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这些回帖亮了
2001到2026够可以了 中间只有两年还跑了勒芒和印地 达喀尔 真是个人奋斗的楷模, 希望他退休后能幸福美满
2001-2026,纵横F1四分一世纪,人品和技术都没的说,向头哥致敬!
他的职业生涯比大部分体制外的打工人都长。。。。哈哈 除了台球和下棋之类 很少看到坚持超过20年的选手
这种人大概就是为赛车而生的吧,头哥真的可以用成绩斐然来形容了,离开两年跑其他赛事还能妥妥的回来,看看现在小周等一群人,真的不敢半点懈怠,离开发车格很容易,再要回来就太难了
他退役的时间只会看车的竞争力,26 年如果赛车有竞争力,没有世界冠军他也会接着开的。
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这次如果和本田重新和解 也许印地的冠军还能争取下吧
退休前就想开开牛尾的火星车对吧
很传奇,不过正好26年本田进来,原本就打算给角田铺路吧
头哥跟本田,有故事。
我还真的是从他进F1第一年看到现在,他进F1那年我19岁,今年42岁,仿佛我是和他一起成长的。。。
那是他最后的机会了
他离开 f1 那两年的成就其实是 99.9% 的车手穷极一生也拿不到的
明年今日的新闻:阿隆索认为2027年将是他在F1的最后一季
后年今日的新闻:阿隆索确认将继续征战F1至2030年
能不能再续一年跟老汉一起退,想想到时候的画面
wec冠军啊
只是这么说说而已,如果车还是不行大概率就退役了,如果车火星了的话他不可能走的,毕竟冠军这东西拿了一个,就想再去拿下一个,维斯塔潘整天嚷嚷要提前退役,也是在车不行的前提下的,否则谁没事就激流勇退了呢?
潘子应该还有其它选择吧,只要他想,应该能去开能争冠的车
头哥是历史上排的上的选手,别拿一般车手对比