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你这不强词夺理嘛,用一个特别好的发动机不但无法提升这个产品的使用感受,甚至还会削弱,那人家干嘛要那么做?
你的意思好的发动机和便宜的没区别呗
拉我进群,一起赚钱
提了啊,逍客啊
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关注尊界提逍客?这是一回事?
主要是1.5根本发电发不过来吧
仰望一个轿车3.2吨属实是太逆天了,百万级有点特立独行之处也就罢了,腾势30万的车也三吨
又来造谣?
麦弗逊哪家强还用造谣?大嘴发布会说的哈。你可以举报我造谣。
岁月史书?
我一个麦弗逊就足够反驳他。
“就发个电嘛”,这车不就是把人从a点送到b点嘛,五菱宏光才几万,这个难道还要超过十万?
那劳斯莱斯为什么卖这么贵?是因为有老头画腰线吗?
增程1.5T。。。。我想不到,馈电的时候得多肉
参考蓝图那个车就是了 没听说肉啊
我猜是1.5t发动机,以及空白的历史沉淀
聊个鸡儿,车区里一大半10几万的车都买不起,还聊100多万的
这车肯定 是宁德的大电池增程,纯电400公里续航。城里跑除了人特别傻,基本用不到馈电的时候。还是充电为主。
觉得肉是他总想着不管什么车都要去跑纽北。
历史沉淀?体现在什么地方?手工制作吗?
纯粹的发电机,不参与车辆驱动,确实差异不大啊。。。。
噪音震动控制 运行寿命 这些都不重要了吧?那我上个摩托车发动机是不是也可以?反正能带动发动机发电机就行了?
被喷的本质还是双标啊。别人用这些,不行;他自己用这些,牛逼。
谁用这些谁说不行了?