大公司，不敢自己全资子公司，失败了，正常，就是投机的

完全正确，路都是对的，但是每次都是犹犹豫豫不敢向前，但凡有个雷军估计百度汽车早就成了

说得真简单，李彦宏接班人就该在虎扑里找

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还有些公司，到处杂交，想吃肉又不想下场，别人问他，他又说不做车。开发布会的那个也不知道是那家公司的。

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相比于o，v的问题更大，看似o不在全球前五，但算上真我，还是稳压v的。而且，因为v之前一直国内第一，现在华为回归线下市场被荣耀华为完爆，而且去年压货太厉害，今年或者明年就会有人明显掉队了。

手机早就性能过剩了，爆不到哪里去，得找新增长点

上次去华科 发现那边都用不了萝卜快跑

还有些公司，到处杂交，想吃肉又不想下场，别人问他，他又说不做车。开发布会的那个也不知道是那家公司的。

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还不如微信和抖音搜来的准

ov现在要面临一个最致命的问题了，只有手机，市场一旦竞争激烈利润降低，一个手机品类怎么支撑他们主要的线下渠道......如果连线下渠道都被击溃就彻底起不来了。

卢伟冰这时候站出来说这些，淘汰赛加剧，做新能源的肯定会把小米汽车作为更高的优先选项，哪怕小米公司出了名的薪资待遇相对不高，但开的高你也得有那命和公司走下去啊。买车的肯定也更趋向于资金雄厚的大企业

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