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先不说谁比谁强,原来你对强的定义是定价高啊,那一坨狗屎定价1亿元人民币,你肯定会抢着吃吧?
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小米也想定价高没人买账
小米产能拉爆,月锁单都超过24k了,不是一直涨??
锁单不是自己吹的吗,看上险量也就那样
小米历来都是成本定价,一分钱一分货,有没有人买账你叫没用,销量数据摆在那
查一下哄蒙智驾营销的发家史和第一枪
多读书
楼上说那屁话心虚啊开始禁言了?
小鹏一开始是个好听的名字现在销量还能多个20%起步
因为小鹏技术吊打问界,当初问界打响智驾第一枪靠的就是黑小鹏的Aeb,时间会让产品回到它应有的位置
来不来就吊打,吊打个鸡儿,两家水平就差不多的,群里老哥小鹏问界都有的人很多。大部分人反馈的反而市区问界更丝滑点
又开始了明年估计的说小米遥遥领先了
又开始了[奸笑]明年估计的说小米遥遥领先了[奸笑]
便宜车卖的越多 越……
乐子,以为很懂一样
就凭小鹏的电耗控制结合智驾,国内可以说第一了,现在只不过是回到了它应该在的位置而已
这些都只是这群玩意的一杆枪,廉价车哪怕销量超越比亚迪都和四界没关系,玩下沉市场低端车走量谁不会?往上打BBA及豪华车市场才是四界的目标!另外,智界已经破1万交付啦,问界总销量掉一点也不影响M9销量和赚钱,毕竟手上还有好几张牌没打出来。华为就更不急了,和华为合作的车企越来越多,大家忙着排队呢
打bba b想 b米 比a迪
蔚来再这样下去真的没有未来了
小鹏销量上去了,不是靠什么技术吊打的吧?不是靠性价比上去的吗?最近出了个十来万的新车,性价比挺高,销量就上去了。
呵呵
岁月史书玩的6,华为智驾出圈是各种民间小路无人驾驶,还有高速紧急避险保命,大家看着新鲜,之前没见过,小鹏更多的是围绕名字问题,网友激烈讨论
真当互联网没有记忆了啊,明明小鹏先挑的事,果然是跟军军师从一脉,贼喊捉贼,被友商黑惨了