宁德时代马上要出1000座换电站？

如果是真的，那对蔚来不是个好事儿

你是咋想的？这肯定对蔚来是好事儿啊
行业老大下场，市场接受度高。蔚来也是宁德时代客户

标准化电池

这点真希望早日实现

宁德时代搞这个换电搞了两年多了吧，都没啥水花，果然换电这条路是条死路，就大卡车可能适合点，但量又太少了

计划有变，换电必死先暂缓，直接蔚来必死就完事了

今天刚开的启动会

方便网约车用而已。。。吉利也有

换电站就是移动的炸药库，打起仗来别人一导弹教你做人。你会说加油站也是，那你倒是取消存在这么多年的加油站啊。

毫无商业头脑的键盘思维，一个产业要成规模，必然需要几家有能力有思想有责任感的企业来做的，看看金融，看看互联网产业，看看半导体产业，哪个产业是一家独大的。

首先，你的领土要被导弹打击了，那换电站是多低价值目标，打油库，打码头，打炼化企业，一发导弹到镇海炼化，你半个宁波都得起飞。还打换电站，键盘侠对换电是有多大仇啊？

站5年前，你还说电动车不会有水花呢。这些企业都是为国践行，这是政治任务大于商业利益，国策。

宁德时代有红色背景，看好这种大企业带头搞

我都一个月500了，为啥不买油车？

随着电池技术的进步，换电站早晚都是要被淘汰的方案，对企业没有性价比难以盈利

哪怕用车成本一样，很多人也选电车。

两家还不够打的呢，谁听谁的？

两家完全不一样的商业逻辑，宁德模块化换电加营运车辆为主，兼顾家用的模式，关键天量的现金储备下定位第三方服务商来搞这个

打啥呀，蔚来一开始就是跟宁德时代合作量身定制的可换电电池。

电池都配不上。适合换电的主要就是出租车。
宁德合作车企也都是卖出租车的。
蔚来换电没戏，拉再多人也解决不了高成本和换电排队更恶心。