目前N7选择是702智驾Pro版，不知道真实里程是多少？想考虑Z9觉得插混续航更有底气是一方面原因，当然好看年轻是最大原因

买了2个月，新款等不及排产改提的23款。优点内饰音响操控。
缺点：1座椅太硬，太特么硬了坐着屁股疼
2电耗高，四驱630续航市区不到400，跑郊区多点480，高速还没跑过。

至于外观，现在越看越耐看了，甚至觉得比新款好看。。。

我当初也是在这三款选，最后咬牙上的z9，最帅，最大，最舒适

我们小区停了一辆腾势X，我看外形很不错。轮子一看就很结实 不知道为什么销量好像不高

目前的腾势没有任何溢价资本，那就是一分钱一分货。

比亚迪腾势z9 gt只在顶配u版配置前排，电动预紧安全带。n7我看配置表就没有

第一是颜值，Z9gt 的颜值一看就不便宜，n7 外观就很普通了。第二是驾驶感受，我之前开车开的少，最近天天开车之后，对驾驶体验渐渐能察觉， z9 的坐姿，驾驶体验比 n7 强多了。第三是对自己的提升，路上开车的、同事、亲朋好友，对车连带对人的评价差别很大。

那就行，这个是最大缺点，其他没毛病，但是听说n7未来会改款，改成标准suv，消息不一定准确

好看啊，
还有双枪充电时神器，在外面高功率充电桩不好找，低功率插两个的场景很常见。

锻造轮毂没有感觉省电。
功率能到多少主要看充电桩，最高我只充过230.
有150kw也非常快了，最怕遇到40，60的，充电需要1，2小时

001和N7选了N7，缺点电耗确实略高（车重没法），后备箱比较小。外观看个人风格，内饰音响比较顶

001电耗也不会好到哪去老哥，不然咋能电动纳智捷[捂脸][捂脸]

有没有车友群啊，拉我一下

N7和001选了N7，空间大，音响好，内饰好，当然有钱上Z9

不是都说N7丑吗。

内饰比亚迪里最好一档，空间ctb加持很大