决赛圈 p7+还是001 173回复/ 5039281 浏览

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28音响加座椅律动氛围灯音乐秀,爽爆

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28音响加座椅律动氛围灯音乐秀,爽爆

震得头疼,我第一时间就给它关了

[捂脸]震得头疼,我第一时间就给它关了

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比亚迪夏

比亚迪夏

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7x呢

7x呢

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P7+跟001不是一个纬度的东西啊,001出了电耗跟智驾比不上其他应该都完胜吧。

P7+跟001不是一个纬度的东西啊,001出了电耗跟智驾比不上其他应该都完胜吧。

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引用 @开极氪挺小米蔚来的比亚迪粉丝 发表的:
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没懂领先在哪

没懂领先在哪

乘坐空间,智驾,能耗(日常开销),四座椅按摩不知算不算

乘坐空间,智驾,能耗(日常开销),四座椅按摩不知算不算

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引用 @似锦丶 发表的:
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鹏友们就爱省电。不需要5g,就要4g,为国家做贡献。

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鹏友们就爱省电。不需要5g,就要4g,为国家做贡献。

多花点钱5g算啥事

多花点钱5g算啥事

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星图可否一战

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引用 @科杰灬 发表的:
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提车要几个月?

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现在定7-10周

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引用 @用户0557998553 发表的:
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你喜欢埋头看导航哦,好的hud可以完全不看仪表盘,不影响看路,也不影响找路

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你喜欢埋头看导航哦,好的hud可以完全不看仪表盘,不影响看路,也不影响找路

hud算啥。没有就没有吧。
人特斯拉车主没有仪表不也照样开的能好。

hud算啥。没有就没有吧。
人特斯拉车主没有仪表不也照样开的能好。

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引用 @坝上的风 发表的:
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星图可否一战

星图可否一战

这名字不行,不考虑

这名字不行,不考虑

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我定了P7+,不过还是更喜欢001,主要是预算不够,有钱肯定就上了。
空间上差不多的,001猎装造型后排和后备箱家用没问题,P7+后排的纵向空间更宽裕。
三电配置还是001更优秀,电机功率更高,马力大,虽然电耗高,但是电池更大,理论上续航也差不多够用了。而且底盘肯定是001更有质感,高速过弯底盘拉得住支撑性足,P7+的转向没那么精准,太轻了还有点拖曳感。001这一代属于是运动和舒适性结合,P7+纯家用取向。
智驾的话我个人没那么在意,看个人取舍,P7+的城市NGP挺好用的,起步就能开启。001的硬件摆在这儿,也不会太差,后期也都能OTA的。车子外观内饰见仁见智吧,都挺帅的,001更在我的审美上,感觉内饰更高级一些,音响标配雅马哈,不过我是听个响,对这个要求不高。
建议有钱可以上001。20万以内的话P7+绝对是值得考虑的。

我定了P7+,不过还是更喜欢001,主要是预算不够,有钱肯定就上了。
空间上差不多的,001猎装造型后排和后备箱家用没问题,P7+后排的纵向空间更宽裕。
三电配置还是001更优秀,电机功率更高,马力大,虽然电耗高,但是电池更大,理论上续航也差不多够用了。而且底盘肯定是001更有质感,高速过弯底盘拉得住支撑性足,P7+的转向没那么精准,太轻了还有点拖曳感。001这一代属于是运动和舒适性结合,P7+纯家用取向。
智驾的话我个人没那么在意,看个人取舍,P7+的城市NGP挺好用的,起步就能开启。001的硬件摆在这儿,也不会太差,后期也都能OTA的。车子外观内饰见仁见智吧,都挺帅的,001更在我的审美上,感觉内饰更高级一些,音响标配雅马哈,不过我是听个响,对这个要求不高。
建议有钱可以上001。20万以内的话P7+绝对是值得考虑的。

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引用 @jungan 发表的:
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如果说错了刺激到你不好意思,毕竟一年磨三剑,信息更新不太跟得上了

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人家没说错呀,不懂就不要说话

人家没说错呀,不懂就不要说话

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引用 @虎扑JR1241342703 发表的:
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试驾的p7+,无论是智驾还是我自己开,作为一个毫无驾驶习惯的新手,底盘觉得软,刹车点头比较严重。我直接问销售,现在智驾法律上出了事还是我负责,你们智驾我不放心呀。销售和我说,你想一种工况,就是当了一天牛马,晚上加班回家不堵车了,你用起来比较方便。我…反正我觉得智驾这个东西,法律层面不解决,不要作为主要考虑因素。就当一台用电驱动的车,好开,舒适,符合预算和家庭需求最主要。他18这个价位,如果主宣智驾和配置,那肯定有些地儿是省成本了,企业不是做慈善的

试驾的p7+,无论是智驾还是我自己开,作为一个毫无驾驶习惯的新手,底盘觉得软,刹车点头比较严重。我直接问销售,现在智驾法律上出了事还是我负责,你们智驾我不放心呀。销售和我说,你想一种工况,就是当了一天牛马,晚上加班回家不堵车了,你用起来比较方便。我…反正我觉得智驾这个东西,法律层面不解决,不要作为主要考虑因素。就当一台用电驱动的车,好开,舒适,符合预算和家庭需求最主要。他18这个价位,如果主宣智驾和配置,那肯定有些地儿是省成本了,企业不是做慈善的

晚上加班不堵车了,我更喜欢操控很好的车在路上驰骋,而不是在那让它自己开,还得时刻接管,那我不如打车,还能放心睡觉。智驾唯一我能用到的就是高速车少的时候偶尔放松下巡航,这个大部分新能源都能做到。

晚上加班不堵车了,我更喜欢操控很好的车在路上驰骋,而不是在那让它自己开,还得时刻接管,那我不如打车,还能放心睡觉。智驾唯一我能用到的就是高速车少的时候偶尔放松下巡航,这个大部分新能源都能做到。

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今天刚定001,绿外绿内,骚就完事了

今天刚定001,绿外绿内,骚就完事了

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引用 @loveualwaysKB 发表的:
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你饥渴001安全个鸡毛啊,放一年前你吹还行,最近烧这么多丧事喜办了都还隔这吹呢。人家小鹏16000吨到你这成了放弃安全性

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你饥渴001安全个鸡毛啊,放一年前你吹还行,最近烧这么多丧事喜办了都还隔这吹呢。人家小鹏16000吨到你这成了放弃安全性

16000吨,钢铁巨兽啊

16000吨,钢铁巨兽啊

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引用 @Tuski1 发表的:
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晚上加班不堵车了,我更喜欢操控很好的车在路上驰骋,而不是在那让它自己开,还得时刻接管,那我不如打车,还能放心睡觉。智驾唯一我能用到的就是高速车少的时候偶尔放松下巡航,这个大部分新能源都能做到。

晚上加班不堵车了,我更喜欢操控很好的车在路上驰骋,而不是在那让它自己开,还得时刻接管,那我不如打车,还能放心睡觉。智驾唯一我能用到的就是高速车少的时候偶尔放松下巡航,这个大部分新能源都能做到。

对呀,所以我就没看小鹏了高速上的辅助,奔驰宝马丰田这些合资的的L2辅助驾驶也能用,相对比较成熟的东西了。我倒是觉得马自达ez6,底盘调的像油车,长安把各种东西也都堆给你,最近销售和我说顶配可以降1万,我觉得挺好了17万,基本齐全

对呀,所以我就没看小鹏了[捂脸]高速上的辅助,奔驰宝马丰田这些合资的的L2辅助驾驶也能用,相对比较成熟的东西了。我倒是觉得马自达ez6,底盘调的像油车,长安把各种东西也都堆给你,最近销售和我说顶配可以降1万,我觉得挺好了[捂脸]17万,基本齐全

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引用 @求求你们看看球吧 发表的:
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16000吨,钢铁巨兽啊

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16000吨,钢铁巨兽啊

大压铸啊

大压铸啊

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引用 @Tuski1 发表的:
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人家没说错呀,不懂就不要说话

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所以是哪条法律或者虎扑的哪条规则这么规定的呢?

所以是哪条法律或者虎扑的哪条规则这么规定的呢?

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引用 @科杰灬 发表的:
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提车要几个月?

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开了20天左右,真香

开了20天左右,真香

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Re:决赛圈 p7+还是001
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