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别在这秽土转生,之前死命推荐这个车,现在倒闭了。要多远滚多远
确实,旅行车向来叫好不叫座的,看沃尔沃的v60和v90cc就知道了,吹的人很多,但是买还是买xc
还是价格问题。v60动不动35万往上,你看它卖s60的价格,25万左右,还是蛮有竞争力的。
我就说
大部分人的预算不在那个价位啊
V60的通过性也不输好多城市SUV,虽然没有CC
其实我只是想表达两个意思:第一,极氪007设计太丑了,如果极氪007是极越07的外观,加上极氪的产品力和性价比,销量肯定比现在好。第二,价格相同的情况下,ET5T已经证明了同平台的旅行车或猎装车销量比轿车销量好。
ET5T分流还是有个大前提的,就是旅行版和轿车版价格完全一样,目前在国内这还是独一份。如果007旅行出来价格和轿车版一致,那么同意你的观点
换壳纯电V60,旅行车尴尬的地方在于,喊帅的时候一大堆,真掏钱的时候都去买SUV了,说白了还是小众车型
哈哈哈 我就买了 不过是et5t 也多少算个旅行车吧
极氪007CC做成这样,月销破万一点问题都没有。
每次我看到这种教车企做车的都觉得很搞笑,你是哪来的自信觉得你比人市场部调研过后的数据强的?
这可能是拯救007唯一的办法了,极氪自己也没想到,倾心打造的007卖不过009
明年就有了,007旅行版
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只剩帅了,空间呢
空间可以啊 4.8的车长 我1.8的人在后排也有一拳的距离 前座还是我的位置
你去看看传统油车的瓦罐装载能力,空间不止一个后排座位
空间比et5好啊
我以啥要和他们对比呢 我选择的只有et5 和et5t 而且现在谁还买油的旅行车啊