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你的本意就是今天要饭的任务还没完成
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miboy又出来接受拷打了?
华为是自己报的 并且根本和交付对不上 谢谢 你现在证明一些小米对不上啊 哦不对 华为都没资质 没有车
刚刚还有人问我华为造不造车,我回答他的是,miboy内部能不能先统一一下华为到底造不造车,你看,你这不是跑出来证明我说的都是实话。
当贴牌车销量高的时候就是准确的。当贴牌车销量不高的时候就是不准确,不正直,不诚实的
你再骂
今天任务又没完成啊,这么勤快
miboy什么时候不造谣,我自然不会再拷打miboy了,所以你应该去督促miboy不要造谣才对。
我这句评论和你有什么关系,我是在拷打前一个小时,有人造谣鸿蒙智行不让自媒体发上脸量榜单,“这位”指的是截图里面的高管。明白了没。
嘴硬
快点多发几个帖子吧,不然又得加班
上险量又没用了啊
拷打miboy也碍着你们了,难道你就是miboy???那就能说的通了,毕竟怎么其他人没意见,就miboy有意见呢。
快多写点,好下班
今天又拷打了miboy一天,舒服了,明天继续
最终解释权归乐道?这一万怎么说都是乐道说了算咯,乐道一万不会是批发吧?但他批发给谁不是直营嘛,两周上限三千,剩下上限七千肯定做不到了。
上险量只能说相对权威,以前统计车管所上牌量,后面上牌量数据拿不到了,就只能统计上险量。但是,很多主机厂都会压经销商提前买交强险,为了市占率数据好看。
那上险量比车企的交付量还低,是怎么回事呢?
我觉得上险量没啥参考价值。有些车根本就不需要买保险,因为智驾“遥遥领先”,“想撞都难”,买保险简直是浪费钱。所以还是大定数据最权威、最接近实际销量😀。
交强险不买 上路被扣车是代价最小的后果 要是撞人了就得进去了
?
下班了啊,做这行赚不赚钱
哪吒不就靠送强制险冲到过销量第一
上险量主要没有平行出口的,其实像比亚迪这种厂子,有很多是平行出口的,这个会在批发与零售体现,但是上险没有,车企是实打实卖出去了。零售跟批发的区别就是车企自己的出口,零售与上险的差别就是车企卖给经销商的量和经销商+平行出口。