12月17日消息，小鹏汽车P/G系列车型产品负责人“XP-Nick”今日在微博发文称：
有网友爆料小鹏P7+的座椅团队是从某友商挖过来的，而且还是挖了整个团队。
对此，XP-Nick回应称，不瞒大家，我们座椅团队的核心岗位确实有部分同学是来自于以舒适而著称的车企，专业知识及实战经验都特别丰富，但并没有网上讨论的“一锅端”那么夸张。
我们吸取了行业优秀的经验，并做了大量创新，很多体验过P7+座椅的鹏友们，都对它的舒适性和科技感做出很高的评价。
因为P7+是为家庭用户而定义的产品，在定义之初，就期望为每一位家人、每一个座位都做到最为舒适，做到“座座都是VIP”。
与此同时，XP-Nick也介绍了小鹏P7+的座椅舒适度为何如此出圈的原因。
因为大部分轿跑车型受制于低趴的车身姿态，加上纯电车型电池包对整车Z向空间的占用，能够留给座椅的空间真的不多了。
但小鹏P7+因为空间足够大，可以在轿跑座椅上实现很多突破。
其中，小鹏自研云感舒适座椅属实断面，能够更加适配我们国人的体型；同时，小鹏还在P7+后排座椅加入了124mm厚度的坐垫，进一步优化座椅柔软度。
而全车标配的座椅按摩、通风也让全车座椅舒适度进一步提升，更契合我们国人的驾乘需求。
12月17日消息，小鹏汽车P/G系列车型产品负责人“XP-Nick”今日在微博发文称：
有网友爆料小鹏P7+的座椅团队是从某友商挖过来的，而且还是挖了整个团队。
对此，XP-Nick回应称，不瞒大家，我们座椅团队的核心岗位确实有部分同学是来自于以舒适而著称的车企，专业知识及实战经验都特别丰富，但并没有网上讨论的“一锅端”那么夸张。
我们吸取了行业优秀的经验，并做了大量创新，很多体验过P7+座椅的鹏友们，都对它的舒适性和科技感做出很高的评价。
因为P7+是为家庭用户而定义的产品，在定义之初，就期望为每一位家人、每一个座位都做到最为舒适，做到“座座都是VIP”。
与此同时，XP-Nick也介绍了小鹏P7+的座椅舒适度为何如此出圈的原因。
因为大部分轿跑车型受制于低趴的车身姿态，加上纯电车型电池包对整车Z向空间的占用，能够留给座椅的空间真的不多了。
但小鹏P7+因为空间足够大，可以在轿跑座椅上实现很多突破。
其中，小鹏自研云感舒适座椅属实断面，能够更加适配我们国人的体型；同时，小鹏还在P7+后排座椅加入了124mm厚度的坐垫，进一步优化座椅柔软度。
而全车标配的座椅按摩、通风也让全车座椅舒适度进一步提升，更契合我们国人的驾乘需求。
