技术”,大部分人买新能源车说白了就看性价比、外观、品牌,甚至只要能做好其中两样都能卖得不错。说穿了新能源车市场才刚刚起步,根本就没定型,想入场没那么难。

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引用 @Astrali 发表的:
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小米最成功的不是车卖了多少钱,更多的是品牌形象的提升,现在小红书上中产女生很多都喜欢小米了,之前小米品牌形象就是理工屌丝用的东西,这波品牌提升估计隐含的价值比车挣的钱多多了

小米最成功的不是车卖了多少钱,更多的是品牌形象的提升,现在小红书上中产女生很多都喜欢小米了,之前小米品牌形象就是理工屌丝用的东西,这波品牌提升估计隐含的价值比车挣的钱多多了

女屌丝喜欢小米=中产女

女屌丝喜欢小米=中产女

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引用 @多莫西卡 发表的:
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这就是觉得没有任何门槛,想做就能做好啊

这就是觉得没有任何门槛,想做就能做好啊

本身门槛就没那么高,供应链相当成熟的情况下当个组装厂不是轻轻松松?关键价格合适外观好看就不愁卖

本身门槛就没那么高,供应链相当成熟的情况下当个组装厂不是轻轻松松?关键价格合适外观好看就不愁卖

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引用 @用户1121197911 发表的:
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哪有那么多能不能,那些你连名字都没听过的杂牌都在造车,这些企业要是真想造不是随随便便

哪有那么多能不能,那些你连名字都没听过的杂牌都在造车,这些企业要是真想造不是随随便便

许家印贾跃亭给你点赞

许家印贾跃亭给你点赞

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引用 @破车前进 发表的:
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没听过的杂牌车融的资借的钱,品牌烂了无所谓。荣耀ov也能这么干?

没听过的杂牌车融的资借的钱,品牌烂了无所谓。
荣耀ov也能这么干?

啥叫无所谓,新势力品牌烂了直接倒闭,员工下场参考极越。这种跨界的就算失败了还有老底在。再说了哪有百分百成功的创业,有魄力的小米已经站稳脚跟了,没魄力的百度已经彻底滚蛋了,这就看企业决策者了

啥叫无所谓,新势力品牌烂了直接倒闭,员工下场参考极越。这种跨界的就算失败了还有老底在。再说了哪有百分百成功的创业,有魄力的小米已经站稳脚跟了,没魄力的百度已经彻底滚蛋了,这就看企业决策者了

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引用 @分山之口 发表的:
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我说的是能不能造出来么?造出来卖不出去你负责?

我说的是能不能造出来么?造出来卖不出去你负责?

这种事情谁能打保票呢?小米大卖前敢保证一定成功吗?要是考虑到有失败的风险就不敢干的话,那凭什么成功呢

这种事情谁能打保票呢?小米大卖前敢保证一定成功吗?要是考虑到有失败的风险就不敢干的话,那凭什么成功呢

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引用 @用户1121197911 发表的:
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啥叫无所谓,新势力品牌烂了直接倒闭,员工下场参考极越。这种跨界的就算失败了还有老底在。再说了哪有百分百成功的创业,有魄力的小米已经站稳脚跟了,没魄力的百度已经彻底滚蛋了,这就看企业决策者了

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啥叫无所谓,新势力品牌烂了直接倒闭,员工下场参考极越。这种跨界的就算失败了还有老底在。再说了哪有百分百成功的创业,有魄力的小米已经站稳脚跟了,没魄力的百度已经彻底滚蛋了,这就看企业决策者了

ov荣耀有什么魄力......除了手机沾边的产品,连一个家电都不舍的做.......

ov荣耀有什么魄力......除了手机沾边的产品,连一个家电都不舍的做.......

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Re:算了下,小米明年造车带来的营收大概率破千亿,造车确实对企业赋能太恐怖了
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算了下,小米明年造车带来的营收大概率破千亿,造车确实对企业赋能太恐怖了
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为什么没有国内大老板高调出场:要挑战英伟达黄仁勋,做民族的显卡?
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