国产百万左右(60~100万)纯电旗舰轿跑有一台强劲的对手已经摆在那了，路特斯emeya。

就好比最近出来的et9，这怎么打的，一个价格区间

尊界倒是没事，不是一个类型的车

只有su7 ultra是运动
仰望u7是一半一半，但肯定不是纯运动
et9完全是行政

和路特斯没竞对关系

之前去试驾过emeya r+，那底盘和操控我的天，不愧是有悠久跑车底子的厂家

su7级别不够，ultra只是一个性能增强版，和我现在说的旗舰轿车不是一回事啊
就好比a4出了一个官方性能改装，价格卖到100万他照样比不过a8的地位呀
不知道你理解没有

我当然不理解了，ultra只是名字和su7一样。。su7连中低配严格来说跟顶配都是两台车，设计和结构都不一样
ultra完全是重新造的

还这样再给你举个例子吧
718有个gt4rs版本，150w，和你说的差不多，基本全改了，和普通718没啥关系
但是在保时捷体系里，就是比911低一档，因为车型定位就是低一档的，高档的有911gtrs系列
没有贬低su7，只是su7和我提的这几个级别不是一个级别的，小米后面会退出他的a8，他的911
这样解释你听懂了么

如果你认为su7就是旗舰了，那不是代表小米以后就不会有更大，架构更先进的车了么，你就以为小米轿车只有su7，后面只会换代，不发布新产品了么

su9 ultra可以卖250万呀，你都限定60～100w了，我觉得连尊界都不用提，为什么在60～100说旗舰？

你急啥，我马上改60-200万
不是价格问题
我只是在说su7在小米自己体系了，都预计不是旗舰，所以不讨论他(就好比极氪001fr一样，不是一回事)

不是一个级别，行政和轿跑不搭边

繁花是路特斯的旗舰了？路特斯不能出更高级的轿跑吗，不懂你说这有啥意义

一个价位的车永远是在一起对比的，没听说过谁拿奔驰S级幻影对比的，就因为各自是品牌常规旗舰？？闻所未闻

好吧我们俩无法沟通了

对su7u看法不一样

如果说su7是a4，那su7ultra就是rs4。rs4很贵也很好，但不能替代a8。

路特斯我喜欢那suv造型和3.0t油车轿车那款造型

这玩意搞不好要被SU7U爆杀

明年会有001fr改版（2000p左右）（或者可能会有007fr），这2是一类车

莲花国产了？