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十五万的凯美瑞亚洲龙,现在配置内饰比同价位电车还好,总有人觉得大厂玩拼多多搞不过新兵蛋子
多看看电车
其实无所谓,看网上,啥都不能买。
这价位你说个比新款凯美瑞亚洲龙强的。20w迈腾帕萨特,15万日系b级,市场占的死死的,真当别人傻?十几万买个啥都不缺的油车一点后顾之忧没有,电车搞不好半年就垃圾。
你说这种话说明你对电池一无所知。继续开你五毛一块一公里的车吧,加油,支持你,笑死我了
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唐 典 急 乐
500公里电车是没问题,问题是我下了高速之后在市区又转悠了200多公里,这段时间就比较赶,充个电感觉好麻烦,加油5分钟就完事了。对于电车油车我还是比较保守固执那一派的哈哈
目前的电池电耗长途出行确实还是油车更方便
感觉买了油车的大冤种更急
根据充电便利性和行车偏好需求来就行啦,
我不是支持你么,咋也能把你整破防啊,哈哈
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雅迪×2
恭喜同品牌车友
开200-300公里休息个半小时一点问题都没有啊。
5个小时以内我可以中途只需要一个小便的时间,基本上得上是一口气到。要休息我会在目的地找个洗脚按摩的休息,比在车上舒服。
前几天出门500公里开的油车,路上只在服务区眯了10分钟。我真的接受不了在服务区充电的等候的时间。
其实 10分钟现在可以从30%电量充到70%
纯电现在基本最大的电池也就100°吧,能一口气跑五百公里高速吗?大鹏那种极限跑可能可以,但是正常使用,剩个百把公里就要充电了
95度电跑了580公里,还有5度能跑个30公里吧
95度电跑了580公里,还有5度能跑个30公里吧[捂脸]
不算,新能源不是每个人都有那个心态和能力消费的起的
打开懂车帝搜索夏测,省流:绝大部分20万价位的都能做到
你是不是说反了??直接都高速续航排行榜不就行了,绝大多数到不了500km续航
百公里电耗16,高速这能耗很不错了
自己焦虑就行了别给别人制造焦虑了
留50~100km不是大多数人的选择吗,你开到最后5km再充电??
各有各的好