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杭州蔚来中心没有吗?
杭州有好几个,不过西湖边那个没了
就算后面崩了,前几批车主真是爽完了
这不就传销思维
woc这玩意这么贵,之前别人送我一个我还以为300
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好用不送女朋友套
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好用吗
借楼一问,蔚来的手机咋样了,还在卖吗?
做手机也太离谱了,明知道是亏本为啥有人愿意陪他玩
是的,就赌固态电池出来,让之前买了过气电池的车主当韭菜
没那么快,刚出来价格高性能也不见得比现在电池好
固态电池这个东西真要实际应用真的还早,乐观估计两三年,而且大概率是个什么半固态,而且价格高,普通车型还不会用,蔚来能撑到那时候吗
这不是废话吗,实际成本可能50块钱。那我回礼的时候跟我朋友说你送我的东西实际成本就50块钱,所以我回你50块钱的东西可以吗?
买五支大宝
没有啥用的东西,因为换电策略失败了,所以要去购买换点电站,我记得高合挂的时候,有人就说,有公司收购,因为高合汽车好,是高档车。现在呢
…你知道电池技术哪怕再发展五年十年都达不到换电的补能速度吗 换电没用为啥已经换了六万次了?车主都比你傻?
二十几万车不就普通小老百姓
你得把电池算上,都是30万往上的车了
当然有人愿意玩,什么造手机造车,核心是圈钱
换电站为什么是价值连城[捂脸]
电力设施不算基础设施吗?因为他帮国家打通了土地 电力 运营模式这一条路啊,之后蔚来要是做不下去国家直接接手统一各个品牌电池接口,立马就是和加油站一样的存在,中石油中石化不香吗
换电站算什么重资产,车不卖了就是垃圾。
因为就算车不卖了国家也可以用这些设施持续做事,比如统一各个品牌接口让各个品牌都能用,相比之下其他车企有这种基础设施吗
为了换电站统一各企业接口?这是为了这瓶醋包了顿饺子呀。
蔚来属于骑虎难下,换电明知道没有未来,只能硬着头皮继续,不然老车主怎么办
怎么没未来了…
图一是武汉蔚来中心的洗手间,你说这有多少钱花不完?
你能 760 买你也是个人才
前几批要多花10万,有啥好爽的
我每次去小鹏4s店维修保养,都给我冰箱塞满矿泉水…有时候塞不下,后备箱再放几瓶…是不是小鹏车主天生比较口渴
这玩意没那么贵,好多牌子官方店都是割韭菜的,价格贵得离谱。自己海淘蹲蹲还能有更好的价格