深圳地铁当年要是不出手，万科当年就被宝能吞了

而且捞油卡你居然看不出来实际是在捞发票吗….之所以捞油卡的人多是因为加油站的发票很好开。找一个人来加满油。他就可以开一张400的发票了。你一个这么遵守规矩的人是无法理解他们贪污的人有多敢操作的，因为你绝对不相信他这个发票财务那边会批。

你的逻辑思维实在令人捉急，没精力和你再继续纠缠。
最后一次回复你，捞油卡也好开油票假报销也罢，OA核销都需要验收资料，比如油卡领用人现场签名，付款凭证，早晚里程数照片和导航路程记录等等，你真当上市公司的财务报销制度是透明的？我在这行业二十多年的沉淀和经验，见过的和经历过的比你想象的多的多。
再一个，你说你朋友家里富裕看不上一个月一万的福利待遇，怎么转头又愿意铤而走险去捞一个月一万多的外快？你这是正常人思维？举个不恰当的例子，这种说法和汪精卫一边成立日伪政府一边说自己爱国这种自相矛盾的逻辑有什么区别！
再见不回。

我把话给你说明白吧。这么大的一个上市公司账目上亏掉了那么多钱，而且每笔账都挺详细的你想象不到他亏到哪里去了对吧。就拿油发票的事情也说吧。那个朋友他每天报上去800的油发票财务给批了而且他真的带团队去跑了那么账目上看就是合理财报。同样的你报了800的材料费审计核实而且现场验收了合格。但实际上你的材料是市场上收来的尾货虽然质量没问题但是只要100块。那么财报上也是合理账目。这些都是普通老百姓能想到的简单的。上面大人物的操作我们都看不懂

因为家里给他收租的那栋楼就三层一年也就10万不够他花的。正常人都是像你是有个好工作不敢越界的。他才不管什么透明不透明的 只要财务敢批就是合理。不带怕的。重点是万科没有后续… 你看万科捅了那么大窟窿出来 有人被抓或者复责承担责任的吗

地产行业负债率高很正常，动辄拿一万亿说事明显危言耸听，大部分人理解的负债觉得是银行贷款、网贷花呗之类的东西，其实是说有息负债，万科这个情况，有息负债估摸着有一千多亿，主要是境内外债券、供应链融资、本部贷款为主，此外还有一些给合作商的融资，不知道有多少有追索到他们的，数虽然从万亿到千亿，实际对即使像万科这个级别的企业，压力都是很难承受的。除此之外的负债，主要以预收的预售楼款、工程款这些无息负债组成，大部分和现在保交付强关联，这些数大但是可控，早晚会解决