“上险量”这个数据,到底算不算相对准确的销量数据 44回复/ 2210193 浏览

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你的本意就是今天要饭的任务还没完成

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你的本意就是今天要饭的任务还没完成

miboy又出来接受拷打了?

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华为是自己报的 并且根本和交付对不上 谢谢 你现在证明一些小米对不上啊 哦不对 华为都没资质 没有车

华为是自己报的 并且根本和交付对不上 谢谢 你现在证明一些小米对不上啊 哦不对 华为都没资质 没有车

刚刚还有人问我华为造不造车,我回答他的是,miboy内部能不能先统一一下华为到底造不造车,你看,你这不是跑出来证明我说的都是实话。

刚刚还有人问我华为造不造车,我回答他的是,miboy内部能不能先统一一下华为到底造不造车,你看,你这不是跑出来证明我说的都是实话。

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当贴牌车销量高的时候就是准确的。当贴牌车销量不高的时候就是不准确,不正直,不诚实的

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当贴牌车销量高的时候就是准确的。当贴牌车销量不高的时候就是不准确,不正直,不诚实的

你再骂

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今天任务又没完成啊,这么勤快

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今天任务又没完成啊,这么勤快

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miboy什么时候不造谣,我自然不会再拷打miboy了,所以你应该去督促miboy不要造谣才对。

miboy什么时候不造谣,我自然不会再拷打miboy了,所以你应该去督促miboy不要造谣才对。

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我这句评论和你有什么关系,我是在拷打前一个小时,有人造谣鸿蒙智行不让自媒体发上脸量榜单,“这位”指的是截图里面的高管。明白了没。

我这句评论和你有什么关系,我是在拷打前一个小时,有人造谣鸿蒙智行不让自媒体发上脸量榜单,“这位”指的是截图里面的高管。明白了没。

嘴硬

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miboy什么时候不造谣,我自然不会再拷打miboy了,所以你应该去督促miboy不要造谣才对。

miboy什么时候不造谣,我自然不会再拷打miboy了,所以你应该去督促miboy不要造谣才对。

快点多发几个帖子吧,不然又得加班

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上险量又没用了啊

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拷打miboy也碍着你们了,难道你就是miboy???那就能说的通了,毕竟怎么其他人没意见,就miboy有意见呢。

拷打miboy也碍着你们了,难道你就是miboy???那就能说的通了,毕竟怎么其他人没意见,就miboy有意见呢。

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拷打miboy也碍着你们了,难道你就是miboy???那就能说的通了,毕竟怎么其他人没意见,就miboy有意见呢。

拷打miboy也碍着你们了,难道你就是miboy???那就能说的通了,毕竟怎么其他人没意见,就miboy有意见呢。

快多写点,好下班

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今天又拷打了miboy一天,舒服了,明天继续

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最终解释权归乐道?这一万怎么说都是乐道说了算咯,乐道一万不会是批发吧?但他批发给谁不是直营嘛,两周上限三千,剩下上限七千肯定做不到了。

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上险量只能说相对权威,以前统计车管所上牌量,后面上牌量数据拿不到了,就只能统计上险量。但是,很多主机厂都会压经销商提前买交强险,为了市占率数据好看。

上险量只能说相对权威,以前统计车管所上牌量,后面上牌量数据拿不到了,就只能统计上险量。但是,很多主机厂都会压经销商提前买交强险,为了市占率数据好看。

那上险量比车企的交付量还低,是怎么回事呢?

那上险量比车企的交付量还低,是怎么回事呢?

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引用 @hkosong 发表的:
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我觉得上险量没啥参考价值。有些车根本就不需要买保险,因为智驾“遥遥领先”,“想撞都难”,买保险简直是浪费钱。所以还是大定数据最权威、最接近实际销量😀。

我觉得上险量没啥参考价值。有些车根本就不需要买保险,因为智驾“遥遥领先”,“想撞都难”,买保险简直是浪费钱。所以还是大定数据最权威、最接近实际销量😀。

交强险不买 上路被扣车是代价最小的后果 要是撞人了就得进去了

交强险不买 上路被扣车是代价最小的后果 要是撞人了就得进去了

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今天又拷打了miboy一天,舒服了,明天继续

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下班了啊,做这行赚不赚钱

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哪吒不就靠送强制险冲到过销量第一

哪吒不就靠送强制险冲到过销量第一

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上险量主要没有平行出口的,其实像比亚迪这种厂子,有很多是平行出口的,这个会在批发与零售体现,但是上险没有,车企是实打实卖出去了。零售跟批发的区别就是车企自己的出口,零售与上险的差别就是车企卖给经销商的量和经销商+平行出口。

上险量主要没有平行出口的,其实像比亚迪这种厂子,有很多是平行出口的,这个会在批发与零售体现,但是上险没有,车企是实打实卖出去了。零售跟批发的区别就是车企自己的出口,零售与上险的差别就是车企卖给经销商的量和经销商+平行出口。

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Re:“上险量”这个数据,到底算不算相对准确的销量数据
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