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蔚来李斌到底是不是骗子？北上广深车主和nio粉出来说说呗？？？ 572回复/ 50亮954047 浏览

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虎扑JR07033244212024-12-14 07:28:42发布于陕西

点灭只看此人举报161楼

引用 @燃烧腌笃鲜发表的:

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财报是一点不看，三季度毛利已经到13%了，自由现金流转正

你是说净亏损50，亏损增长11%的那个蔚来的三季度财报吗？
楼主问的不就是这个意思？整车毛利率高了，亏损也高了，钱去哪了

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辣个面又大又宽2024-12-14 07:33:34发布于广东

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未来明年就出问题。

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不玩了把钱还我2024-12-14 07:37:18发布于山西

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引用 @杨家湾卡卡发表的:

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图一是武汉蔚来中心的洗手间，你说这有多少钱花不完?

[图片]

图一是武汉蔚来中心的洗手间，你说这有多少钱花不完?

我家也有个，吗的我女友的

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打虎老英雄2024-12-14 07:42:03发布于上海

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归根结底，换电的问题在于店面太少了，不方便，投入产出比不高，…巡航不够还是要频繁换电，时间一长很难坚持。

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莺歌打球平平无奇2024-12-14 07:45:42发布于广东

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引用 @咸鱼鲜发表的:

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换电只有国家下场统一电池型号+把换电站做到加油站的密度才有意义

政府央企为什么要下场，就为了一个换电的模式？蔚来的换电明显是失败的模式

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Mr_Irn2024-12-14 07:46:55发布于广东

点灭只看此人举报166楼

引用 @杨家湾卡卡发表的:

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图一是武汉蔚来中心的洗手间，你说这有多少钱花不完?

[图片]

图一是武汉蔚来中心的洗手间，你说这有多少钱花不完?

我在家也一直用这款挺好用的

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听说JR们喜欢随便冲2024-12-14 08:01:17发布于江苏

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蔚来那笔中东的融资要烧完了吧？很快就能见分晓了。

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JR的小球童2024-12-14 08:02:26发布于广西

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虎扑JR17990401762024-12-14 08:03:02发布于湖北

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引用 @唯有美食与爱不可辜发表的:

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确实，三四年前买蔚来的倒闭都不怕，爽完了都

请问是爽什么啊？是可以去4s店按摩么？

请问是爽什么啊？是可以去4s店按摩么？[捂脸]

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咸鱼鲜2024-12-14 08:06:19发布于北京

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引用 @Kaladin 发表的:

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现阶段电池技术发展日新月异，国家不可能在这时候下场堵住技术发展的路的

这个我也知道，所以现在换电没出路，别的车企蔚来这个价位的车基本都是800V平台，虽然几乎都达不到车企宣传的充电速度，但是也够快的了，快充桩普及率比蔚来换电站高多了，有功夫开到换电站换电的时间早就充满了

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我是太想进步了2024-12-14 08:13:30发布于上海

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引用 @骚射门发表的:

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就算后面崩了，前几批车主真是爽完了

爽啥啊，别比别人贵一大截

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薄凉少年112024-12-14 08:29:35

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引用 @夏同学jr 发表的:

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牛屋是换电站嘛还是啥

给车主休息休闲的，有些还有儿童区

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2185392024-12-14 08:33:50发布于广东

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引用 @风气南城庐发表的:

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研发工资也高，应该砍砍

实事求是，我司是绝对垄断性上市国企下的某县级市垄断企业，每年研发费过千万，但落到实处不超过十万吧！

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2185392024-12-14 08:35:35发布于广东

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引用 @Kalok 发表的:

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啥时候照的？佛山这边的牛屋很早就换成蔚来自己的产品了

成本更低，利润更高

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女拳王周晓琳2024-12-14 08:38:18发布于江苏

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引用 @虎扑JR1555092580 发表的:

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蔚来属于骑虎难下，换电明知道没有未来，只能硬着头皮继续，不然老车主怎么办

他的问题是换电的成本和他的投入不成正比

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把我当屁放了2024-12-14 08:43:49发布于广东

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引用 @用户0694292956 发表的:

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这完全可以对标保时捷了

保时捷可没这么铺张，钱全花刀把了

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牛牛正在进修2024-12-14 08:45:59发布于福建

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引用 @pokeishow 发表的:

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蔚来有点像瑞辛李斌从海外融资了190亿美金其中大部分的资金都投资到了国内重资产有：厂房、设备、换电站软资产有：大量就业岗位，研发人员，专利技术，品牌价值，服务网络我们假设蔚来明天倒闭退市那么海外（主要是大股东和美国股民）将血本无归而国内的这些资产，也流不出海外。简而言之，用了美国+中东人的钱，给中国培养了一个一线的新势力企业倒闭了，国内接盘侠估计能笑醒类似于瑞辛退市以后，国内无敌了

蔚来有点像瑞辛

李斌从海外融资了190亿美金
其中大部分的资金都投资到了国内

重资产有：厂房、设备、换电站
软资产有：大量就业岗位，研发人员，专利技术，品牌价值，服务网络

我们假设蔚来明天倒闭退市
那么海外（主要是大股东和美国股民）将血本无归
而国内的这些资产，也流不出海外。

简而言之，用了美国+中东人的钱，给中国培养了一个一线的新势力企业
倒闭了，国内接盘侠估计能笑醒

类似于瑞辛退市以后，国内无敌了

你的思路有点问题哦，蔚来的亏损是记在账上的，收购的人是要把账还掉的，请问哪个车企能花1000亿提蔚来兜底。

没人收购，投资人就把资产变卖，说的厂房、设备、换电站全部卖了，啥不剩。

为什么新势力没有收购的价值，长期亏损导致账面大窟窿，随便都是上百亿的窟窿，哪个车企愿意当冤大头？！

你认为的价值是投了100亿，至少还有30亿资产，其他车厂花10亿收购。现实情况是：投资了100亿，欠账就欠200亿，除掉资产还有170亿的窟窿。
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来看看新势力的高管什么薪资，这种互联网企业思维下，企业的亏损肯定越来越大。

“2024年6月份哪吒提交的招股书（港股）。招股书显示，2023年，张勇的总薪酬为3099.4万元，这包括工资、酌情花红（年终奖）、股份支付、公司福利。其中股份支付占大头，为2839.5万元。根据行业惯例，高管只有在达成一定的业绩目标后，才能收获股份支付薪酬部分相应的回报。
根据公开资料，2023年，

理想汽车

两位高管马东、李铁的薪酬均超过6000万元，

零跑汽车

两位高管吴保军、曹力的薪酬分别为4740万元、3230万元，均要超过张勇薪资水平。只计算工资（232.3万元）而不包含股份支付的话，张勇的薪酬大概与

长安

董事长

朱华荣

的薪酬相当，后者年薪为264.5万元。”

理想汽车

两位高管马东、李铁的薪酬均超过6000万元，

零跑汽车

两位高管吴保军、曹力的薪酬分别为4740万元、3230万元，均要超过张勇薪资水平。只计算工资（232.3万元）而不包含股份支付的话，张勇的薪酬大概与